ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນທັງໝົດຈາກກາວບັງຫາກ່າເມົາໃນປີ 2025

ຮອດປີ 2025, ປະເທດຕົນຈະສຳເລັດເປົ້າໝາຍແມ່ນທາງດ່ວນຍາວ 3.000 ກິໂລແມັດ, ທາງຊາຍຝັ່ງ 1.700 ກິໂລແມັດ ແລະ ວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຈະເປີດນຳໃຊ້ທາງດ່ວນຈາກ ກາວບັງ ຫາ ກ່າເມົາ.

Báo Hải Phòng•08/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 21 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳບັນດາໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ. ພາບ: ເຢືອງ/VNA

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ພະຈິກ, ໄດ້ອັດກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນໍາລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ, ວຽກງານສໍາຄັນແຫ່ງຊາດ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ຄະນະຊີ້ນໍາ), ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນໍາ, ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຫັນບໍ່ມີຫຍັງເປັນ, ຫັນຍາກເປັນງ່າຍ, ຫັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້”, ຮອດປີ 2025, ທົ່ວປະເທດມີເສັ້ນທາງ 17,000,000 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ທາງດ່ວນຈາກກາວບັງ- ກ່າເມົາ ໃນວັນທີ 19/12/2025.

ຕາງໜ້າລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ ໄດ້ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຢ່າງອົບອຸ່ນຕໍ່ບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າ, ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງບັນດາສະມາຊິກຄະນະຊີ້ນຳ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ວິສະວະກອນ, ຜູ້ອອກແຮງງານ; ຂອບໃຈຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະ 2021 - 2025; ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານຂອງການຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເປັນໄປໄດ້, ດ້ວຍຈິດໃຈຂອງຕົນເອງຂອງຫົວຂໍ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ.

ເນັ້ນໜັກທັດສະນະວ່າ: “ພັກນຳພາ, ລັດຖະບານເຫັນດີ, ສະພາແຫ່ງຊາດພ້ອມ, ປະຊາຊົນໄດ້ສະໜັບສະໜູນ, ປູຊະນີຍະສະຖານ, ປາດຖະໜາວ່າ, ຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລື ແລະ ປະຕິບັດ, ບໍ່ຖອຍຫຼັງ”, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ, ທີ່ປຶກສາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເພື່ອພັດທະນາປະເທດຊາດ, ຍູ້ແຮງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ, ລະດູຝົນ; ມື້ໃດບໍ່ພຽງພໍ, ສວຍໂອກາດເຮັດວຽກກາງຄືນ, ເຮັດວຽກເພີ່ມ, ກິນໄວ, ນອນດ່ວນ” ຖ້າມີບັນຫາ ຫຼື ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຄວນສະເໜີໃຫ້ແກ້ໄຂໂດຍດ່ວນ, ດ້ວຍຈິດໃຈ “ບ່ອນໃດມີບັນຫາກໍເອົາໄປຢູ່ບ່ອນໃດ, ລະດັບໃດອົງການນັ້ນຈະແກ້ໄຂ”, ໂດຍສະເພາະການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໃຫ້ໄດ້ 24 ເສັ້ນທາງ, ຖ້າບໍ່ຢູ່ 2 ທ້ອງຖິ່ນໂຄງການໃໝ່ ຈະໄດ້ມອບໃຫ້.

ໂດຍຢ້ຳຄືນເປົ້າໝາຍປະຕິບັດສຳເລັດເປົ້າໝາຍວາງອອກທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງປະມານ 1.700 ກິໂລແມັດໃນປີ 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເປີດກ້ວາງການເຄື່ອນໄຫວພ້ອມກັນສະເໜີບັນດາໂຄງການເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 19/12/2025, ສ້າງຂະບວນການກ້າວເຂົ້າສູ່ປີ 2026 ໃຫ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຕາມຄາດໝາຍທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 19 ຂອງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ໄດ້ວາງອອກເປັນສອງເທົ່າ. ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະປີ 2026 ແລະປີມ້າ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕັດສິນໃຈສູງ, ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຕັ້ງໜ້າ, ປະຕິບັດແຕ່ລະວຽກງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານແຕ່ລະຄົນສຳເລັດ; ການມອບໝາຍປະຊາຊົນ, ວຽກງານ, ເວລາ, ຜົນໄດ້ຮັບ, ສິດອຳນາດ, ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຈະແຈ້ງ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ບັນດາທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທັງເປັນຫົວໜ້າຄະນະ ສືບຕໍ່ກວດກາ, ກວດກາ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ກີດຂວາງກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການທີ່ມີປະລິມານຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: (ດົງດັງ-ຕຣາລິງ, ຮືງຈີ-ຈີ່ລານ, ຕວຽນກວາງ-ຮ່າຢາງ) ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ບັນລຸເປົ້າໝາຍທາງດ່ວນ 3 ກມ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ເປັນປະທານກວດກາ, ສັງລວມ, ຊຸກຍູ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ປະຕິບັດລະບົບເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ; ແຈ້ງໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂດຍໄວກ່ຽວກັບບັນດາເນື້ອໃນທີ່ເກີນສິດອຳນາດຂອງຕົນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄາດໝາຍສູ້ຊົນໃຫ້ມີ 1.700 ກິໂລແມັດໃນທົ່ວປະເທດໃນທ້າຍປີ 2025.

ກ່ຽວກັບໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມໝາຍ ແລະ ມີຄວາມໝາຍເປັນພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫຼືອພຽງແຕ່ 2 ເດືອນໃນປີ 2025, ປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນມີຫຼາຍ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ສໍາເລັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສະນັ້ນ, ບັນດາກະຊວງ, ອົງການ, ອົງການ, ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ນັກລົງທຶນ ຈິ່ງຮີບຮ້ອນຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ເໝາະສົມ ເພື່ອເພີ່ມປະລິມານການກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່ໃຫ້ໄດ້ຕາມເປົ້າໝາຍ 20 ກວ່າເດືອນ, ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພແຮງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ມີວິທະຍາສາດ ໂດຍສະເພາະໂຄງການ ອົງປະກອບ 4 - ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ໂຄງການ ອົງປະກອບ 4 - ວຽກງານບໍລິການ.

ບັນດາກະຊວງ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພັກ, ລັດຖະບານ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ປະຊາຊົນຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດໂຄງການ, ຮັບໃຊ້ການບິນເຕັກນິກໃນວັນທີ 19/12/2025; ຕ້ອງຮັບປະກັນການປະສານສົມທົບກັບວຽກງານສູນກາງເຊັ່ນ: ສະຖານີໂດຍສານ, ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ວຽກງານບໍລິການ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ຊີ້ນຳໂດຍກົງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໂດຍໄວ; ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ພາຍຸ, ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຖືວ່າ: ການເລັ່ງລັດບັນດາໂຄງການແມ່ນສຳຄັນ, ແຕ່ຄຸນນະພາບ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພແຮງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນຕາມລະບຽບການ. ເພື່ອຄວາມຄືບໜ້າ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລະເລີຍ ຫຼື ຫຍໍ້ຂະບວນການ ແລະ ເຕັກນິກ, ເລືອກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມປອດໄພແຮງງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ນຳບັນດາຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ເພື່ອວາງພື້ນຖານປະຕິບັດໄລຍະ 2026-2030. ພິເສດ, ແຂວງ ເງ້ອານ, ກວ໋າງຈີ, ກວາງຫງາຍ, ກວ໋າງນາມ ໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສຳເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດການປົກ ຄອງເພື່ອຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເລີ - ລາວບາວ, ກວາງຫງາຍ - ກອນຕູມ ແລະ ບັກກ້ານ - ກາວບັງ ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025 ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ. ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ແລະ ໂຄງການ Quy Nhon - Pleiku ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 12/2025.

ຕາມຂ່າວ VNA

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-trong-nam-2025-526059.html