ມູນຄ່າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ທາງດ່ວນກາວລານ

[ໂຄສະນາ_1]

ມູນຄ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຫືວ, ບັນລຸໄດ້ 16.3%.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2023, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ກາວລານ - ອານຫືວ ໄລຍະທີ 1, ອົງປະກອບທີ 1, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ໄດ້ລາຍງານວ່າ, ກ່ຽວກັບການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ແຜນການຊົດເຊີຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບເນື້ອທີ່ 101.14 ເຮັກຕາ, ແລະ ທີ່ດິນ 100.78 ເຮັກຕາ ໄດ້ຖືກມອບໝາຍ, ບັນລຸໄດ້ 99.63%.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການປະມູນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ 7 ໃນ 16 ຊຸດ; ຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ສັນຍາໄດ້ລົງນາມແລ້ວ, ແລະ ສັນຍາກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສຳລັບ 7 ໃນ 16 ຊຸດການປະມູນ; ແລະ ຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງດຳເນີນຢູ່ສຳລັບ 2 ໃນ 16 ຊຸດການປະມູນ (ການບໍລິການໃຫ້ຄຳປຶກສາເພື່ອສ້າງມາດຕະຖານ ແລະ ການບໍລິການໃຫ້ຄຳປຶກສາສຳລັບການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງ).

ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນກາວລັນ-ອານຮຸ່ຍ, ໄລຍະທີ 1.

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ: ການຖົມດິນຊາຍໃສ່ເສັ້ນທາງຫຼັກໄດ້ບັນລຸ 1/14.6 ກິໂລແມັດ, ແລະ ການຖົມດິນຊາຍໃສ່ເສັ້ນທາງບໍລິການໄດ້ບັນລຸ 8.3/20.3 ກິໂລແມັດ; ສຳລັບສ່ວນຄານ ແລະ ແຜ່ນຫີນຕໍ່ເນື່ອງ: ໄດ້ມີການຕັກເສົາຄ້ຳຄອນກີດອັດແຮງແລ້ວ 1,002/1,157 ເສົາ. ສຳລັບສ່ວນຂົວ, ການກໍ່ສ້າງກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນຂົວ 16/19 ແຫ່ງ, ໂດຍມີການເປີດຄານໃສ່ 4 ຊ່ວງ. ມູນຄ່າຂອງວຽກທີ່ສຳເລັດແມ່ນ 414.1/2,540 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 16.3%.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກາວລານ - ອານຫືວ ໄລຍະທີ 1 ມີຄວາມຍາວປະມານ 27.43 ກິໂລແມັດ ແລະ ແບ່ງອອກເປັນສອງໂຄງການອົງປະກອບ. ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 (ກມ0+000 - ກມ16+000), ຍາວປະມານ 16 ກິໂລແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງດົ່ງທາບ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 3,640 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ບໍລິຫານໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງທາບ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2023, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025.

ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 (ກມ 16+000 - ກມ 27+430), ມີຄວາມຍາວປະມານ 11.43 ກິໂລແມັດ, ກວມເອົາແຂວງດົ່ງທາບ ແລະ ຕ່ຽນຢາງ. ການລົງທຶນທັງໝົດໃນເບື້ອງຕົ້ນຄາດຄະເນປະມານ 3.856 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕຽນຢາງເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ