ໂຄງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທິດ​ເໜືອ-ໃຕ້​ຜ່ານ​ແຂວງ: ນຳ​ໃຊ້​ກົນ​ໄກ ແລະ ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ພິ​ເສດ​ໃນ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ.

ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ແຄ໋ງ​ຮ່​ວາ ໄດ້​ອອກ​ເອ​ກະ​ສານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ກົນ​ໄກ ແລະ ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ສະ​ເພາະ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ແລະ ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຮັບ​ໃຊ້​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທິດ​ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ​ແຂວງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຕໍ່ນະໂຍບາຍແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ຄຳປຶກສາ, ບໍ່ປຶກສາ ແລະ ຊຸດກໍ່ສ້າງ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດໄຟ 2025 ແລະ ຈຸດ ຄ. ປີ 2024 ຂອງ ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ກ່ຽວ​ກັບ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເໜືອ-​ໃຕ້. ບົນພື້ນຖານເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ມອບໝາຍໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນບັນດາໂຄງການປະກອບການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ກວດກາຄືນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງບັນດາໂຄງການດັ່ງນີ້ ໃຫ້ເຂັ້ມງວດ, ມີປະສິດທິພາບ, ການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ໂປ່ງໃສ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ ແລະ ລະບຽບການຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນ; ຢ່າງແທ້ຈິງບໍ່ໃຫ້ການສູນເສຍ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼືທາງລົບເກີດຂຶ້ນ.

ສະຫາຍ ເລ​ຮ່ວາຍ​ຈູງ - ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ໄດ້​ລົງ​ກວດກາ​ບັນດາ​ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ໃໝ່​ຮັບ​ໃຊ້​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຜ່ານ​ແຂວງ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ການ​ນຳ​ໃຊ້​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ. ສະ​ນັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ນັກ​ລົງທຶນ​ສຸມ​ໃສ່​ຈັດ​ຕັ້ງ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ໃຫ້​ບັນລຸ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຕາມ​ການ​ມອບ​ໝາຍ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ ລັດຖະບານ . ບັນດາກົມ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຕາມໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານທີ່ຕົນໄດ້ກຳນົດໄວ້, ເປັນເຈົ້າການໃນການຕິດຕາມ, ກວດກາ, ຊີ້ນຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍນັກລົງທືນໃນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງໂຄງການ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນຢູ່ສອງຟາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ຕາແສງ ນິງເຟືອງ).

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ: ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ​ປະມານ 191,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ. ທົ່ວແຂວງມີ 3 ສະຖານີ, ໃນນັ້ນມີ ສະຖານີໂດຍສານ 2 ແຫ່ງ (ສະຖານີ ດ້ຽນຄາງ, ສະຖານີ ທ່າຈາມ) ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1 ແຫ່ງ (ສະຖານີ ນິງຮວ່າ) ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ກັບເຂດ ເສດຖະກິດ ວັງຟອງ. ​ໃນ​ຕະຫຼອດ​ເສັ້ນທາງ, ມີ​ສະຖານີ​ບຳລຸງ​ສ້າງ 4 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ຕູ່​ຟອງ, ກາມ​ອານ, ຊວນ​ຫາຍ, ຟູ໋ກ​ຮ່າ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຜ່ານ 25 ຕາ​ແສງ ​ແລະ 4 ​ເມືອງ​ຂອງ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ, ​ໂດຍ​ມີ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຈາກ​ຕາ​ແສງ ດ່າ​ລານ, ມີ​ຊາຍ​ແດນ​ຕິດ​ກັບ​ແຂວງ ດັກ​ລັກ; ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ຟຸກ​ຮ່າ, ມີ​ຊາຍ​ແດນ​ຕິດ​ກັບ​ແຂວງ Lam Dong. ເບື້ອງຕົ້ນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 3 ພາກສ່ວນ, ຕາມລໍາດັບ, ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂັ້ນແຂວງເປັນຜູ້ລົງທຶນອົງປະກອບໂຄງການເພື່ອຊົດເຊີຍ, ຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ມີ 31 ​ເຂດ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ທີ່​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຜ່ານ​ແຂວງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ມີ 13 ​ເຂດ​ຍົກຍ້າຍ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ, 18 ​ເຂດ​ຍົກຍ້າຍ​ທີ່​ສ້າງ​ໃໝ່ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ຕົວ. ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂອງ​ເຂດ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 1.744,37 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເນື້ອ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ 99,25 ​ເຮັກຕາ, ​ເນື້ອ​ທີ່​ຍົກຍ້າຍ​ທີ່​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ແມ່ນ 2.217 ຕອນ.

Van KY

ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ການຈັດການຍົກຍ້າຍຈັດສັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປະຊາຊົນ

ທີ່ມາ: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-doan-qua-dia-ban-tinh-ap-dung-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-bietboi-thuong-78-9