ການແຂ່ງຂັນກ໊ອຟ "ຂ້ອຍຮັກຫວຽດນາມ" ຄັ້ງທີ 3 ປີ 2025: ລາງວັນ...

ນັກກ໊ອຟ 144 ຄົນພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມງານແຂ່ງຂັນກ໊ອຟ “ຂ້ອຍຮັກຫວຽດນາມ” ຄັ້ງທີ 3 ປີ 2025, ໂດຍໜັງສືພິມ ຫງວຽນ ລາວດົ່ງ ຈັດຕັ້ງໃນວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້ ຢູ່ສະໜາມກ໊ອຟ ເຕີນເຊີນເຍີດ.

Người Lao Động•27/06/2025

ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 100 ປີແຫ່ງວັນນັກຂ່າວປະຕິວັດຫວຽດນາມ (21 ມິຖຸນາ 1925 – 21 ມິຖຸນາ 2025), ເພື່ອແນໃສ່ສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນຊາດສາທາລະນະລັດສັງຄົມນິຍົມ ຫວຽດນາມ (2/9/1945 – 2/9/2025), ໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງການແຂ່ງຂັນກິລາກ໊ອຟໃຫ້ປະຊາຄົມ.

ການບໍລິການຊຸມຊົນ

ວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້, ທ່ານ ບຸ່ຍແທງລຽມ, ຮອງບັນນາທິການໃຫຍ່ໜັງສືພິມ ຫງວຽນຊວນຟຸກ, ຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງງານມະຫາກຳກິລາກ໊ອຟ “ຂ້ອຍຮັກຫວຽດນາມ” ຄັ້ງທີ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້ຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ສະໜາມກ໊ອຟ ເຕີນເຊີນ (HCMC) ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກກິລາວິຊາຊີບ ແລະ ນັກສະໝັກຫຼິ້ນຫຼາຍຫົວໜ່ວຍທັງຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ຄະນະກໍາມະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.”

Giải Golf — ງານກິລາກ໊ອຟ "ຂ້ອຍຮັກຫວຽດນາມ" ຄັ້ງທີ 3 ປີ 2025 ໄດ້ດຳເນີນໄປແລ້ວ (ພາບ: HOANG TRIEU)

ລາຍຮັບທັງໝົດຂອງລາງວັນ, ພາຍຫຼັງຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອົງການຈັດຕັ້ງແລ້ວ, ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນ 2 ໂຄງການຮັບໃຊ້ສັງຄົມ ແລະ ຊຸມຊົນທີ່ມີຄວາມໝາຍດ້ານມະນຸດສະທຳ ແລະ ການບໍລິການ, ໃນນັ້ນມີ: ໂຄງການ “ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງທຸງຊາດ” ແລະ ໂຄງການ “ທຶນການສຶກສາໜັງສືພິມ ຫງວ໋ຽນ ລາວດົງ”.

ຄວາມດຶງດູດຂອງລາງວັນ

“ຂ້ອຍຮັກຫວຽດນາມ” ແມ່ນການແຂ່ງຂັນຂອງນັກກ໊ອຟໃນທົ່ວປະເທດ ດ້ວຍ 144 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເປັນທາງການ. ມາຮອດຈຸດນີ້, ການກະກຽມຄວາມພ້ອມຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ພຽງແຕ່ລໍຖ້າການແຂ່ງຂັນຢ່າງເປັນທາງການ.

ລາງວັນຂອງການແຂ່ງຂັນກ໊ອຟ “ຂ້ອຍຮັກຫວຽດນາມ” ປີນີ້ມີຄວາມດຶງດູດໃຈຫຼາຍ, ໃນນັ້ນມີລາງວັນນັກກ໊ອຟດີເດັ່ນ ແລະ ລາງວັນດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: ຍອດລວມຍອດຢ້ຽມ, ຍອດສຸດທິ, ທີ 1 ແລະ ທີ 2 ໃນແຕ່ລະກຸ່ມ (A, B, C); ຂັບລົດດົນທີ່ສຸດ, ໃກ້ທີ່ສຸດກັບ Pin ແລະໃກ້ທີ່ສຸດກັບສາຍ. ການແຂ່ງຂັນກ໊ອຟທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຕາມປະເພນີ, ແມ່ນລາງວັນ Hole-in-One (HIO), ສໍາລັບການສັກຢາທີ່ຕີບານເຂົ້າໄປໃນຂຸມສີຂຽວດ້ວຍສະໂມສອນດຽວ, ແລະໄດ້ຮັບຄະແນນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ໃນສະໄໝທີ 3 - ປີ 2025, ງານແຂ່ງຂັນກ໊ອຟ “ຂ້ອຍຮັກຫວຽດນາມ” ຈະມອບ 2 ລາງວັນ HIO ຢ່າງເປັນທາງການ. ໃນນັ້ນ, 1 ລາງວັນຢູ່ຂຸມ 5A ພ້ອມດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ Vinfast VF9, ຊຸດກິລາກ໊ອຟ Honma ລະດັບ 5 ດາວ ແລະ ຊຸດທ່ອງທ່ຽວນະຄອນຄຸນໝິງ - ຈີນ, ລວມຍອດມູນຄ່າກວ່າ 3 ຕື້ດົ່ງ. ລາງວັນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ຂຸມ 6B ພ້ອມດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ Vinfast VF9 ແລະ ຊຸດທ່ອງທ່ຽວ ນະຄອນຄຸນໝິງ ມີມູນຄ່າທັງໝົດເກືອບ 2 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງບໍລິສັດ ທ່ອງທ່ຽວ ກ໊ອຟ Focus Group, ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ມີແຜນຈະມອບລາງວັນ HIO ຕື່ມອີກ 2 ລາງວັນຢູ່ຂຸມ 8A ແລະ 4B, ໃນນັ້ນມີຊຸດທ່ອງທ່ຽວຄຸນໝິງ 4 ວັນ, 3 ຄືນ ລວມມູນຄ່າກວ່າ 30 ລ້ານດົ່ງ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກ

ຖືວ່າເປັນ “ຜົນງານ” ຂອງສະຕີກ໊ອຟ, ຊຸດ 5 ດາວ Honma ແມ່ນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ, ການໄປເຊຍກັນຂອງການອຸທິດຕົນຂອງຊາວຍີ່ປຸ່ນ, ຄວາມພິຖີພິຖັນ ແລະ ສິລະປະທີ່ບໍ່ຈຳກັດໃຫ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານ “ຄຳ” ຂອງນັກກ໊ອຟ.

ເປັນທີ່ຈັບໃຈໃນຕອນທໍາອິດດ້ວຍສຽງທອງຄໍາທີ່ມີຄວາມຫຼູຫຼາ, ຊຸດສະໂມສອນ Honma 5 ດາວ ຊ່ວຍໃຫ້ນັກກ໊ອຟ swing ໄດ້ງ່າຍ, ສ້າງການສັກຢາທີ່ມີພະລັງ, ຮູ້ສຶກກ້ຽງ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຫມຸນລູກ.

ໂຄງສ້າງຄາບອນແຂງ, ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະທີ່ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບແຕ່ລະສະໂມສອນ (Driver Beres 09, Fairway Beres 09, Rescue Beres 09, irons Beres 09) ເອົາປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ກັບນັກກ໊ອຟ. ໂດຍສະເພາະ, ການອອກແບບ shaft ARMRQ ສະເພາະຂອງ Honma ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຫມຸນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການບິນແລະບັນລຸເສັ້ນທາງການບິນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຕ່ລະການສັກຢາ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, VF9 ແມ່ນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະໜາດໃຫຍ່ 7 ບ່ອນນັ່ງ, ພັດທະນາທັງໝົດໂດຍ VinFast, ແນໃສ່ລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນ, ເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງພິຖີພິຖັນໃນທຸກລາຍລະອຽດ, VF9 ເອົາປະສົບການທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງ.

VF9 (ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ CATL) ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນເວລາພຽງ 6.8 ວິນາທີ ເມື່ອຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 2 ໜ່ວຍ ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງສຸດ 300 KW ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 640 ນິວຕັນແມັດ. ລົດໄຟຟ້ານີ້ ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກເຖິງ 626 ກິໂລແມັດ ສຳລັບການສາກແບັດເຕັມແຕ່ລະຄັ້ງ.

ການອອກແບບ VF9 ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກເຮືອຢັອດຫລູຫລາ, ປະສົມປະສານສາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະກ້າຫານ, ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຫລູຫລາ. ຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືແຖວໜ້າຂອງ ໂລກ , VinFast ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ມະນຸດ, ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ໜ້າຈົດຈຳ.

VF9 ມີຖານລໍ້ສູງເຖິງ 3.15 ມ - ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກ SUV ຂະຫນາດເຕັມ, ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສະດວກສະບາຍໃນບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດ 3 ແຖວ. ບ່ອນນັ່ງ "captain" ຖືກອອກແບບມາຄືກັບຫ້ອງໂດຍສານທຸລະກິດມືຖືທີ່ມີການນວດ, ຄວາມຮ້ອນ, ຟັງຊັນລະບາຍອາກາດ, ຫນ້າຈໍບັນເທີງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີຜູ້ຊ່ວຍ virtual ປະສົມປະສານ, ລະບົບສຽງ 13 ລໍາໂພງແລະ subwoofer ລະດັບສູງ.

ລົດສາມາດຮອງຮັບການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບາງສ່ວນ, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຄ່ອຍມີການປັບພວງມາໄລຫຼືສໍາຜັດກັບເຄື່ອງເລັ່ງເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນທາງດ່ວນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລາວ ຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈສະເໝີ ເມື່ອນັ່ງຢູ່ໃນລົດ ໂດຍບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ສຽງສັ່ນສະເທືອນຈາກເຄື່ອງຈັກ ເຊັ່ນ: ລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງ. ຄວາມສະດວກສະບາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ VF9 ຮູ້ສຶກວ່າຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນທໍາອິດຂອງການບິນຍາວ.