ລາຄາປີ້ຍົນສຳລັບປີໃໝ່ 2026 ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ພາຍຫຼັງເກືອບ 1 ເດືອນແຫ່ງການເປີດຂາຍ, ຄ່າປີ້ຍົນໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນປີ 2026 ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນນັ້ນມີບາງເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງ 1-3 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປກັບເມື່ອທຽບໃສ່ກັບວັນທີ 3 ກັນຍານີ້.

Báo Lạng Sơn•27/09/2025

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າປີ້ເຮືອບິນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຈາກ ຈາກ Vietnam Airlines , ໄປ Bamboo Airways, Vietjet Air ເຖິງ Vietravel ສາຍການບິນ, ຍັງມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍບ່ອນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 27 ກັນຍາ, ໂດຍນັກຂ່າວ VTC News ໜັງສືພິມເອເລັກໂຕຼນິກຂອງໜັງສືພິມ VTC News ຢູ່ເວັບໄຊຂາຍປີ້ອອນລາຍ ແລະ ເວັບໄຊຂອງສາຍການບິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ້ໄປ-ກັບຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ, ຍັງມີບ່ອນນັ່ງຫວ່າງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນ, ແຕ່ຊັ້ນປະຢັດໄປເຖິງຊັ້ນປະຢັດ ແລະຊັ້ນທຸລະກິດຊັ້ນນໍາ.

ລາຄາປີ້ໃນເສັ້ນທາງນີ້ຍັງຫຼຸດລົງ 1-3 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປກັບເມື່ອທຽບໃສ່ກັບອາທິດທຳອິດທີ່ໄດ້ວາງຂາຍແຕ່ວັນທີ 3 ກັນຍາເປັນຕົ້ນໄປ.

ສະເພາະນັ້ນ, ການສຳຫຼວດລາຄາປີ້ໄປກັບເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ແຕ່ວັນທີ 5/2/2026 ກັບຄືນໃນວັນທີ 22/2/2026 (18/12/2026) ຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແມ່ນ 6.255 ລ້ານດົ່ງ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບອາທິດທຳອິດ 1,82 ລ້ານດົ່ງ - 2 ລ້ານດົ່ງ. ການຂາຍ. ລາຄານີ້ເທົ່າກັບລາຄາປີ້ຍົນໃນຂະນະດຽວກັນຂອງປີໃໝ່ 2025.

ຫຼັງຈາກວາງຂາຍເປັນເວລາ 3 ອາທິດ, ລາຄາປີ້ຍົນໃນປີໃໝ່ຕາມຈັນທະປະຕິທິນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. (ພາບ: ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ).

ເສັ້ນທາງການບິນ Bamboo Airways ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ມີມູນຄ່າແຕ່ 6,5 ຫາ 7,7 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 1 – 1,5 ລ້ານດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ມື້ທຳອິດທີ່ສາຍການບິນເປີດຂາຍປີ້ຢູ່ ເຕດ, ແລະ 500.000 – 800.000 ດົ່ງ ຕ່ຳກວ່າເວລາດຽວກັນຂອງປີ 2025.

ລາຄາຂອງສາຍການບິນ Vietravel ແມ່ນແຕ່ 6,5 ຫາ 7,6 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼຸດລົງປະມານ 600.000 ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ມື້ທຳອິດ. ເປີດການຂາຍປີ້ Tet, ເທົ່າກັບລາຄາປີ້ Tet ໃນເວລາດຽວກັນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ.

Vietjet Air ດຽວມີລາຄາ “ອ່ອນທີ່ສຸດ”, ແຕ່ 4,1 – 5,6 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 200.000 – 400.000 ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ເວລາເປີດເບື້ອງຕົ້ນ, ເທົ່າກັບລາຄາດຽວກັນໃນຊຸມປີ 2025.

ຖ້ຽວບິນອື່ນໆຍັງມີລາຄາຕ່ຳກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ມື້ທຳອິດທີ່ວາງຂາຍຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - Cat Bi (Hai Phong), ນະຄອນ Ho Chi Minh - Vinh (Nghe An), ນະຄອນ Ho Chi Minh - Tho Xuan (Thanh Hoa).

ສະເພາະລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ຫາຍຟ່ອງ ແຕ່ວັນທີ 1-12 ກຸມພາ (ວັນທີ 14-25 ທັນວາ ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ) ຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ກັບຈາກ ຫາຍຟ່ອງ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແຕ່ວັນທີ 20-28 ກຸມພາ (ວັນທີ 4-12 ມັງກອນ ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ - 6.9 ລ້ານປີ້). ດົ່ງເທົ່າກັບລາຄາປີ້ເຂົ້າຊົມບຸນກຸດຈີນປີກາຍແລະຫຼຸດລົງ 300-500 ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບມື້ທຳອິດຂອງການຂາຍປີ້ເຂົ້າບຸນເຕັດປີນີ້.

ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໃນໄລຍະນີ້ຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ, ລາຄາປີ້ແຕ່ 6,1 ຫາ 7,1 ລ້ານດົ່ງ, ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 400.000 ດົ່ງ/ປີ້ໄປກັບເມື່ອທຽບໃສ່ກັບມື້ທຳອິດທີ່ໄດ້ຂາຍ, ເທົ່າກັບລາຄາປີ້ໃນປີກາຍນີ້.

ຖ້ຽວບິນດຽວກັນຂອງ Bamboo Airways ມີລາຄາແຕ່ 6,5 ຫາ 7,7 ລ້ານດົ່ງ, ຫຼຸດລົງປະມານ 300 ພັນດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ເວລາເປີດເບື້ອງຕົ້ນ.

ອີກຖ້ຽວໜຶ່ງຖ້ຽວບິນແມ່ນເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ເງ້ອານ, ລາຄາປີ້ກໍ່ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ການຂາຍຄັ້ງທຳອິດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລາຄາປີ້ຍົນ Vietjet Air ແມ່ນແຕ່ 5,5 – 6,1 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປກັບ, ຫຼຸດລົງປະມານ 1 ລ້ານດົ່ງເມື່ອຈຳໜ່າຍມື້ທຳອິດ, ແມ່ນຕ່ຳກວ່າເວລາດຽວກັນຂອງບຸນກຸດຈີນປີກາຍນີ້ປະມານ 400.000 ດົ່ງ.

ເປັນຫຍັງຄ່າປີ້ຍົນຈຶ່ງຕົກ?

ໂດຍຊີ້ແຈງວ່າ ເປັນຫຍັງຄ່າປີ້ຍົນຈຶ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຂາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ນັກຊ່ຽວຊານການບິນກ່າວວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລາຄາປີ້ຍົນຂອງເຕິດຈະສູງກວ່າປີ້ມື້ປົກກະຕິ 30-40% ແລະ ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນລາຄາເພດານທີ່ກຳນົດໄວ້.

ສາເຫດແມ່ນຖ້ຽວບິນຂາດຽວເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ຖ້ຽວບິນຂາກັບມັກຈະຫວ່າງເປົ່າ. ສະນັ້ນ, ສາຍການບິນຕ້ອງເພີ່ມລາຄາປີ້ໄປຖ້ຽວດຽວເພື່ອກວມເອົາຄ່າບິນທີ່ເປົ່າຫວ່າງ.

ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາປີ້ຍົນໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າມື້ທຳອິດທີ່ວາງຂາຍດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ລວມທັງຈິດໃຈການລໍຄອຍຂອງຜູ້ຄົນ, ການເບິ່ງລາຄາປີ້ຍົນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເພາະວ່າຕາມປົກກະຕິໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລາຄາປີ້ໃນທ້າຍປີຈະຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງ ເພາະສາຍການບິນຕ້ອງການຂາຍບ່ອນນັ່ງຫວ່າງໝົດ.

ຄ່າປີ້ຍົນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງແມ່ນຫຼຸດລົງ. (ພາບ: ຟ້າມວັນ).

ອັນທີສອງ, ຜູ້ບໍລິໂພກຍັງບໍ່ທັນຈັດເວລາເດີນທາງສະເພາະ, ສະນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຈອງປີ້, ເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຫວ່າງຈໍານວນຫລາຍ.

ອັນທີສາມ, ເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນສະພາບເສດຖະກິດແລະລາຍຮັບທີ່ຈຳກັດ, ປະຊາຊົນຈຳກັດການເດີນທາງ ແລະ ການໃຊ້ຈ່າຍ.

ສີ່, ນອກຈາກການເດີນທາງທາງອາກາດ, ປະຊາຊົນຍັງມີທາງເລືອກອື່ນຫຼາຍ, ລວມທັງການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ, ໂດຍຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນຫຼືເຊົ່າລົດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະກັບບ້ານເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ Tet, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສົ່ງຂອງຂວັນກັບບ້ານເພື່ອອວຍພອນໃຫ້ຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສຸກປີໃຫມ່.

"ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫວ່າງຫຼາຍໃນແຕ່ລະຖ້ຽວບິນ, ສາຍການບິນຄວນພິຈາລະນາຂາຍປີ້ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນແລະການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ, ເມື່ອບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງຫວ່າງຫຼາຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມລາຍຮັບຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າການເພີ່ມລາຄາປີ້." ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ກຸ່ມບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ປະກາດເປີດການຂາຍປີ້ເຂົ້າຊົມບຸນກຸດຈີນປີ 2026 ຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ວັນທີ 3 ກັນຍານີ້ ດ້ວຍຈຳນວນ 3,5 ລ້ານບ່ອນນັ່ງແຕ່ວັນທີ 3 ກຸມພາ 2026 ຫາ 2 ມີນາ 2026 (ຄືແຕ່ວັນທີ 16 ທັນວາ 2025 ຫາ 13 ມັງກອນ). ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງທີ່ສະໜອງໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນັບແຕ່ວັນທີ 3 ກັນຍານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊື້ປີ້ເຂົ້າຊົມບຸນກຸດຈີນປີ 2026.

Vietjet Air ຍັງໄດ້ເປີດຂາຍປີ້ຍົນກ່ອນກຳນົດ 2,5 ລ້ານໃບໃນໄລຍະແຕ່ວັນທີ 3 ກຸມພາ 2026 ຫາວັນທີ 2 ມີນາ 2026, ຄື: ວັນທີ 16 ທັນວາປີມັງກອນເຖິງ 13 ມັງກອນປີມ້າ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລາຄາປີ້ຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຝູ໋ກວກ ແມ່ນແຕ່ 610.000 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າບໍລິການ). ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປນະຄອນດ່ານັງ, ຍາຈາງ, ບຸ່ຍມາທູ... ແມ່ນມີລາຄາແຕ່ 1 ລ້ານດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າບໍລິການ).

“ປີ້ໃນຖ້ຽວບິນໄປຮ່າໂນ້ຍ, ຫວິງ, ແທງຮວາ, ຫາຍຟ່ອງ… ລາຄາ 1.610.000 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາຄາປີ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 0 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ), ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເພື່ອໄປທ່ຽວຊົມດິນແດນໃໝ່ ແລະ ປະສົບການໃໝ່ໃນຊ່ວງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ”. Vietjet Air ກ່າວ.

ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ດຸ່ນດ່ຽງແຫຼ່ງກຳລັງເຮືອບິນ ແລະ ຈັດສັນຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອເປີດການຂາຍໃນຮອບຕໍ່ໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມສະດວກກວ່າໃນການວາງແຜນການເດີນທາງໃນໄລຍະເຕດ.

ເສັ້ນທາງການບິນລະດັບສູງຈະສຸມໃສ່ລະຫວ່າງ 3 ນະຄອນໃຫຍ່ຄື ຮ່າໂນ້ຍ, ດ່າໜັງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບບັນດາແຂວງສຳຄັນຄື: ຫາຍຟ່ອງ, ແທງຮ໋ວາ, ເງ້ອານ, ເຫ້ວ, ຈີລາຍ, ນິງທ້ວນ, ກຽນຢາງ...

ສາຍການບິນແນະນຳວ່າ, ເພື່ອຮັບປະກັນກຳນົດເວລາ ແລະ ລາຄາທີ່ເໝາະສົມ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນວາງແຜນການຈອງປີ້ຍົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂາດແຄນ ແລະ ລາຄາເຂົ້າໃກ້ Tet; ແລະ ຄວນຊື້ປີ້ຜ່ານຫ້ອງຂາຍປີ້, ຕົວແທນທາງການ ຫຼື ໃນໃບສະໝັກຂອງສາຍການບິນເທົ່ານັ້ນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຂອງປີ້ຍົນປອມ.

ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/gia-ve-bay-tet-nguyen-dan-2026-giam-manh-5060165.html