ລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຫຼາຍສາຍຢຸດແລ່ນ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟຈາກ Dieu Tri (Gia Lai) ຫາ Nha Trang (Khanh Hoa) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມຄັ້ງປະຫວັດສາດ, ບັງຄັບໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຕ້ອງຢຸດລົດໄຟ SE ຫຼາຍແຫ່ງ ແລະຈຳກັດຄວາມໄວໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ (1 ທັນວາ), ປີ້ໄດ້ຄືນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 39.000 ກວ່າປີ້, ຄາດຄະເນວ່າຈະເສຍຫາຍເກືອບ 50 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Lào Cai•01/12/2025

ໄພນ້ຳຖ້ວມຄັ້ງປະຫວັດສາດໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້ຢູ່ພາກກາງພາກໃຕ້ສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ພິເສດແມ່ນທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ.

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ (VNR) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫຼາຍພາກສ່ວນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຖືກເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວຍັງຫຍຸ້ງຍາກຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງສາຍເໜືອ - ໃຕ້ ໄດ້ເປີດຄືນໃໝ່ໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ - ພາຍຫຼັງ 8 ວັນໄດ້ເກີດຄວາມແອອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການເປີດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນພຽງບາດກ້າວທຳອິດເທົ່ານັ້ນ ເພາະໃນຕົວຈິງຍັງມີຫຼາຍຈຸດທີ່ບັງຄັບໃຫ້ແລ່ນຊ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ໃນສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຕ້ອງດັດແປງແຜນການດຳເນີນງານລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຕ່ວັນທີ 2-10/12, ລົດໄຟ SE5/SE6 ທີ່ອອກຈາກສະຖານີ Saigon ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວ. ລົດໄຟ SE21/SE22 ຍັງຈະຢຸດແລ່ນຫຼາຍມື້ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 2-10 ທັນວານີ້, ອີງຕາມທິດທາງ. ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວາມແຈ້ງການຢຸດລົດໄຟ ແລະ ສາມາດສົ່ງປີ້ຄືນໄດ້ທາງອອນລາຍ ຫຼື ຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມ.

Tính đến hôm nay, hơn 39.000 vé đã được hoàn trả cho hành khách, thiệt hại ước gần 50 tỷ đồng. Ảnh: VNR. — ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປີ້ຍົນໄດ້ຄືນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 39.000 ກວ່າປີ້, ຄາດຄະເນວ່າຈະເສຍຫາຍເກືອບ 50 ຕື້ດົ່ງ. ພາບ: VNR .

ຜົນກະທົບຈາກຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ແຕ່ວັນທີ 17 ຫາ 25 ພະຈິກ ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟໃນພາກສະໜາມ ດິວຈີ - ຍາຈາງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟທັງໝົດຕ້ອງຢຸດການແລ່ນລົດໄຟ 105 ແຫ່ງແລະລົດໄຟຂົນສົ່ງ 65 ຄັນ.

ເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການສ້ອມແປງ, ອາຫານຫຼາຍກວ່າ 35,000 ຄາບໄດ້ຖືກສະໜອງໃຫ້ໃນລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ປີ້ລົດໄຟປະມານ 39.000 ໃບໄດ້ຮັບຄືນ, ເທົ່າກັບເກືອບ 24 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຍອດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນປະມານ 50 ຕື້ດົ່ງ.

ບົດລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງສະບັບປັບປຸງໃນເວລາ 7:00 ໂມງຂອງວັນທີ 26 ພະຈິກນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຍອດຄວາມເສຍຫາຍຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມທາງລົດໄຟຢູ່ພາກກາງພາກໃຕ້ແຕ່ວັນທີ 16-25 ພະຈິກນີ້ແມ່ນປະມານ 122 ຕື້ດົ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟເທົ່ານັ້ນ ມີມູນຄ່າ 80 ຕື້ດົ່ງ, ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ 61 ເສັ້ນ ຢູ່ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ມີບາງຕອນຂອງເສັ້ນສູນລວມເສັ້ນທາງເຖິງ 4 ແມັດ ແລະ ຫຼາຍຈຸດເລິກ 0,4 – 4 ແມັດ. ນ້ຳຖ້ວມຍັງໄດ້ຖ້ວມພື້ນຖະໜົນຢູ່ເຂດ Dieu Tri – Quy Nhon, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງ ດ່າລາດ-ໄຕມາດ ໄດ້ບັນທຶກຕົ້ນໄມ້ລົ້ມຫລາຍສິບຕົ້ນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ແຕ່ຍັງເສັ້ນທາງທາງອາກາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ຕອນບ່າຍວັນນີ້, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມປະກາດວ່າ, ຖ້ຽວບິນໄປແລະອອກຈາກສະໜາມບິນພູບ່າຍ (ເຫວ້) ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປັບຕາຕະລາງເວລາຫຼືຕ້ອງລໍຖ້າຍ້ອນມີຝົນຕົກຟ້າຮ້ອງ.

ຕາມສູນພະຍາກອນອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ແຕ່ຕອນກາງຄືນວັນທີ 2 ຫາວັນທີ 3 ທັນວານີ້, ພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງກວາງນາມຫາດັກລັກ ແລະ ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາຍັງຈະມີຝົນຕົກໜັກເຖິງປານກາງ, ແລະມີບາງບ່ອນມີຝົນຕົກໜັກຫຼາຍສົມຄວນ, ແລະ ມີລະດັບນ້ຳຝົນລະດັບ 70 ຫາ 120 ມມ, ແລະ ບາງບ່ອນ. ຄາດວ່າຝົນຈະແກ່ຍາວເຖິງວັນທີ 5 ທັນວານີ້, ແຜ່ລາມໄປທົ່ວແຂວງຕ່າງໆແຕ່ແຂວງກວາງຈີ້ຫານະຄອນດາຫນັງແລະພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງກວາງງາຍ, ໂດຍມີນ້ຳຝົນໃນລະດັບ 50 ຫາ 150 ມມ, ແລະ ບາງບ່ອນມີຄວາມສູງເກີນ 250 ມມ.

tienphong.vn

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/dung-chay-nhieu-doan-tau-bac-nam-post887965.html