ໃບຂັບຂີ່ຫມົດອາຍຸພຽງແຕ່ 1 ມື້ຕ້ອງສອບເສັງທິດສະດີຄືນ

(ນ.ລ.) - ໜັງສືແຈ້ງການເລກທີ 35 ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກຳນົດໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ໃບຂັບຂີ່ໝົດອາຍຸ ແມ້ແຕ່ພຽງ 1 ວັນ ຈະຕ້ອງມາສອບເສັງພາກທິດສະດີຄືນໃໝ່ ເມື່ອຕ້ອງການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃໝ່.

Giấy phép lái xe quá hạn chỉ 1 ngày cũng phải thi lại lý thuyết- Ảnh 1. — ຄົນທີ່ໃບຂັບຂີ່ໝົດອາຍຸ 1 ມື້ຈະຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງທິດສະດີຄືນເມື່ອເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃໝ່. ພາບ: ວັນດວນ

ວັນທີ 15 ພະຈິກ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 35/2024/TT-BGTVT ຄວບຄຸມການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ ແລະ ການອອກໃບຂັບຂີ່; ການອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ; ການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ, ແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົດຫມາຍຈະລາຈອນ. Circular ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.

ຈຸດໃຫມ່ທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Circular ນີ້ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ຫມົດອາຍຸ.

ເກີນກຳນົດ 1 ມື້, ຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງທິດສະດີຄືນ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຜູ້ທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ທີ່ໝົດອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 1 ປີ ນັບແຕ່ມື້ໝົດອາຍຸຕ້ອງສອບເສັງພາກທິດສະດີຕາມລະບຽບການ. ໃບຂັບຂີ່ທີ່ໝົດອາຍຸ 1 ປີຂຶ້ນໄປ ນັບແຕ່ມື້ໝົດອາຍຸຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງທິດສະດີ, ປະຕິບັດການຂັບຂີ່ໃນພາກສະໜາມ ແລະ ເສັ້ນທາງ.

ໜັງສືແຈ້ງການສະບັບໃໝ່ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງກຳນົດວ່າ: ຄົນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດຂ້າງເທິງນີ້ເສຍແຕ່ໝົດອາຍຸບໍ່ຮອດ 1 ປີ ຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງພາກທິດສະດີ. ຜູ້ທີ່ໝົດອາຍຸ 1 ປີຂຶ້ນໄປ ນັບແຕ່ມື້ໝົດອາຍຸຕ້ອງສອບເສັງທັງພາກທິດສະດີ ແລະ ພາກປະຕິບັດ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີນີ້ຕ້ອງຖືກລະບຸໄວ້ໃນບັນທຶກຂອງກົມຂົນສົ່ງແລະຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກຍຶດຫຼືດໍາເນີນການໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດ.

ຂະນະດຽວກັນ, ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ຄົນທີ່ໃບຂັບຂີ່ໝົດອາຍຸແຕ່ 3 ເດືອນຫາຕ່ຳກວ່າ 1 ປີນັບແຕ່ວັນໝົດອາຍຸຕ້ອງໄປທົດສອບທິດສະດີຄືນໃໝ່ເພື່ອໄດ້ໃບອະນຸຍາດໃໝ່. ນັບແຕ່ 1 ປີຂຶ້ນໄປນັບຈາກມື້ໝົດອາຍຸ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງຄືນທັງທິດສະດີ ແລະ ການປະຕິບັດ.

ຕາມກົດລະບຽບຂ້າງເທິງ, ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ຫມົດອາຍຸ, ທ່ານຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຖ້າມັນຫມົດອາຍຸຫນ້ອຍກວ່າ 3 ເດືອນ, ຍັງສາມາດປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃຫມ່ໄດ້, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການທົດສອບທິດສະດີຄືນ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ຄໍາສັ່ງຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນ ຫຼື ອອກໃໝ່ໄດ້ກ່ອນວັນໝົດອາຍຸທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຂັບຂີ່. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄົນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ຫມົດອາຍຸ, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ 1 ມື້, ຈະຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງຄືນເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃຫມ່.

ໃບຂັບຂີ່ເສຍແມ່ນອອກໃໝ່ທັນທີ

ກ່ຽວກັບການອອກໃບຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່, ໃນຖະແຫຼງການ 35, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ໃບຂັບຂີ່ເສຍແຕ່ຍັງຖືກຕ້ອງ ພິຈາລະນາອອກໃບຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່ໄດ້ທັນທີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າການຢັ້ງຢືນຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງກຳນົດວ່າຈະບໍ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່ໃນກໍລະນີດັ່ງນີ້: ໃບຂັບຂີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃບຂັບຂີ່ຢູ່ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ລາຍການອອກໃບຂັບຂີ່ (ປຶ້ມຄຸ້ມຄອງ); ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຈະບໍ່ຖືກອອກໃຫ້ຜູ້ລະເມີດຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທີ່ບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງອົງການຂອງລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດແກ້ໄຂແລະຈັດການກັບການລະເມີດ.

ທ່ານ ເລືອງວັນທອງ ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະ ການຂັບຂີ່, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງບົກ ສສ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜ່ານມາຜູ້ເສຍໃບຂັບຂີ່ຕ້ອງລໍຖ້າ 2 ເດືອນໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງກວດກາເບິ່ງວ່າໃບຂັບຂີ່ຖືກກັກຂັງຊົ່ວຄາວ ຫຼື ຖອນຄືນກ່ອນຈະອອກໃບຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຍັງຕ້ອງການເວລາໃນການລວບລວມກໍລະນີຂອງການກັກຂັງຊົ່ວຄາວກ່ອນທີ່ຈະປັບປຸງຂໍ້ມູນແລະສົ່ງໃຫ້ຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ.

ຕາມລະບຽບການໃໝ່, ຜູ້ເສຍໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກອອກໃໝ່ໃນທັນທີໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າການຢັ້ງຢືນ. ລະບຽບການແມ່ນແນໃສ່ແກ້ໄຂກໍລະນີທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕົວຈິງຖືກສູນເສຍ. ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ກ່າວວ່າ: “ໄລຍະລໍຖ້າ 2 ເດືອນ ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍດ້ານ ໂດຍສະເພາະຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ.

ຈະມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ໃນວົງການ 35, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມໃບຂັບຂີ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສຳລັບການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບຂອງຫ້ອງ B, C1, ປະລິມານໂຄງການ ແລະ ການຈັດສັນເວລາຝຶກອົບຮົມຂັ້ນຕ່ຳສຳລັບລົດໄຟຟ້າມີໂຄງການຝຶກອົບຮົມຄືກັບໃບຂັບຂີ່ຊັ້ນ B ສຳລັບລົດອັດຕະໂນມັດ.

ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B ແມ່ນອອກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ 8 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ); ລົດບັນທຸກ...

ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ C1 ແມ່ນອອກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ ແລະ ພາຫະນະວິຊາສະເພາະ ທີ່ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດ 3,500 ກລ ຫາ 7,500 ກິໂລກຣາມ; ປະເພດພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B...

ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບການປະຕິບັດ, ຜູ້ຮຽນໃບຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າຈະມີຈໍານວນເວລາດຽວກັນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄູ່ມືໃນພາກປະຕິບັດການຂັບລົດເປັນນັກຮຽນ, ເຊິ່ງແມ່ນ 41 ຊົ່ວໂມງ. ເວລາສໍາລັບການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນແມ່ນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບລົດຄູ່ມືແມ່ນ 40 ຊົ່ວໂມງ. ຈໍານວນຂອງຊົ່ວໂມງການປະຕິບັດໃນການຂັບລົດ cabin/1 ນັກສຶກສາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າແລະລົດຄູ່ມືແມ່ນ 2 ຊົ່ວໂມງ. ໄລຍະທາງການຝຶກຊ້ອມທັງໝົດສຳລັບນັກຮຽນລົດໄຟຟ້າແມ່ນ 1,000 ກິໂລແມັດ, ແລະສຳລັບລົດຄູ່ມືແມ່ນ 1,100 ກິໂລແມັດ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/giay-phep-lai-xe-qua-han-chi-1-ngay-cung-phai-thi-lai-ly-thuyet-19624121011413798.htm