ໃນຊຸມມື້ນີ້, ປະຊາຊົນຢູ່ດັດໝຸຍຫຼາຍຄົນລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະເວົ້າເຖິງໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ດັກມຸ້ຍ ທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ. ເມື່ອໂຄງການນີ້ສຳເລັດແລ້ວ, ຈະເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຈາກກາວບັງ-ລານເຊີນໄປຮອດເຂດກາເມົາ.
ໃນຖານະທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ຕາແສງ ດັ໋ດໝຸຍ ຜູ້ໜຶ່ງທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ, ທ່ານ ເລແທງລຽມ, ອາຍຸ 71 ປີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນເມື່ອກ່ອນ, ຊາວດັ໋ດໝຸຍຕ້ອງຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງເພື່ອໄປເຖິງໃຈກາງແຂວງ ກ່າເມົາ: ຍ້ອນບໍ່ມີເສັ້ນທາງ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຂີ່ເຮືອແຕ່ເຊົ້າຮອດຕອນບ່າຍຈຶ່ງໄປຮອດໃຈກາງແຂວງ ກ່າເມົາ. ຈາກນັ້ນໃນຕົ້ນປີ 2016, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ເຖິງດັ໋ດມຸ້ຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຕື່ນເຕັ້ນ, ຄວາມໄຝ່ຝັນຂອງຖະໜົນສາຍໜຶ່ງຂອງຊາວດ່າມຸ້ຍໄດ້ກາຍເປັນຈິງ.
ຕາມຊາວທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ນັບແຕ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນໄປຮອດດັ໋ດມິງ, ຮູບລັກສະນະຂອງດິນແດນພາກໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ. ຈຳນວນ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ມາທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວຖ້ຳກ່າເມົານັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນໄລຍະວັນບຸນ ແລະ ເທດສະບານ. ສະນັ້ນ, ອາຫານພິເສດເຊັ່ນ: ກະປູ, ກຸ້ງ, ກະປູສາມດ້ານ, ຂີ້ຕົມ, ຫອຍນາງລົມ ແລະ ອື່ນໆ ແມ່ນບໍລິໂພກຫຼາຍ ແລະ ມີລາຄາສູງຂຶ້ນ.
ຫຼາຍຄົວເຮືອນສວຍໃຊ້ແຫຼ່ງກຳລັງທີ່ມີຢູ່ເພື່ອເຮັດການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ສຳຜັດກັບດິນແດນ ແລະ ປະຊາຊົນຢູ່ພາກໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ. ສະນັ້ນ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ ດ່າມຸ້ຍ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ເສດຖະກິດກໍ່ພັດທະນາ.
“ໃນໂອກາດວັນເອກະລາດ, ຊາວດັອດໝຸຍກໍ່ຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ, ເພາະວ່າອີກບໍ່ດົນ, ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຈະມີເສັ້ນທາງຫຼວງໃໝ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍັງຈະມີທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົວຂ້າມທະເລຍາວທີ່ສຸດໃນປະເທດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກາະຮອນຄໍ້, ເກາະຍຸດທະສາດຢູ່ເຂດທະເລຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ.
ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທາງດ່ວນ ຈຶ່ງໄດ້ຕົກລົງມອບທີ່ດິນໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ. ທ່ານ ຫງວຽນງອກແອງ (ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທາງດ່ວນ, ຕາແສງ ດ່າມ່ື) ແບ່ງປັນວ່າ: “ເມື່ອອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈັດກອງປະຊຸມແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ຂ້າພະເຈົ້າ ແລະ ຄອບຄົວໄດ້ຕົກລົງມອບດິນປ່າລວມ 9.000 ຕາ ແມັດ ສົມທົບກັບສິນໃນນ້ຳ ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ມີຫລາຍໂຄງການສຳຄັນໄດ້ຮັບການສຸມໃສ່ປະຕິບັດ, ຜ່ານນັ້ນບັນລຸສິ່ງກີດຂວາງດ້ານໂຄງລ່າງການສັນຈອນເທື່ອລະກ້າວ.
ທ່ານ ຟ້າມແທງງີ້ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານນີ້ລ້ວນແຕ່ແມ່ນຍຸດທະສາດ, ເປີດກວ້າງການພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງກຳລັງແຮງອັນຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ ກ່າເມົາ ໃນຍຸກໃໝ່ - ຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງປະເທດຊາດ”.
ໂຄງການທາງດ່ວນກ່າເມົາ-ດັກມິງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 92 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ. ຖະໜົນໄປເກາະຮອນກວາຍມີຄວາມຍາວປະມານ 18 ກິໂລແມັດ - ນີ້ແມ່ນຂົວຂ້າມທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ.
ທ່າກຳປັ່ນສອງຝັ່ງຮອນໄຫມີກຳລັງການຜະລິດ 20 ລ້ານໂຕນ/ປີ ແລະ ສາມາດຮັບກຳປັ່ນໄດ້ເຖິງ 250.000 DWT. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ 3 ໂຄງການແມ່ນເກືອບ 100.000 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມແຜນການ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2028.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html
(0)