ໂຄງການຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ສ້າງຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ແກ່ເມືອງທ່ອງທ່ຽວ

ໄລຍະ 2021-2025, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ກຳນົດ 16 ໂຄງການສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ການລົງທຶນ, ນຳພາ ແລະ ທິດທາງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ພິເສດ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Cha La (ນະຄອນ ນິງບິ່ງ) ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ຕົວເມືອງ ແລະ ທັດສະນີຍະພາບ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ແກ່ເຂດພາຍໃນຂອງນະຄອນ ທ່ອງທ່ຽວ ໃນອະນາຄົດ.

ໃນຕອນຕົ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິ ແລະ ແຜນງານປະຕິບັດວຽກງານພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ, ມະຕິເລກທີ 10, ລົງວັນທີ 14 ທັນວາ 2021 ວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຕິດພັນ, ພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ ໄລຍະ 2021 – 2025, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2030, ກຳນົດທິດການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ຈຸດສຸມ. ການເຊື່ອມຕໍ່, ຂະຫຍາຍຕົວເມືອງ, ສ້າງພື້ນທີ່ແລະກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ.

ໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດ, ແຂວງໄດ້ກຳນົດບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ ແລະ ທິດທາງ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນຄື: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Cha La ຢູ່ນະຄອນ Ninh Binh . ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາປະຊາຊົນແຂວງໃນມະຕິເລກທີ 12/NQ-HDND ລົງວັນທີ 30 ມີນາ 2022, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການໃນມະຕິເລກທີ 968/QD-UBND ລົງວັນທີ 10 ພະຈິກ 2022 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 133,57 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ແຂວງ.

ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງຊາດແມ່ນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະຊາຊົນ, ປຸກລະດົມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຕົວເມືອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບັນດາກອງທຶນທີ່ດິນຢູ່ພາກໃຕ້ນະຄອນ Ninh Binh, ຮັບປະກັນການສັນຈອນສະດວກ, ຫຼຸດຜ່ອນການຮັບມືກັບຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Van, ຮັບປະກັນພູມສັນຖານແລວທາງນ້ຳ Van.

ຂອບເຂດໂຄງການລວມເຖິງການກໍ່ສ້າງຂົວ Cha La ໃໝ່ຢູ່ສະຖານທີ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Van ໃນປັດຈຸບັນ, ຢູ່ຕາແສງ Thanh Binh ແລະ ຕາແສງ Van Giang, ເມືອງ Ninh Binh, ແຂວງ Ninh Binh. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະຫນົນ Van Giang, ແລະຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຕັດກັບຖະຫນົນ Le Dai Hanh. ສ່ວນຂົວມີຄວາມຍາວ 46 ແມັດ; ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 26 ແມັດ. ດ້ານອື່ນໆ ລວມມີ: ການປັບປຸງເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂົວ, ສີ່ແຍກເສັ້ນທາງ, ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ, ລະບາຍນ້ຳ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ແລະ ວຽກຊ່ວຍ; ສາຍໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ ຢູ່ຖະໜົນ ເລ ເດື່ອງ; ການຈັດຕັ້ງລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ.

ໂຄງການຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ສ້າງຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ແກ່ເມືອງທ່ອງທ່ຽວ — ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ຕົ້ນເດືອນຕຸລາ 2023 ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຢ່າງສູງຈາກປະຊາຊົນ. ທ່ານ ດິງກວາງຫງອກ, ຫົວໜ້າກຸ່ມທີ່ຢູ່ອາໄສ 8, ຕາແສງ Van Giang, ນະຄອນ Ninh Binh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວ Cha La ແມ່ນຂົວທີ່ເກົ່າແກ່, ກໍ່ສ້າງມາຫຼາຍປີແລ້ວ. ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນ ແລະ ປະລິມານການສັນຈອນໃນປະຈຸບັນ, ຂົວຂະໜາດນ້ອຍ, ແຄບ, ເຊື່ອມໂຊມບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໄດ້ອີກແລ້ວ.

ປະຊາຊົນຢູ່ຖະໜົນ 8, ຕາແສງ Van Giang ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເມື່ອລັດປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ຈ່າລາ. ເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໂຄງການຢ່າງເປີດເຜີຍ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ແລະ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນຊາບກ່ຽວກັບແຜນການຮັບເອົາທີ່ດິນ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ.

ຖະໜົນເລກທີ 8 ເປັນຖະໜົນກາງ, ມີອັດຕາສ່ວນປະຊາຊົນເຮັດທຸລະກິດຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ເມື່ອໂຄງການຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ທຸລະກິດຂອງຄົວເຮືອນບໍ່ຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜ່ານວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ປະຊາຊົນຍັງເຫັນຜົນປະໂຫຍດເມື່ອລັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່, ສະນັ້ນ ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມ, ປະຊາຊົນທຸກຄົນສະໜັບສະໜູນ, ຫວັງວ່າຂົວດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ໃນໄວໆນີ້.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນຮົ່ງເທ໋, ເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ Van Giang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຖານະເປັນຫວອດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງຈາກໂຄງການ, ຄະນະພັກ ແລະ ປະຊາຊົນເມືອງ Van Giang ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກລັດ ໃນໂຄງການຂົວ Cha La.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງຫວອດ, ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງ 3 ເຂດຕາແສງ ແທງບິ່ງ, ວັງຈ່າງ, ຟຸກແທ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ແກນຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍເມື່ອສາມຫວອດເຊື່ອມໂຍງ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຈະແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງຕົວເມືອງ, ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເມື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ.

ກໍານົດຈຸດພິເສດຂອງໂຄງການ, ເມື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຫວອດໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານໂຄສະນາໄດ້ດີເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈຄວາມຫມາຍ, ຄວາມຄືບຫນ້າ, ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຕົກລົງກັບວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແລະມອບພື້ນທີ່ສະອາດຕາມກໍານົດເວລາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ມອບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຊົ່ວຄາວໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຢູ່ຕາແສງ Thanh Binh. ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນ ນິງບິ່ງ ໄດ້ສຳເລັດການປະກາດ, ນັບ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນໜູນຊ່ວຍ 49/69 ຄອບຄົວ ແລະ ຊັບສິນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຕະຫຼາດ Rong ດ້ວຍງົບປະມານ 2,1 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນ 20 ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງເຫຼືອ ພວມໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ, ຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຊອບທຳຂອງປະຊາຊົນ. ກ່ຽວກັບສະພາບການກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮົ້ວເຂດກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ; ໄດ້ປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທາງສາທາລະນະ ແລະ ໄດ້ສຸມໃສ່ກົນຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ M1.

ທ່ານ ຈ່າງວັນຈຸງ, ຫົວໜ້າທີມກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ແທງຈູງ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈລາ ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ, ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການສ້າງຄວາມງາມຂອງເມືອງທ່ອງທ່ຽວ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງໃຫ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຈາກນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດຖຸທັງໝົດເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ.

ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ກໍານົດວ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນເວລາແລະຄວາມຄືບຫນ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມປັດໃຈດ້ານຄວາມງາມແລະຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ. ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງແຂວງ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ປຶກສາຫາລືກັບບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວກາຍເປັນ ຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງເມືອງທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນໃນໃນອະນາຄົດ.

ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງແຂວງ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ໂຄງການຂົວ ເຊີນລາ ຈະຮັບປະກັນບັນດາປັດໄຈສວຍງາມ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ສ້າງຈຸດພົ້ນເດັ່ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດມາຢ້ຽມຢາມ ນິງບິ່ງ.

ຫງວຽນທອມ-ອານຕວນ

ທີ່ມາ