ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດໂຄງປະກອບສ່ວນ 1, ທາງດ່ວນ ກວ໋າລັນ-ອານຮຸຍ ບັນລຸ 16,3%.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2023 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025.
ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນກາລານ-ອານຮຸຍ ໄລຍະທີ 1, ພາກສ່ວນທີ 1, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ 101,14 ເຮັກຕາ, ມອບໜ້າທີ່ 100,78 ເຮັກຕາ, ບັນລຸ 99,63%.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຊຸດປະມູນວັນທີ 7/16 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ; ການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການລົງນາມໃນບັນດາຂໍ້ຕົກລົງ ແລະ ບັນດາສັນຍາໄດ້ຮັບການປະຕິບັດບັນດາຊຸດປະມູນ 7/16; ແລະຜູ້ຮັບເຫມົາກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບຊຸດການປະມູນ 2/16 (ໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງແລະໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ຽວກັບການກວດກາຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ).
ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນກາວລານ-ອານຮຸຍ, ໄລຍະ 1. |
ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄື: ຖົມດິນຊາຍ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຫຼັກ 1/14,6 ກິໂລແມັດ, ຖົມດິນຊາຍ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງສາທາລະນະ ຍາວ 8,3/20,3 ກິໂລແມັດ; ພາກສ່ວນ beam ຊັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: pile ສີມັງ prestressed ຂັບລົດ 1,002/1,157 ສູນ. ສຳລັບສ່ວນຂົວແມ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢູ່ຂົວ 16/19, ເປີດກວ້າງ 4 ຊັ້ນ. ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດແມ່ນ 414,1/2,540 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 16,3%.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນກາລານ-ອານຮຸຍ ໄລຍະທີ 1, ມີຄວາມຍາວປະມານ 27,43 ກິໂລແມັດ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການປະກອບ. ໂຄງການອົງປະກອບ 1 (Km0+000 – Km16+000) ຍາວປະມານ 16 ກິໂລແມັດ ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງທາບ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 3.640 ຕື້ດົ່ງ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ປະຕິບັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 25 ມິຖຸນາ 2023 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025.
ໂຄງການອົງປະກອບ 2 (Km16+000 – Km27+430) ມີຄວາມຍາວປະມານ 11.43 ກິໂລແມັດ ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງທາບ ແລະ ແຂວງ Tien Giang , ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 3.856 ຕື້ດົ່ງ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕຽນຢາງ ປະຕິບັດ.
ທີ່ມາ
(0)