ພົບກັບຜູ້ທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂຶ້ນຍົນສູ້ຮົບ Su-30MK2

ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທຸກໆຖ້ຽວບິນທີ່ກ້າຫານຂອງຍົນສູ້ຮົບ Su-30MK2, ຫຼືການສະແດງອັນຍອດຢ້ຽມໃນຂະບວນແຫ່ວັນຊາດທີ 2 ກັນຍາ ຄົບຮອບ 80 ປີ, ແມ່ນການອຸທິດຕົນຢ່າງງຽບໆຂອງ “ແພດພື້ນດິນ”. ພວກເຂົາເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ, ຮັບປະກັນ "ສຸຂະພາບ" ຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ "ງາຊ້າງ" ທີ່ປົກປ້ອງທ້ອງຟ້າ.

ເດືອນ​ສິງຫາ​ນີ້, ບັນຍາກາດ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ ​ທະຫານ​ແຂວງ ​កែប (ບັກ​ນິງ) ​ແມ່ນ​ຄຶກຄື້ນ​ແລະ​ຮີບ​ດ່ວນ​ກວ່າ. ກອງ​ທັບ​ຈາກ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ມາ​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ກັນ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​ເພື່ອ​ກຽມ​ຮັບ​ພາ​ລະ​ກິດ A80 - ການ​ເດີນ​ສວນ​ສະ​ໜາມ​ທາງ​ການ​ທະ​ຫານ​ເພື່ອ​ສະ​ເຫຼີມ​ສະ​ຫຼອງ 80 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ເດືອນ​ສິງ​ຫາ ແລະ ວັນ​ຊາດ 2 ກັນຍາ.

ທ່າມກາງສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ jet, ວິສະວະກອນການບິນຂອງກອງພົນ 927 (371st Division) ແລະກອງພົນທະຫານອາກາດທີ 935 (370th Division) ພາຍໃຕ້ການປ້ອງກັນປະເທດທາງອາກາດ - ການບໍລິການກອງທັບອາກາດແມ່ນ engrossed ໃນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມການຄວບຄຸມໂດຍກົງ, ແຕ່ຊະຕາກໍາຂອງການບິນແຕ່ລະຄົນແມ່ນຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຂົາ.

​ໃນ​ຊຸດ​ເຕັກນິກ​ປະຈຳ​ຕົວ​ຂອງ​ຕົນ, ຫງວຽນ​ກວກ​ຕື໋, ຫົວໜ້າ​ທີມ​ເຕັກນິກ Su-30MK2, ໝາຍເລກ 8573, ​ແລະ ​ເພື່ອນ​ຮ່ວມ​ທີມ​ພວມ​ກວດກາ​ທຸກ​ລາຍ​ລະອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຮ່າງກາຍ​ຂອງ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ. ຈາກອຸປະກອນການລົງຈອດ, rudder, ປະຕູ cockpit ກັບ screw ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນການກວດສອບດ້ວຍຕາມືອາຊີບແລະຂັ້ນຕອນທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ທ່ານ ຫງວຽນກວກຢຸຍ, ຫົວໜ້າທີມເຕັກນິກເຮືອບິນ Su-30MK2, ໝາຍເລກ 8573, ພວມຫຍຸ້ງຢູ່ກັບເພື່ອນຮ່ວມທີມເພື່ອກວດກາທຸກລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລຳຂອງເຮືອບິນ.

ການກວດກາດ້ານວິຊາການແມ່ນປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເຂັ້ມງວດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.

"ວຽກຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການຄວາມພິຖີພິຖັນແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດຢ່າງແທ້ຈິງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຕ້ອງຢູ່ສະຫນາມບິນຕັ້ງແຕ່ 3 ໂມງເຊົ້າເພື່ອກຽມພ້ອມສໍາລັບການບິນຕົ້ນ. ຂະບວນການທັງຫມົດໃນການກວດສອບ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸປະກອນແລະການມອບໃຫ້ນັກບິນໃຊ້ເວລາປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງຈາກທີມງານທັງຫມົດ," Tuy ແບ່ງປັນ.

ແຕ່ລະ Su-30MK2 ປຽບທຽບກັບ "ຄົນເຈັບພິເສດ", ດ້ວຍທີມງານຂອງຕົນເອງ "ແພດຫມໍ" ປະກອບດ້ວຍວິຊາສະເພາະ: ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນການບິນ, ວິທະຍຸເອເລັກໂຕນິກ, ອາວຸດ, ສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ ... ພວກເຂົາປະສານງານຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ລາຍງານແຕ່ລະຂັ້ນຕອນໄປຫາຜູ້ບັນຊາການ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ພະແນກການທັງຫມົດຢືນຢັນວ່າ "ຄວາມປອດໄພແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ", "ກະສັດ cobra" ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມ້ວນໃສ່ທາງແລ່ນ.

ການກະກຽມສໍາລັບພາລະກິດ A80 ໃນຄັ້ງນີ້ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກພິເສດ. ທ່ານ ຕຸ້ຍ ກ່າວ​ວ່າ: “ນອກ​ຈາກ​ວຽກ​ງານ​ປະຈຳ​ວັນ​ຂອງ​ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ຄັ້ງ​ນີ້ ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຮູ້ສຶກ​ເປັນ​ກຽດ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ໃຊ້​ໃນ​ເຫດການ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ, ການ​ໄດ້​ປະກອບສ່ວນ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ແຫ່​ຂະ​ບວນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ພາກ​ພູມ​ໃຈ​ຂອງ​ທະຫານ​ເຕັກນິກ​ແຕ່ລະຄົນ”.

ຂະບວນການກວດກາກ່ອນການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກວິຊາການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກະກຽມການບິນແລະປະສົບການດ້ານວິຊາຊີບ.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນການບິນທີ່ປອດໄພ.

Su-30MK2 - ນັກຕໍ່ສູ້ຫຼາຍບົດບາດໄດ້ຂະໜານນາມວ່າ "ກະສັດ cobra"

"King Cobra" Su-30MK2 ກຽມພ້ອມທີ່ຈະອອກ

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງກອງພົນທະຫານອາກາດ 927 ເນັ້ນຫນັກວ່າ: "ທີມງານວິຊາການແມ່ນຜູ້ທໍາອິດທີ່ເຂົ້າຫາແລະເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ຈະບອກລາກັບເຮືອບິນກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນ, ພວກເຂົາເປັນຈຸດກວດກາຄວາມປອດໄພສຸດທ້າຍ, ປົກປ້ອງຊີວິດຂອງນັກບິນແລະອຸປະກອນອັນລ້ໍາຄ່າຂອງກອງທັບ."

ວຽກງານຂອງ "ທ່ານຫມໍພື້ນດິນ" ເກີດຂຶ້ນຢ່າງງຽບໆ, ແຕ່ບົດບາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຂົາແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບທຸກໆການບິນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະການລົງຈອດທີ່ປອດໄພ.

​ເມື່ອ​ຍົນ​ຮົບ Su-30MK2 ​ໄດ້​ຮ້ອງ​ຂຶ້ນ​ເທິງ​ທ້ອງຟ້າ, ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໜ້າ​ທີ່​ການ​ຝຶກ​ຊ້ອມ​ຢ່າງ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ, ບັນດາ​ທະຫານ​ເຕັກນິກ​ຢູ່​ເທິງ​ບົກ​ສາມາດ​ຖອນ​ຕົວ​ຢ່າງ​ສະບາຍ. ສໍາລັບພວກເຂົາ, ນັ້ນແມ່ນລາງວັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.

"ທຸກໆຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຍົນກັບຄືນຢ່າງປອດໄພ, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກປອດໄພແລະພູມໃຈທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສໍາເລັດພາລະກິດຂອງພວກເຮົາ," ທ່ານ Tuy ແບ່ງປັນດ້ວຍຮອຍຍິ້ມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຕາຂອງລາວຕິດຕາມຍົນຮົບທີ່ຫາກໍ່ລົງຈອດ, ກຽມພ້ອມສໍາລັບ "ການຢ້ຽມຢາມ" ຕໍ່ໄປ.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html