ຮັກສານັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ກີວ ເຟືອງ , ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງການສົ່ງເສີມ ການທ່ອງທ່ຽວ , ອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ:

ທ່ານ ຫງວຽນ ກຸຍ ເຟືອງ

ກຳນົດຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານ.

ເມື່ອກຳນົດການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ບັນຫາຫຼັກແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລາຍຮັບ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ອັດຕາການກັບມາຢ້ຽມຢາມອີກຄັ້ງ. ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການຢ້ຽມຢາມຊ້ຳອີກ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດຕະຫຼາດຫຼັກ; ຈາກນັ້ນ, ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ, ສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລັດຖະບານກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ລະຫວ່າງກະຊວງ ແລະ ອົງການຕ່າງໆ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມພະຍາຍາມໃນການສື່ສານ, ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດສື່ສັງຄົມ.

ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະນີ້, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ການເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໂດຍລວມ. ປະຈຸບັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນບໍ່ພຽງແຕ່ເດີນທາງເພື່ອການພັກຜ່ອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພື່ອທຸລະກິດອີກດ້ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມເຕີມເພື່ອກະຕຸ້ນການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານ ເລ ເຈືອງຮ່ຽນ ຮວ່າ , ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ:

ທ່ານ ເລ ເຈືອງ ຮ່ຽນ ຮວາ

ສຸມໃສ່ການປະກອບສ່ວນລາຍຮັບ.

ໃນປີ 2024, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕັ້ງເປົ້າໝາຍຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນປະມານ 6 ລ້ານຄົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ 38 ລ້ານຄົນ, ສ້າງລາຍຮັບທັງໝົດປະມານ 190.000 ຕື້ດົ່ງ, ເກີນລະດັບລາຍຮັບປີ 2019. ຫຼັງຈາກສອງເດືອນທຳອິດຂອງປີ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບັນລຸໄດ້ 15% ຂອງເປົ້າໝາຍລາຍຮັບຂອງຕົນແລ້ວ.

ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນໄດ້ສຸມໃສ່ການປະກອບສ່ວນລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກພູມສັນຖານການທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເມື່ອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນ, ຫຼາຍຄົນໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່ານະຄອນດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວໄປສູ່ແຂວງອື່ນໆ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ; ແທນທີ່ຈະ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂາຍທົວສຳລັບທຸລະກິດ, ແລະ ສ້າງລາຍໄດ້ໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການນີ້, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໄດ້ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ສຳຄັນແກ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ຮົ່ງ ມິງ , ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ , ໃຫ້ຮູ້ວ່າ:

ທ່ານ ຫງວຽນ ຮົ່ງ ມິນ

ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາກຫຼາຍ.

ໃນປີ 2024, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງຮ່າໂນ້ຍຈະສຸມໃສ່ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່, ເຊັ່ນ: ຮ່ວມມືກັບອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆເພື່ອເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານເທດ ສະການດົນຕີ ສາກົນ ແລະ ກິດຈະກຳທີ່ສຳຄັນ; ການພັດທະນາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຕາມແມ່ນ້ຳແດງ; ການຟື້ນຟູສະຖານທີ່ມໍລະດົກໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກ; ແລະ ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໃນຕອນກາງຄືນ, ລວມທັງການຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາສະໜາມແຂ່ງລົດ F1 ໃນເມືອງນາມຕື່ລຽມໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ກິລາ ແລະ ການບັນເທີງໃນຕອນກາງຄືນລະດັບສູງ. ຮ່າໂນ້ຍຈະຈັດກິດຈະກຳສຳຄັນຕ່າງໆຕະຫຼອດປີ, ໂດຍຈັດຢ່າງເປັນມືອາຊີບດ້ວຍກິດຈະກຳໃໝ່ໆຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການສະແດງແສງໄຟ ແລະ ການສາທິດໂດຣນ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮວ່າຍອານ , ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນດານັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ:

ນາງ ຫງວຽນ ທິ ຮວາຍອານ

ການວາງຕຳແໜ່ງຈຸດໝາຍປາຍທາງສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ "ທີ່ຮັ່ງມີ".

ດານັງຈະສືບຕໍ່ເສີມສ້າງຄວາມພະຍາຍາມໃນການໂຄສະນາຜ່ານ KOLs (ຜູ້ນຳຄວາມຄິດເຫັນຫຼັກ) ແລະບັນດາຄົນດັງ. ຄາດວ່າໃນເດືອນເມສາ, ດານັງຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານທີ່ມີນັກກິລາບຣາຊິນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ສືບຕໍ່ຍຸດທະສາດໃນການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວຜ່ານການຮັບຮອງຈາກຄົນດັງ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວກຸ່ມນີ້, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງດານັງຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍການບໍລິການ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງກຳລັງແຮງງານ, ແລະ ສົ່ງເສີມຄວາມເປັນມິດ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຕ້ອນຮັບ. ນອກຈາກຜູ້ທີ່ມີຖານະຮັ່ງມີແລ້ວ, ດານັງຍັງແນໃສ່ແພັກເກດແຕ່ງງານຂອງຊາວອິນເດຍ ແລະ ຄູ່ຮັກສາກົນທີ່ຕ້ອງການຈັດງານແຕ່ງງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຫວຽດນາມ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ກວກ ກີ , ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Vietravel:

ທ່ານ ຫງວຽນ ກວກ KY

ການສ້າງຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ສະອາດ ແລະ ສີຂຽວ.

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ຈຳກັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນຈັງຫວະການປ່ຽນແປງທີ່ຊ້າ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບວີຊາ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄືກັບປະເທດອື່ນໆ; ການວາງແຜນການທ່ອງທ່ຽວຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເປັນຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນທີ່ຊັດເຈນສຳລັບແຕ່ລະຕະຫຼາດ ແລະ ພາກພື້ນ, ໂດຍກຳນົດເປົ້າໝາຍສຳລັບຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະຮັບຈາກແຕ່ລະຕະຫຼາດພາຍໃນປີ 2030 ເພື່ອພັດທະນາແຜນການປະຕິບັດງານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຫວຽດນາມຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ສະອາດ, ສີຂຽວ, ປະສົມປະສານ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຄວນສ້າງຕັ້ງ "ພາກພື້ນແບບມີກະບອກສຽງ" ເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ວາງແຜນຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຄືນໃໝ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແທນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັນ.

ທ່ານນາງ ຟານທິ ທຸຍຢຸງ , ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Sun:

ນາງ ຟານ ທິ ທຸຍ ຢຸງ

ການຂາດແຄນເສັ້ນທາງການບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ຢູ່ທີ່ເມືອງດານັງ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ Ba Na Hills ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group ໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດປະມານ 84%; ຣີສອດ New World ໃນຟູກວັກ ໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວເກົາຫຼີປະມານ 85% ແລະບາງຕະຫຼາດໃໝ່ເຊັ່ນ: ຣັດເຊຍ ແລະ ຄາຊັກສະຖານ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ບິນໂດຍມີການຢຸດພັກກ່ອນທີ່ຈະມາຮອດຟູກວັກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຫຼາຍຄົນຍັງປະເຊີນກັບອຸປະສັກດ້ານວີຊາ ແລະ ການເດີນທາງທາງອາກາດຕໍ່ຫວຽດນາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່ານະໂຍບາຍວີຊາຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງ ແລະ ຜ່ອນຄາຍລົງເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມສາມາດດຶງດູດຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃໝ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫວຽດນາມຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງການຂາດແຄນເສັ້ນທາງການບິນ ແລະ ເຮືອບິນ, ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ທ່ານ ຟາມ ກີຮຸຍ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ກີວີ:

ທ່ານ ຟາມ ກຸຍ ຮຸຍ

ລາຄາປີ້ເດີນທາງພາຍໃນປະເທດສູງເກີນໄປ.

ປະຈຸບັນ, ລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດມີລາຄາແພງ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວປຽບທຽບກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນພາກພື້ນອາຊຽນ ເຊັ່ນ ປະເທດໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ, ແລະ ມາເລເຊຍ, ແລະ ເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດເລື້ອຍໆ. ໃນຂະນະທີ່ຫວຽດນາມດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຈຳນວນຫຼາຍ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊາວຫວຽດນາມຈຳນວນຫຼາຍເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດແມ່ນເລື່ອງທີ່ຂັດແຍ້ງ ແລະ ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໄລຍະຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍການບິນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງສະເໜີລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບເສັ້ນທາງພາຍໃນພາກພື້ນອາຊຽນ.

ນອກຈາກການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ພວກເຮົາຄວນປັບໂຄງສ້າງລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດສຳລັບແຕ່ລະພາກພື້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຮ່ວມມືກັນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮ່ວມກັນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.

ທ່ານ NGUYEN LE VINH LYNH, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ສາ​ຂາ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຫວຽດ​ນາມ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ:

ທ່ານ ຫງວຽນ ເລ ວິງ ລິນ

ລົດເມສອງຊັ້ນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຮົາຄິດວ່າຮູບແບບລົດເມສອງຊັ້ນແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາພົບວ່າມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດຫວຽດນາມ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໄດ້ມີປະສົບການຂີ່ລົດເມສອງຊັ້ນຫຼາຍຄັ້ງ, ບາງຄົນເຖິງ 40 ເທື່ອ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດຫວຽດນາມ, ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ວ່າຈະພັກຢູ່ໃສໃນຕອນກາງຄືນ, ມີທາງເລືອກໃນການບັນເທີງຫຍັງແດ່, ຫຼືມີກິດຈະກຳກາງຄືນທີ່ໜ້າສົນໃຈອັນໃດແດ່. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ກິດຈະກຳໂຄສະນາ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດຍັງຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທີມງານນຳທ່ຽວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ປະຈຸບັນມີນັກທ່ອງທ່ຽວເກົາຫຼີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຈຳນວນຫຼາຍ; ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສິ່ງນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ; ແລະ ເສີມສ້າງການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງທຸລະກິດຕ່າງໆເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ໜ້າສົນໃຈ...

ທ່ານນາງ ຟາມ ​​ທັນ ຢາງ, ຫົວໜ້າພະແນກຂາຍ ແລະ ການຕະຫຼາດ - ພະແນກການຕະຫຼາດ ແລະ ການຂາຍ - ສາຍການບິນຫວຽດນາມ:

ນາງ ຟ້າມ ທັນ ຢາງ

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.

ອີງຕາມສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມແມ່ນພຽງແຕ່ 90% ຂອງປີ 2019. ສາຍການບິນຫວຽດນາມກຳລັງກະກຽມເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ໄປຍັງຟີລິບປິນໃນເດືອນມິຖຸນາ ແລະ ມິວນິກ, ເຢຍລະມັນໃນເດືອນຕຸລາ, ໂດຍຫວັງວ່າຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາໃໝ່. ສາຍການບິນຫວຽດນາມກຳລັງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດໃຫຍ່ໆເພື່ອພັດທະນາແພັກເກດທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊ່ວງເຄິ່ງຫຼັງຂອງປີ 2024. ອົງການຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມຫວັງວ່າຈະເປັນຈຸດໃຈກາງໃນການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວສາກົນເພື່ອສ້າງຂໍ້ຄວາມທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ສະແດງພາບພົດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຫວຽດນາມ.

ຄຳຖາມທີ່ຍາກຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຮັບຄຳຕອບແລ້ວ.

ອີງຕາມນັກຂ່າວ ແລະ ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບປະລິນຍາເອກ ທ່ານ ໂຕດິ່ງຕວນ, ບັນນາທິການໃຫຍ່ໜັງສືພິມ ຫງວຽນລາວດົ່ງ , ໜັງສືພິມ ຫງວຽນລາວດົ່ງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສື່ມວນຊົນທີ່ໄດ້ສະໜັບສະໜູນອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະ ຈະສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ທົ່ວປະເທດເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

"ກອງປະຊຸມສຳມະນານີ້ແມ່ນໂອກາດໃຫ້ພວກເຮົານັ່ງລົງຮ່ວມກັນ ແລະ ແລກປ່ຽນຄວາມຄິດເຫັນໃນຫຼາຍໆບັນຫາ. ຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ສະແດງອອກມາໄດ້ຕອບຄຳຖາມທີ່ຍາກຫຼາຍທີ່ຖືກຖາມໃນກອງປະຊຸມ: ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວສາມາດບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າໄດ້ແນວໃດ? ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີທີ່ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນແປງແນວຄິດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຕ້ອງຂາຍສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີ. ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຂົາກັບຄືນມາຫວຽດນາມຫຼາຍຄັ້ງ. ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງລະບຸຈຸດອ່ອນ ແລະ ຈຸດແຂງຂອງການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມເມື່ອທຽບກັບປະເທດອື່ນໆເພື່ອສ້າງຍຸດທະສາດການພັດທະນາສະເພາະ," ທ່ານ ໂຕ ດິ່ງ ຕວນ ເນັ້ນໜັກ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nld.com.vn/giu-chan-khach-bang-san-pham-khac-biet-196240312221610832.htm