ການຮ່ວມມື ດ້ານເສດຖະກິດ , ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນຫວຽດນາມ - ຈີນ ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າແລະການລົງທຶນຂອງຫວຽດນາມໃຫ້ນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງ.
ນັບແຕ່ສ້າງຕັ້ງການພົວພັນ ທາງການທູດ (18 ມັງກອນ 1950), ການພົວພັນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ - ຈີນ ຍາມໃດກໍນັບມື້ນັບຮັດແໜ້ນ ແລະ ບົນເສັ້ນທາງພັດທະນາທີ່ດີ, ບັນລຸໄດ້ຫລາຍໝາກຜົນສຳຄັນ. ພິເສດ, ນັບແຕ່ປີ 2008 ເປັນຕົ້ນມາ, ສອງຝ່າຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂອບເຂດການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານ, ໄດ້ສ້າງຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໄວ ແລະ ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ກວ້າງຂວາງໃນທຸກຂົງເຂດ.
ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ການພົວພັນລະຫວ່າງ 2 ປະເທດໄດ້ຮັກສາບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ບັນຍາກາດແຫ່ງການຮ່ວມມືໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງແຂງແຮງເຖິງທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ ແລະ ປະຊາຊົນ. ສະນັ້ນ, ການຢ້ຽມຢາມຈີນຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ To Lam ແລະ ພັນລະຍາ ຈະກາຍເປັນຂີດໝາຍໃໝ່, ເປີດໄລຍະການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນການພົວພັນລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ.
| ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ - ຈີນ ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຢ່າງແຂງແຮງ ແລະ ພວມນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງ. (ທີ່ມາ: VNA) |
ຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກທີ່ສອງ
ໃນຫຼາຍປີມານີ້, ຫວຽດນາມໄດ້ປັບປຸງທ່າທີຂອງຕົນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ກາຍເປັນຄູ່ການຄ້າໃຫຍ່ອັນດັບທີ 5 ຂອງຈີນໃນອາຊຽນ ແລະ ເປັນອັນດັບທີ 5 ໃນໂລກ. ກົງກັນຂ້າມ, ຈີນຍັງຄົງແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ, ຕະຫລາດນຳເຂົ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ຕະຫຼາດສົ່ງອອກໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງຫວຽດນາມ.
ຕາມກົມພາສີແລ້ວ, ໄລ່ຮອດ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ວົງເງິນການຄ້າສອງຝ່າຍບັນລຸ 112,6 ຕື້ USD ແລະ ມີກາລະໂອກາດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະລື່ນກາຍຕົວເລກ 171,9 ຕື້ USD ໃນປີ 2023. ການລົງທຶນໂດຍກົງຂອງຈີນຢູ່ ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ບັນລຸກ່ວາ 1,5 ຕື້ USD ໃນເດືອນ 1/2024.
ຫວຽດນາມ ແມ່ນປະເທດທີ່ມີບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈີນ ເຊັ່ນ: ໝາກເຜັດ, ກາເຟ... ປະຈຸບັນ, ຈີນແມ່ນຕະຫຼາດສົ່ງອອກໃຫຍ່ອັນດັບສອງ ແລະ ເປັນຜູ້ຊົມໃຊ້ຜະລິດຕະພັນກະເສດໃຫຍ່ຂອງຊາວກະສິກອນ ຫວຽດນາມ. ສິນຄ້າສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍຂອງຫວຽດນາມໄປຈີນຍັງແມ່ນໂທລະສັບມືຖື, ສ່ວນປະກອບ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຼນິກ, ຢາງພາລາ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ອາຫານທະເລ... ໃນຂະນະນັ້ນ, ຈີນ ສືບຕໍ່ແມ່ນຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າສຳຄັນໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມ ດ້ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນຄື: ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸດິບຂອງອຸດສາຫະກຳຕັດຫຍິບ, ເກີບໜັງ, ເຫຼັກກ້າ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ... ຈົນເຖິງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ.
ຕາມກົມພາສີທົ່ວໄປແລ້ວ, ສິນຄ້າທີ່ວິສາຫະກິດຈີນສົນໃຈແລະນຳເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳແລະສິນໃນນ້ຳ. ພິເສດ, ຕະຫຼາດປະຊາຊົນນັບຕື້ຄົນນີ້ ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການນຳເຂົ້າບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດເຂດຮ້ອນ, ໃນນັ້ນມີບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດໝາກໄມ້ຂອງຫວຽດນາມ ມີຄຸນນະພາບຄື: ໝາກໂມ, ໝາກໂມ, ໝາກກ້ວຍ...
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້ 12 ລາຍການ; ຮັງນົກ, ປາອາຫານ ແລະ ບາງຜະລິດຕະພັນຮັບໃຊ້ການຜະລິດ ແລະ ປຸງແຕ່ງອາຫານສັດ; ຜະລິດຕະພັນນົມ ແລະ ອາຫານທະເລປະເພດຕ່າງໆ ທີ່ໄດ້ສົ່ງອອກໄປ ສປ ຈີນ ຢ່າງເປັນທາງການ, ຊ່ວຍໃຫ້ມູນຄ່າການສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ຂະຫຍາຍຕົວດີ.
ຕາມກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ມີຫຼາຍຈຸດຄ້າຍຄືກັນທີ່ໄດ້ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການພົວພັນດ້ານການຄ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຄຽງກໍ່ແມ່ນປັດໄຈສະດວກເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື, ຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຈີນພວມຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສ, ກ້າວໄປສູ່ການຢຸດຕິການສົ່ງອອກບໍ່ເປັນທາງການ ແລະ ຫັນໄປສູ່ການຄ້າທາງການຢ່າງວ່ອງໄວແລະເຂັ້ມແຂງ. ສະນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດສົ່ງອອກຕ້ອງປັບປຸງທ່າອ່ຽງ ແລະ ລົດຊາດຂອງຕະຫຼາດໃໝ່, ມຸ່ງໄປເຖິງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ; ເພີ່ມທະວີການເຂົ້າເຖິງພາກພື້ນ, ແລະຫັນໄປສູ່ການສົ່ງອອກຢ່າງເປັນທາງການ.
“ຖືເອົາທ່າໄດ້ປຽບທີ່ຕັ້ງ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ, ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສອງສົ້ນລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້ຟື້ນຕົວຢ່າງໜ້າຊື່ນຊົມ. ປະເມີນ.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມປະຈຳປັກກິ່ງ (ຈີນ) ແລ້ວ, ເສດຖະກິດຈີນພວມມີສັນຍານຟື້ນຕົວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແລະປະເທດຕົນໄດ້ອອກນະໂຍບາຍຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການນຳເຂົ້າແລະສົ່ງອອກ, ໃນນັ້ນຖ້າສິນຄ້າບັນລຸມາດຖານຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການນຳເຂົ້າ. ໃນສະພາບທີ່ ຫວຽດນາມ ພວມມານະພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດຈີນ, ນະໂຍບາຍ “ເປີດກວ້າງ” ນັ້ນແມ່ນສັນຍານທີ່ດີ ແລະ ຊຸກຍູ້.
ໂດຍສະເພາະໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍລາຄາສິນຄ້າຂົນສົ່ງທີ່ສູງ, ມີວິສາຫະກິດຈີນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຊອກຫາແຫຼ່ງນຳເຂົ້າຢູ່ເຂດໃກ້ຄຽງ, ແທນວິສາຫະກິດເອີລົບ. ໃນນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ແມ່ນອັນດັບໜຶ່ງ.
ພິເສດແມ່ນໃນຂົງເຂດກະສິກຳ, ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງ 2 ຝ່າຍໄດ້ພວມມານະພະຍາຍາມສຳເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນເພື່ອລົງນາມໃນອະນຸສັນຍາກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດການກັກກັນພືດສຳລັບໝາກພ້າວສົດ ແລະ ໝາກແຕງແຊ່ແຂງທີ່ສົ່ງອອກຈາກ ຫວຽດນາມ ໄປ ສປ ຈີນ.
ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດແລ້ວ, ວົງເງິນການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດຍັງມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງຄືໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, 2 ຝ່າຍໄດ້ມີສັນຍາຮ່ວມມືຫຼາຍສະບັບຄື: ສັນຍາຫຼາຍຝ່າຍຄື: ສັນຍາການຄ້າເສລີອາຊຽນ - ຈີນ (ACFTA), ສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືເສດຖະກິດຮອບດ້ານພາກພື້ນ (RCEP), ຫຼື ສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືຂ້າມປາຊີຟິກ (CPTPP).
ທ່ານ Xu Ningning, ປະທານຄະນະກຳມະການຮ່ວມມືອຸດສາຫະກຳ RCEP, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານສະພາວິສາຫະກິດຈີນ-ອາຊຽນ, ຫົວໜ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າຈີນ-ອາຊຽນ ກໍ່ຕີລາຄາວ່າ, ພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງສອງພັກ, ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ຫວຽດນາມ ພວມນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຕົວຈິງໃຫ້ປະຊາຊົນສອງປະເທດ. 2 ຝ່າຍພວມປະຕິບັດບັນດາຂໍ້ຕົກລົງທີ່ການນຳຂັ້ນສູງ 2 ປະເທດບັນລຸໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການເພີ່ມທະວີການພົວພັນຮ່ວມມືລະຫວ່າງ 2 ປະເທດໃນທຸກຂົງເຂດ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຜູ້ແທນວິສາຫະກິດຈີນທີ່ມີສະມາຊິກປະມານ 150 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີປະມານ 50% ເປັນປະທານແລະຜູ້ອຳນວຍການວິສາຫະກິດໄດ້ມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ. ທີ່ການເຈລະຈາ, ບັນດາວິສາຫະກິດຂອງສອງປະເທດສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢາກເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມື ແລະ ດຳເນີນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການເຈລະຈາຢ່າງສະເພາະ, ໄດ້ຢືນຢັນຢ່າງເຕັມສ່ວນບັນດາກາລະໂອກາດລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ທ່ານຫົວນິງນິງກ່າວວ່າ, ວິສາຫະກິດຈີນມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ສຸດໃນການລົງທຶນ, ພັດທະນາແລະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຫວຽດນາມ. ຫວຽດນາມ ກໍ່ໄດ້ດຶງດູດວິສາຫະກິດຈີນດ້ວຍບັນດານະໂຍບາຍບຸລິມະສິດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ສະດວກ.
ການກໍ່ສ້າງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດຍຸດທະສາດຮອບດ້ານລະຫວ່າງຈີນກັບຫວຽດນາມສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງຈີນກັບຫວຽດນາມໃຫ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່ໃນອະນາຄົດ.
ໃນການຢ້ຽມຢາມຈີນຄັ້ງນີ້ຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ To Lam, ຫວຽດນາມ ຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ຊອກຫາກາລະໂອກາດເພີ່ມທະວີບັນດາຂະແໜງການສົ່ງອອກອອກສູ່ຕະຫຼາດຂອງປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍຕື້ຄົນ.
ຜົນໄດ້ຮັບຈາກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສໍາຄັນໃຫມ່
ນອກຈາກການສົ່ງອອກສິນຄ້າແລ້ວ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຍັງຈະແມ່ນຫົວຂໍ້ສຳຄັນໃນວາລະຂອງການນຳສອງປະເທດຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ.
ດ້ວຍສັນຍາການຄ້າໃໝ່ທີ່ມີຜົນສັກສິດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ສະໜິດສະໜົມແມ່ນຖືວ່າເປັນປັດໄຈສຳຄັນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທັນສະໄໝແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ.
| ໂອກາດໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ໃນອະນາຄົດ (ແຫຼ່ງຂ່າວ: ໜັງສືພິມ ລາວກ໋າຍ) |
ໃນເດືອນທັນວາ 2023, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດ ຈີນ ສີຈິ້ນຜິງ ຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງບັນຫານີ້, ສະເໜີການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ກູ້ຢືມເງິນເພື່ອຊ່ວຍຍົກລະດັບລະບົບທາງລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ. ສອງປະເທດຍັງໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ (MoU) ສອງສະບັບເພື່ອເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານລົດໄຟ.
ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ນີ້ຈະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂົງເຂດທີ່ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຫວັງວ່າຈະບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນການຮ່ວມມືອັນສຳຄັນໃໝ່.
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງການຮ່ວມມືສາມາດບັນລຸໄດ້ 3 ສາຍທາງລົດໄຟຈາກລາວກາຍເຖິງທ່າກຳປັ່ນຫາຍຟ່ອງຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຈາກລານເຊີນຫາຮ່າໂນ້ຍ, ຫລື ຄົ້ນຄວ້າສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍທີ 3 ລຽບຕາມຝັ່ງທະເລຈາກເມືອງລອງ ຫາ ຫາຍຟ່ອງ.
ໃນການຢ້ຽມຢາມຈີນໃນເດືອນມິຖຸນານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳຈີນລະດົມທຶນ ແລະ ສະໜອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ແກ່ທາງລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ, ເຊັ່ນ: ໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟ CRRC ແລະ ສັນຍານຄົມມະນາຄົມທາງລົດໄຟຈີນ.
ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການດຶງດູດທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສູງເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່, ໃນນັ້ນຕາໜ່າງທາງລົດໄຟພາຍໃນປະເທດພວມໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງແຮງຍ້ອນສະພາບການຊຸດໂຊມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນນັ້ນ, ທາງດ່ວນຍາວ 1.500 ກິໂລແມັດຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າປະມານ 70 ຕື້ USD, ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ເປັນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນທົ່ວປະເທດ.
ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/dong-luc-moi-cho-hop-tac-thuong-mai-dau-tu-viet-nam-trung-quoc-283067.html






(0)