ໃນເດືອນ 4/2025, ພາຍຫຼັງເກືອບ 3 ປີແຫ່ງການກະກຽມ, ໂຮງງານ Lego ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1,34 ຕື້ USD. ນີ້ກໍ່ແມ່ນໂຮງງານທີ່ເປັນກາງກາກບອນແຫ່ງທຳອິດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຫວຽດນາມ.
ໂຮງງານ Lego Vietnam ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1,34 ຕື້ USD
ການເລືອກເຟັ້ນຂອງ Lego ຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ - ເຂດໃໝ່ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດຂອງ FDI ທີ່ນັບມື້ນັບແຂງແຮງ, ພິເສດແມ່ນການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ “ນົກອິນຊີ”.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາຂອງບັນດາບໍລິສັດຊັ້ນນຳ ຂອງໂລກ ມີຢູ່ທີ່ນີ້ເຊັ່ນ: Polytex Far Eastern, KumHo, Kolon ຫຼື Cheng Loong...
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: ການດຶງດູດທຶນ FDI ຢ່າງແຂງແຮງ, ໄດ້ເປີດປະຕູໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ
ບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດສາກົນເທົ່ານັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຍັງສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນພັດທະນາ. ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Thi Vai, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕູ້ຄອນຫຼວງ Hoa Phat ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວໄລຍະ 1 ຂອງໂຮງງານຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 200.000 TEU/ປີ. ດ້ວຍກວ່າ 70% ຂະບວນການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ, ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 140 ວິນາທີເພື່ອສຳເລັດການບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຮ່ວາພັດໄດ້ຮັບປະກັນສັນຍາໃຫຍ່ກັບລູກຄ້າສາກົນຢ່າງໄວວາ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດສາກົນເທົ່ານັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຍັງສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນພັດທະນາ.
ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ນະຄອນຕ້ອງມຸ່ງໄປເຖິງບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດທຶນເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງທຶນສົມທົບກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ນະໂຍບາຍ, ກົນໄກເປີດກ້ວາງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນ.
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍນາມ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະຫະພັນກຳມະບານການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ຫວຽດນາມ (VCCI) - ສາຂານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ ດ້ວຍການສົມທົບຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ Vung Tau, ລັດຖະບານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສາມາດແກ້ໄຂບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ, ເຊັ່ນ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ຂົງເຂດການເງິນ, ການບໍລິການກໍ່ສ້າງພາກພື້ນຄື ບິ່ງເຢືອງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາເຂດການຜະລິດ, ທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ. ການບໍລິການ, ການເປັນສູນກາງການເງິນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ດີແທ້, ຄຽງຄູ່ກັບການເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງການເງິນ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດດີຂຶ້ນ, ບໍ່ສາມາດເວົ້າເຖິງການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ”.
ເພື່ອໃຫ້ການສົ່ງອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ທ່ານສາດສະດາຈານ ຫງວຽນຈ້ອງເຫ້ວ, ຫົວໜ້າບັນນາທິການໃຫຍ່ວາລະສານຄົ້ນຄວ້າເສດຖະກິດ ແລະ ທຸລະກິດອາຊີ, ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນຕ້ອງການຍຸດທະສາດປະສານສົມທົບ, ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນການເພີ່ມປະສິດທິຜົນຄ່າຂົນສົ່ງຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ. ໂດຍສະເພາະທ່ານໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນທີ່ຕິດພັນກັບກຳລັງການສົ່ງອອກ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນກະແຈໃນການສ້າງຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນ.
ນອກນີ້, ວຽກງານອັນຮີບດ່ວນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນ "ສີຂຽວ" ເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານການຜະລິດແບບຍືນຍົງ. ທ່ານສາດສະດາຈານ ຫງວຽນຈ້ອງເຫ້ວ ຢືນຢັນວ່າ: ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງໄລຍະກາງ, ຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຢ່າງໜ້ອຍໃນ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ.
ດ້ວຍທ່າທີ ແລະ ທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສືບຕໍ່ເປັນຜູ້ນຳການສົ່ງອອກ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງແຫຼ່ງທຶນສາກົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມູນຄ່າທີ່ຍືນຍົງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທຶນຈົດທະບຽນ, ແຕ່ຢູ່ໃນຄຸນນະພາບຂອງແຕ່ລະໂຄງການ, ໃນລະດັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມສາມາດໃນການແຜ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ເສດຖະກິດທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວເມືອງກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກໍາແລະການບໍລິການຂອງພາກພື້ນຢ່າງແທ້ຈິງ.
>>> ເຊີນຊົມລາຍການ HTV News ເວລາ 8:00 ໂມງ. ແລະ ໂຄງການໂລກ 24G ເວລາ 8:30 ໂມງ. ທຸກໆມື້ຢູ່ຊ່ອງ HTV9.
ທີ່ມາ: https://htv.com.vn/tphcm-giu-vung-vi-the-tru-cot-xuat-khau-cua-ca-nuoc-222250929143140749.htm
(0)