ລົດໄຟຫຼາຍຂະບວນຈາກພາກເໜືອໄປພາກໃຕ້ໄດ້ຖືກຢຸດຊົ່ວຄາວ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟຈາກເມືອງດຽວຈີ (ແຂວງຢາລາຍ) ໄປຫາເມືອງຍາຈາງ (ແຂວງແຄ໋ງຮວ່າ) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກນໍ້າຖ້ວມຄັ້ງປະຫວັດສາດ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟຕ້ອງຢຸດການບໍລິການລົດໄຟຫຼາຍສາຍໃນເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ຈໍາກັດຄວາມໄວໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ. ມາຮອດມື້ນີ້ (ວັນທີ 1 ທັນວາ), ມີປີ້ຫຼາຍກວ່າ 39,000 ໃບທີ່ໄດ້ຮັບເງິນຄືນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ, ໂດຍຄາດຄະເນວ່າມີມູນຄ່າເສຍຫາຍເກືອບ 50 ຕື້ດົ່ງ.

ໄພນໍ້າຖ້ວມທີ່ເປັນປະຫວັດສາດຢູ່ພາກໃຕ້ພາກກາງຂອງຫວຽດນາມໃນໄລຍະສອງສາມມື້ຜ່ານມາຍັງສືບຕໍ່ສ້າງຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ.

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ (VNR) ລະບຸວ່າ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕໍ່ການດຳເນີນງານລົດໄຟໃນພື້ນທີ່ ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງເໜືອ-ໃຕ້ຈະໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຄືນໃໝ່ໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ - ຫຼັງຈາກເກີດການຢຸດສະງັກມາ 8 ມື້ຕິດຕໍ່ກັນ.

ການເປີດເສັ້ນທາງລົດໄຟຄືນໃໝ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບາດກ້າວທຳອິດເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຍັງມີຫຼາຍສະຖານທີ່ທີ່ລົດໄຟຕ້ອງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຊ້າລົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຕ້ອງໄດ້ປັບແຜນການດຳເນີນງານລົດໄຟໂດຍສານຂອງຕົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ວັນທີ 2 ຫາ 10 ທັນວາ, ລົດໄຟ SE5/SE6 ທີ່ອອກຈາກສະຖານີໄຊງ່ອນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະຢຸດໃຫ້ບໍລິການຊົ່ວຄາວ. ລົດໄຟ SE21/SE22 ຍັງຈະຖືກໂຈະເປັນເວລາຫຼາຍມື້ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 2 ຫາ 10 ທັນວາ, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ. ຜູ້ໂດຍສານຄວນຕິດຕາມຂໍ້ຄວາມທີ່ປະກາດການໂຈະລົດໄຟ ແລະ ສາມາດສົ່ງຄືນປີ້ຜ່ານທາງອອນໄລນ໌ ຫຼື ຢູ່ສະຖານີໂດຍບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມໃດໆ.

ມາຮອດມື້ນີ້, ປີ້ຫຼາຍກວ່າ 39.000 ໃບໄດ້ຖືກຄືນເງິນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ, ຄາດຄະເນວ່າມີມູນຄ່າເສຍຫາຍເກືອບ 50 ຕື້ດົ່ງ. ພາບ: VNR .

ຜົນກະທົບຂອງຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມທີ່ຍືດເຍື້ອມາເປັນເວລາດົນ ແຕ່ວັນທີ 17 ຫາ 25 ພະຈິກ ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟໃນສ່ວນ Dieu Tri - Nha Trang. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂະແໜງການທາງລົດໄຟທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຢຸດການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໂດຍສານ 105 ຄັນ ແລະ ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 65 ຄັນ.

ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະທີ່ການສ້ອມແປງກຳລັງດຳເນີນຢູ່, ມີອາຫານຟຣີຫຼາຍກວ່າ 35.000 ຄາບໄດ້ຖືກສະໜອງໃຫ້ໃນລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີປີ້ລົດໄຟປະມານ 39.000 ໃບໄດ້ຮັບການຄືນເງິນ, ເທົ່າກັບເກືອບ 24 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເສຍຫາຍໂດຍລວມສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າຄາດຄະເນປະມານ 50 ຕື້ດົ່ງ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຈາກກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ທີ່ໄດ້ອັບເດດໃນເວລາ 7:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 26 ພະຈິກ, ຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດທີ່ເກີດຈາກນໍ້າຖ້ວມທາງລົດໄຟໃນພາກກາງພາກໃຕ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 16 ຫາ 25 ພະຈິກແມ່ນປະມານ 122 ຕື້ດົ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟພຽງຢ່າງດຽວມີມູນຄ່າ 80 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີດິນເຈື່ອນ 61 ຄັ້ງໃນເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນກາງຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ເລື່ອນໄປເຖິງ 4 ແມັດ, ແລະຫຼາຍສະຖານທີ່ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນເລິກ 0.4 - 4 ແມັດ. ນໍ້າຖ້ວມຍັງໄດ້ພັດເອົາພື້ນຖະໜົນໃນສ່ວນດຽວຈິ - ກວີເຍີນ ໄປ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງດ່າລາດ - ຈ່າມມາດ ບັນທຶກຫຼາຍສິບສະຖານທີ່ທີ່ມີຕົ້ນໄມ້ລົ້ມ ແລະ ດິນເຈື່ອນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງລົດໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການເດີນທາງທາງອາກາດຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ປະກາດວ່າຖ້ຽວບິນໄປ ແລະ ກັບຈາກສະໜາມບິນພູເບ (ເຫວ້) ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປັບຕາຕະລາງເວລາ ຫຼື ວົນຍ້ອນພາຍຸຝົນຟ້າຄະນອງ.

ອີງຕາມສູນພະຍາກອນອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ອຸທົກກະສາດແຫ່ງຊາດ, ນັບແຕ່ຄືນວັນທີ 2 ທັນວາ ຫາ ທ້າຍວັນທີ 3 ທັນວາ, ພື້ນທີ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງແຂວງຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ແຂວງກວາງຫງາຍ ຫາ ດັກລັກ ແລະ ແຄ້ງຮວ່າ ຈະສືບຕໍ່ມີຝົນຕົກປານກາງຫາໜັກ, ໂດຍມີບາງພື້ນທີ່ມີຝົນຕົກໜັກເປັນພິເສດ. ປະລິມານນ້ຳຝົນໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 70 ຫາ 120 ມມ, ບາງພື້ນທີ່ເກີນ 180 ມມ. ຝົນນີ້ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໄປຈົນຮອດວັນທີ 5 ທັນວາ, ໂດຍກະຈາຍໄປທົ່ວແຂວງຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ແຂວງກວາງຈິ ຫາ ດ່ານັງ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງກວາງຫງາຍ, ມີປະລິມານນ້ຳຝົນທັງໝົດ 50 ຫາ 150 ມມ, ແລະ ບາງພື້ນທີ່ເກີນ 250 ມມ.

tienphong.vn

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolaocai.vn/dung-chay-nhieu-doan-tau-bac-nam-post887965.html