ຄອງຄອງ Saigon ໄດ້ມີມົນລະພິດເຖິງວ່າໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍ 5.000 ຕື້ດົ່ງໃນການສ້ອມແປງ

ລົງທຶນສ້ອມແປງເມື່ອ 8 ປີກ່ອນ, ຄອງເໝືອງ ເຕີນຮ່ວາ-ໂລໂກມ ຍາວກວ່າ 7 ກິໂລແມັດ, ຍັງເຕັມໄປດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ປ່ອຍກິ່ນເໝັນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ສອງຝັ່ງ.

ກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອລອຍຢູ່ໜ້ານ້ຳດຳຢູ່ທ້າຍຄອງ ເຕີນຮວາ-ໂລໂກມ, ວັນທີ 26 ມິຖຸນາ. ພາບ: ດິງວັນ. — ກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອລອຍຢູ່ໜ້ານ້ຳດຳຢູ່ທ້າຍຄອງ ເຕີນຮວາ-ໂລໂກມ, ວັນທີ 26 ມິຖຸນາ. ພາບ: *ດິງວັນ.*

ຕອນທ່ຽງວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້, ນາງຮ່ວາງຢຸງໄດ້ປິດປະຕູເຮືອນຊັ້ນ 4 ຢູ່ຖະໜົນໂລໂກມຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເພື່ອສະກັດກັ້ນກິ່ນເໝັນຢ່າງແຮງຈາກຄອງນ້ຳຕານຮ່ວາ-ໂລໂກມຫ່າງຈາກ 5 ແມັດ. ນ້ຳໃນຄອງເປັນສີດຳ, ມີຂີ້ເຫຍື້ອ, ຖົງຢາງ, ກ່ອງສະເຕໂຣໂຟມທີ່ລອຍຢູ່, ແລະຂີ້ເຫຍື້ອນ້ຳມັນ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກິ່ນເໝັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫລານສອງຄົນຂອງນາງ, ນາງ ຢຸງ ໄດ້ຕິດຕັ້ງແກ້ວເພີ່ມອີກຊັ້ນໜຶ່ງ ແລະຊື້ເຄື່ອງຟອກອາກາດ ແຕ່ກໍຍັງບໍ່ມີຄຸນຄ່າ. ນາງ ຢຸງ ກ່າວວ່າ “ໃນມື້ທີ່ມີບ່ອນມີແດດຮ້ອນ, ທັງຄອບຄົວຕ້ອງຍ້າຍໄປເຮືອນຂອງພີ່ນ້ອງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງກິ່ນຫອມ.

ຕາມແມ່ຍິງອາຍຸ 58 ປີແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄອງນ້ຳໄດ້ກາຍເປັນມົນລະພິດຢ່າງໜັກໜ່ວງອີກ. ທຸກໆມື້, ຮ້ານຄ້າທັງສອງຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຖິ້ມອາຫານທີ່ເຫຼືອແລະນ້ໍາເສຍຈາກການລ້າງຖ້ວຍລົງໃນຄອງ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເອົາຫມາແລະແມວທີ່ຕາຍແລ້ວ, ເຄື່ອງນຸ່ງເກົ່າ, ໂຕະແລະເກົ້າອີ້ຈາກບ່ອນອື່ນມາຖິ້ມລົງໃນນ້ໍາຫຼືຖິ້ມມັນຕາມຄ້ອຍຂອງຄອງ. ຢູ່ຕາມທາງຍ່າງບາງບ່ອນ, ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ໃກ້ກັບປ້າຍຫ້າມຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. ປ້າຍໂຄສະນາຂອງລັດຖະບານຫຼາຍປ້າຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອະນາໄມ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນຄອງກໍ່ໄດ້ຖືກແຕ້ມຮູບ.

ເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານນາງ ຢຸງ ໄດ້ເຫັນຮ່ອງຮອຍ ເຕີນຮ່ວາ - ໂລມ ແຕ່ຖືກມົນລະພິດຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເພື່ອໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ສວຍງາມ. ເຮືອນນັບພັນຫຼັງທີ່ບຸກເຂົ້າໄປໃນຄອງໄດ້ຖືກຖາງແລະທົດແທນດ້ວຍຮົ້ວຕັນແລະລາງລົດໄຟ. ເມື່ອໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໃຊ້ເມື່ອ 8 ປີກ່ອນ, ກິ່ນເໝັນໃນຄອງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະຊາຊົນຫວັງວ່າຄອງນ້ຳຈະປອດໃສແລະບໍ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ໜ້ານ້ຳ, ແຕ່ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງບໍ່ເທົ່າໃດປີ, ມົນລະພິດກໍ່ເກີດຂຶ້ນອີກ.

ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ hyacinth ຕັນຄອງຄອງທັງຫມົດ. ພາບ: ດິງວັນ — ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ hyacinth ຕັນຄອງຄອງທັງຫມົດ. ພາບ: *ດິງວັນ*

ຫ່າງຈາກນີ້ 500 ແມັດ, ປະຊາຊົນເກືອບ 1 ໝື່ນຄົນໃນທີມເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຂອງບໍລິສັດສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຈຳກັດ ໄດ້ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອໂອນໃຫ້ລົດບັນທຸກເພື່ອປິ່ນປົວ. ທີມງານເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຂັບເຮືອຄາໂນ່ສອງລໍາທີ່ມີແຖບເຫຼັກແລະຕາຫນ່າງເພື່ອຍູ້ຂີ້ເຫຍື້ອໄປຕາມນ້ໍາໃກ້ກັບສວນສາທາລະນະ Lo Gom. ຜ້າປູທີ່ນອນ, ກ່ອງອາຫານທ່ຽງ ແລະຊາກສັດຈຳນວນຫຼາຍທີ່ລອຍຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳ ປະສົມກັບຜັກບົ້ງນ້ຳ ໄດ້ຖືກເກັບເອົາໄວ້ໃນຖັງຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ 3 ໜ່ວຍ ທີ່ວາງໄວ້ເທິງເຮືອຄາໂນ. ບາງລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: sofas ແລະຕູ້ເຢັນໄດ້ຖືກເກັບດ້ວຍມືໂດຍພະນັກງານ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ບໍລິສັດ ສິ່ງແວດລ້ອມ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນແຕ່ລະມື້, ກໍາລັງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ພືດສະໝູນໄພ ຕາມລຳຄອງ ປະມານ 5-6 ໂຕນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໄຫຼອອກຈາກ culverts ກ່ອງແລະຖືກນໍາໂດຍນ້ໍາຝົນເຂົ້າໄປໃນຄອງ. ເມື່ອທຽບໃສ່ຄອງນ້ຳ ເຫີລົກ - ໄຕງື, ການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ ເຕິນຮ່ວາ - ໂລມໂກມ ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ, ເພາະນ້ຳເສຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວແມ່ນມີກິ່ນເໝັນຫຼາຍ ແລະ ມີທາດພິດຫຼາຍຊະນິດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບ.

ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳ ເຕີນຮ່ວາ - ໂລມ, ຍາວ 7 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ເມືອງ 6, 11 ແລະ ໄຕງວຽນ ໄດ້ສຳເລັດໃນປີ 2015 ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 5.000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເກືອບ 12 ກິໂລແມັດ, ສ້າງພູມສັນຖານ 4 ເສັ້ນລຽບຕາມລຳຄອງ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳເກືອບ 8.000 ແມັດ ເພື່ອເກັບນ້ຳເສຍ; ຂຸດຂີ້ຕົມ 300,000 ຕາແມັດ, ລະບາຍນ້ຳໄຫຼອອກ, ສ້າງອາກາດສົດຕາມເສັ້ນທາງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ຖ້ຳສອງຝັ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂຶ້ນແລ້ວ, ແຕ່ຄອງນ້ຳຍັງມີມົນລະພິດຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຜ້າປູທີ່ນອນ, ກ່ອງໂຟມ, ຕຸກກະຕາປຼາສະຕິກ, ແລະ ຖົງໄນລອນ ໄດ້ຖືກເກັບເອົາຈາກຄອງ ເຕີນຮົວ-ໂລໂກມ ແລະ ເຕັມໃສ່ກ່ອງຢາງໃສ່ເຮືອບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ. ພາບ: ດິງວັນ — ຜ້າປູທີ່ນອນ, ກ່ອງໂຟມ, ຕຸກກະຕາປຼາສະຕິກ, ແລະ ຖົງໄນລອນ ໄດ້ຖືກເກັບມາຈາກ ຄອງເໝົາ-ໂລໂກມ ແລະ ເຕັມໃສ່ກ່ອງຢາງໃສ່ເຮືອບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ. ພາບ: *ດິງວັນ*

ທ່ານ ຮ່ວາງມິງຮົ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ 6 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຫຼາຍຄອບຄົວຂາດສະຕິດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອ, ປະຊາຊົນຈາກບ່ອນອື່ນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕອນກາງຄືນລົງສູ່ຄອງ. ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຍາກທີ່ຈະຍ່ອຍສະຫຼາຍສະສົມຕາມເວລາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍ້ອນຂາດທຶນຮອນ, ປະຈຸບັນ ຍັງບໍ່ທັນມີໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍຢູ່ໃນບໍລິເວນຄອງ. ນ້ ຳ ຈາກຄົວເຮືອນແລະສະຖານທີ່ຜະລິດແມ່ນຖືກປ່ອຍໂດຍກົງລົງສູ່ຄອງຜ່ານທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ.

ຕາມທ່ານຮ່ວາງຈູງແລ້ວ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ, ໜ່ວຍງານຈະເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາ, ເຕືອນປະຊາຊົນມີສະຕິໃນການປົກປັກຮັກສາຄອງນ້ຳ, ສົມທົບກັບບັນດາກົມກອງຂຸດຄົ້ນດິນຕະກອນ, ຮັກສາສະຖຽນລະພາບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ເຫຍື້ອໄປສະສົມ. "ມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແມ່ນຍັງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນ," ທ່ານ Hung ກ່າວວ່າ.

ພ້ອມກັບທ້ອງຖິ່ນ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍໃຫ້ເຂດອ່າງນ້ຳຕານຮ່ວາ - ໂລໂກມ ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບມົນລະພິດໃນໄລຍະຍາວນານ.

ດິງວັນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ