Ferrari ລົງທະບຽນຊື່ລົດໃໝ່ຫຼາຍຊື່.

ອີງຕາມ Carscoops , ຜູ້ຜະລິດລົດ ກິລາ ອິຕາລີຫາກໍ່ຍື່ນໃບສະໝັກຊື່ການຄ້າໃໝ່ຫຼາຍຊຸດ, ແລະຊື່ເຫຼົ່ານີ້ເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລຸ້ນເປີດປະທັບ, ລຸ້ນແຂ່ງລົດບໍລິສຸດຂອງ Ferrari F80, ພ້ອມກັບລຸ້ນ GTO ທີ່ອີງໃສ່ 12Cilindri, ຫຼືລຸ້ນອື່ນຂອງ 296 Challenge Stradale.

ໃບສະໝັກນີ້ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຫ້ອງການສິດທິບັດ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງອິຕາລີ (UIBM). Carscoops ສັງເກດເຫັນວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຊື່ທີ່ຈົດທະບຽນຈະກາຍເປັນຍານພາຫະນະການຄ້າ, ແຕ່ບາງຊື່ກໍ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມຄາດຫວັງຈາກຊຸມຊົນ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ລົດໄຮເປີຄາຣລຸ້ນເຮືອທຸງ F80 ອາດຈະຖືກພັດທະນາໃຫ້ເປັນ "ຄອບຄົວ" ທີ່ມີສະມາຊິກສາມຄົນ. ຊື່ F80 Targa ແລະ F80 Roadster ບອກໃບ້ເຖິງລຸ້ນສືບທອດຂອງ LaFerrari Aperta ແລະ F50 ລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ F80XX ແລະ FXX80 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Ferrari ຍັງເປີດກວ້າງທີ່ຈະພັດທະນາລຸ້ນແຂ່ງລົດທີ່ມີລາຄາຢ່າງໜ້ອຍລ້ານໂດລາ.

ລົດລຸ້ນ 12Cilindri grandtourer, ເຊິ່ງມີໃຫ້ເລືອກແລ້ວໃນແບບ Coupe ແລະ Spider, ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຕື່ມອີກໂດຍ Ferrari ດ້ວຍການລົງທະບຽນຊື່ 12Cilindri MM, 12Cilindri MM Aperta, ແລະ 12Cilindri GTO.

ຄຳຕໍ່ທ້າຍ MM ໃນຊື່ຂອງ Ferrari ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ທີ່ເຕືອນໃຫ້ນຶກເຖິງການແຂ່ງຂັນ Mille Miglia ໃນອິຕາລີ, ໃນຂະນະທີ່ຄຳຕໍ່ທ້າຍ Aperta ໝາຍເຖິງລຸ້ນລົດເປີດປະທັບໄດ້. ຄຳວ່າ GTO (Gran Turismo Omologato) ມີຄວາມໝາຍທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ອາດເປັນຊື່ຂອງລຸ້ນທີ່ສືບຕໍ່ມໍລະດົກຂອງ 599 GTO, F12 tdf, ແລະ 812 Competizione ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ V12, ພ້ອມທັງເປັນການໃຫ້ກຽດແກ່ 250 GTO ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຮຸ່ນລະດັບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາງກໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ Ferrari. ຜູ້ຜະລິດລົດຊຸບເປີຄາຂອງອິຕາລີໄດ້ລົງທະບຽນຊື່ 296 Challenge Stradale, 296 CS, ແລະ 296 Challenge Evo, ເຊິ່ງແນະນຳໃຫ້ມີລຸ້ນໃໝ່ສຳລັບທັງການນຳໃຊ້ໃນຖະໜົນ ແລະ ໃນສະໜາມແຂ່ງ.

ຊື່ Challenge Stradale ຈະເຮັດໃຫ້ການກຳນົດສັນຍາລັກທີ່ເຄີຍໃຊ້ໂດຍ Ferrari 360 ລຸ້ນ hardcore ໃນຊຸມປີ 2000 ຟື້ນຟູຄືນມາ, ເຊິ່ງເປັນການປູທາງໃຫ້ແກ່ 430 Scuderia, 458 Speciale, ແລະ 488 Pista ຕໍ່ມາ, ດ້ວຍການຍົກລະດັບອາກາດໄດນາມິກ, ໂຄງລົດ, ແລະ ປະສິດທິພາບເມື່ອທຽບກັບລົດຊຸບເປີຄາຣພື້ນຖານ. ສຳລັບ 296 Challenge Evo, ນີ້ອາດຈະເປັນລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຂອງລຸ້ນແຂ່ງລົດທີ່ເປີດຕົວໃນທ້າຍປີ 2023.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/ferrari-dang-ky-loat-ten-xe-moi-post1654194.html