ທ່ານ ຫງວຽນກຸຍພູວົງ , ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການສົ່ງເສີມ ການທ່ອງທ່ຽວ , ກົມຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ:

ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກພູວົງ
ກໍານົດຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ
ເມື່ອກຳນົດທິດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ບັນຫາດັ່ງກ່າວແມ່ນປະສິດທິຜົນຂອງການທ່ອງທ່ຽວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລາຍຮັບ, ຈຳນວນແຂກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຈຳນວນແຂກທ່ອງທ່ຽວຄືນໃໝ່. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນມາ, ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືການກໍານົດຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ; ຈາກນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ການສົ່ງເສີມ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ລະຫວ່າງກະຊວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີວຽກງານສື່ສານ, ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ, ຊຸກຍູ້ການສື່ສານໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ.
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການສົ່ງເສີມຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດ. ປະຈຸບັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍລິສຸດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີນັກທຸລະກິດຫຼາຍຄົນອີກດ້ວຍ. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕື່ມອີກ ເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການລາຍຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານ ເລຕົງຮ່ຽນຮ່ວາ , ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ:

ທ່ານ ເລຕົງຮ່ຽນຮວ່າ
ສຸມໃສ່ການປະກອບສ່ວນລາຍຮັບ
ໃນປີ 2024, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສູ້ຊົນຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນປະມານ 6 ລ້ານເທື່ອຄົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ 38 ລ້ານຄົນ ດ້ວຍລາຍຮັບທັງໝົດປະມານ 190.000 ຕື້ດົ່ງ, ສູງກວ່າລາຍຮັບຂອງປີ 2019. ພາຍຫຼັງ 2 ເດືອນຕົ້ນປີ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບັນລຸເປົ້າໝາຍລາຍຮັບ 15%.
ພາຍຫຼັງໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນແມ່ນສຸມໃສ່ການປະກອບສ່ວນສ້າງລາຍຮັບ, ບໍ່ໃຫ້ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປໃນສະພາບທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເມື່ອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນປະຕິບັດການທ່ອງທ່ຽວພາກພື້ນ, ຫລາຍຄົນໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນນຳແຂກທ່ອງທ່ຽວມາຢ້ຽມຢາມບັນດາແຂວງບໍ? ໃນຕົວຈິງ, ກິດຈະກຳນີ້ຊ່ວຍໂຄສະນາບັນດາແຂກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂາຍລາຍການທ່ອງທ່ຽວ, ນຳລາຍຮັບໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ເມື່ອປະຕິບັດແຜນການນີ້, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ທ່ານ NGUYEN HONG MINH , ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ :

ທ່ານ NGUYEN HONGMINH
ກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ
ໃນປີ 2024, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຄື: ສົມທົບກັບບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະງານບຸນ ດົນຕີ ໃຫຍ່ທີ່ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ; ພັດທະນາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຕາມແມ່ນ້ຳແດງ; ບູລະນະບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກໃຫ້ເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກ; ພັດທະນາບັນດາກຸ່ມຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕອນກາງຄືນ, ໃນນັ້ນມີການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາສະໜາມແຂ່ງລົດ F1 ຢູ່ເມືອງນ້ຳຕູເລັມ ໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວກາງຄືນຊັ້ນສູງ, ກິລາ ແລະ ບັນເທີງ. ຮ່າໂນ້ຍ ຈະຈັດຕັ້ງບັນດາເຫດການໃຫຍ່ໃນຕະຫຼອດປີ, ເປັນອາຊີບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງຄື: ງານວາງສະແດງແສງສະຫວ່າງ ແລະ ການສະແດງ Drone.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮ່ວາງອານ , ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນດ່ານັງ:

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງອານ
ຊອກຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງແຂກ "ອຸດົມສົມບູນ".
ດ່າໜັງ ຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການສື່ສານໂດຍຜ່ານ KOL ແລະ ດາຫນັງ. ຄາດວ່າໃນເດືອນເມສານີ້, ນະຄອນ ດ່ານັງ ຈະມີງານຕະຫຼາດນັດກັບນັກກິລາບານເຕະຊື່ດັງບຣາຊິນ, ສືບຕໍ່ຍຸດທະສາດໂຄສະນາບັນດານັກສະແດງຄືໃນໄລຍະຜ່ານມາ.
ທ່ານ NGUYEN QUOC KY , ປະທານຄະນະກຳມະການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ:

ທ່ານ NGUYEN QUOC KY
ກໍ່ສ້າງຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ສະອາດ, ສີຂຽວ
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນກົນໄກການປ່ຽນແປງຊ້າແລະບໍ່ synchronized. ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍບັນຫາກ່ຽວກັບວີຊາແຕ່ພວກມັນບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຄືກັບປະເທດອື່ນໆ; ການວາງແຜນການທ່ອງທ່ຽວຍັງມີຄວາມຫຍາບຄາຍ, ໃນຕົວຈິງ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ແຈງບັນຫາການວາງແຜນຂອງແຕ່ລະຕະຫຼາດແລະແຕ່ລະພາກພື້ນ, ກໍານົດເປົ້າຫມາຍຈາກນີ້ຈົນເຖິງປີ 2030 ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າມາແຕ່ລະຕະຫຼາດຈະມີແຜນການປະຕິບັດ.
ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຕ້ອງພັດທະນາຫວຽດນາມ ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ສະອາດ, ສີຂຽວ, ສອດຄ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຕ້ອງສ້າງ “ພາກພື້ນເວົ້າລວມ”, ຜ່ານນັ້ນສ້າງການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ວາງແຜນການຄືນໃໝ່ບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໜູນຊ່ວຍເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ກ່ວາຈະແກ່ງແຍ້ງກັນ.
ທ່ານ ນາງ ແພງທິທູນຸວົງ , ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Sun Group Corporation:

ນາງ ພອນທິດາ ດວງດີ
ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງການຂາດເສັ້ນທາງການບິນ
ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ຣີສອດ Ba Na Hills ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Sun Group ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນປະມານ 84%; New World Resort ຢູ່ ຝູ໋ກວກ ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ເກົາຫຼີ ປະມານ 85% ແລະ ຕະຫຼາດໃໝ່ຈຳນວນໜຶ່ງ ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ ແລະ ກາຊັກສະຖານ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຜ່ານທາງກ່ອນໄປຮອດ ຝູ໋ກວກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຫຼາຍຄົນມາຫວຽດນາມ ຍັງປະສົບກັບສິ່ງກີດຂວາງດ້ານວີຊາ ແລະ ທາງອາກາດ. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຄາດວ່ານະໂຍບາຍວີຊາຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຮັດແໜ້ນຕື່ມອີກ ເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມ ເພີ່ມທະວີການດຶງດູດບັນດາຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ຍັງຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງສະພາບຂາດຖ້ຽວບິນ ແລະ ເຮືອບິນຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ທ່ານ ຟ້າມກຸຍຮຸຍ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Kiwi:

ທ່ານ ຟ້າມຄຳ ຮຸຍ
ຄ່າເດີນທາງພາຍໃນປະເທດແມ່ນສູງເກີນໄປ
ປະຈຸບັນ, ຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດມີລາຄາສູງ, ສະນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວມັກສົມທຽບກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນພາກພື້ນອາຊຽນເຊັ່ນ: ໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ ແລະເລືອກທ່ຽວຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ຫວຽດນາມດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ເປັນອຸປະສັກໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນໄລຍະຍາວ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນຕ້ອງມີຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບເສັ້ນທາງໃນພາກພື້ນອາຊຽນ.
ນອກຈາກການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ພວກເຮົາຄວນບູລະນະຈຸດເວລາທ່ອງທ່ຽວສຳຄັນຂອງແຕ່ລະພາກພື້ນຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ບັນດາບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຍັງຕ້ອງຮ່ວມມືຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.
ທ່ານ NGUYEN LE VINH LYNH, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຮ່ວມທັດສະນີຍະພາບຫວຽດນາມ ສາຂາຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ:

ທ່ານ NGUYEN LE VINH LYNH
ລົດເມສອງຊັ້ນດຶງດູດລູກຄ້າ
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ຮູບແບບລົດເມສອງຊັ້ນແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຈາກນັ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມພາຍໃນປະເທດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໄດ້ປະສົບກັບລົດເມສອງຊັ້ນຫຼາຍຄັ້ງ, ບາງເທື່ອເຖິງ 40 ຄັ້ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງລາຍງານວ່າເມື່ອມາຫວຽດນາມ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຢູ່ບ່ອນໃດໃນຕອນກາງຄືນ, ມີຄວາມມ່ວນ, ແລະບໍ່ວ່າຈະມີຜະລິດຕະພັນໃນຕອນກາງຄືນທີ່ດຶງດູດ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງສືບຕໍ່ດຳເນີນວຽກງານໂຄສະນາ, ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຫລາຍຂຶ້ນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດຍັງຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທີມງານຂອງຜູ້ນໍາທ່ຽວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ດ້ວຍແຂກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ປະຈຸບັນມີນັກທ່ອງທ່ຽວສ.ເກົາຫຼີ, ນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍຫຼາຍຄົນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ມີຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ລະອຽດອ່ອນແລະດີກວ່າ; ສົ່ງເສີມການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງວິສາຫະກິດເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກແລະດຶງດູດການ ...
ທ່ານນາງ ຟ້າມວັນຈ້ຽນ, ຫົວໜ້າພະແນກການຂາຍ ແລະ ການຕະຫຼາດ - ກົມການຂາຍ ແລະ ຈຳໜ່າຍຜະລິດຕະພັນ - ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ:

ທ່ານນາງ ຟ້າມວັນຢາງ
ລູກຄ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.
ທີ່ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຫວຽດນາມພຽງແຕ່ 90% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2019. Vietnam Airlines ພວມກະກຽມເປີດຖ້ຽວບິນໄປຟີລິບປິນຕື່ມອີກໃນເດືອນມິຖຸນາ ແລະ ມິວນິກ-ເຢຍລະມັນ ໃນເດືອນຕຸລາ, ຫວັງວ່າຈະຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃໝ່. ຫວຽດນາມ ພວມສົມທົບກັບບັນດາວິສາຫະກິດໃຫຍ່ກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດ, ຄາດວ່າຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາ ຫວຽດນາມ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ 2024. ຫວັງວ່າອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຈະນຳໜ້າໃນການຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວສາກົນເພື່ອແນໃສ່ສ້າງຄວາມສາມັກຄີ, ເຮັດໃຫ້ພາບພົດຂອງ ຫວຽດນາມ ເຂັ້ມແຂງ.
ຄໍາຖາມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບການຕອບ.
ຕາມນັກຂ່າວ - ດຣ ໂຕ ດິງຕ໋ວນ, ບັນນາທິການໃຫຍ່ໜັງສືພິມ ຫງວຽນ ລາວດົ່ງ ແລ້ວ, ໜັງສືພິມ ຫງວຽນ ລາວດົ່ງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາອົງການສື່ມວນຊົນທີ່ຕິດພັນກັບຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ສືບຕໍ່ພ້ອມກັບຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ທົ່ວປະເທດພັດທະນາ.
“ການສົນທະນານີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົານັ່ງຮ່ວມກັນເພື່ອແລກປ່ຽນ, ປຶກສາຫາລືຫຼາຍບັນຫາ, ຫຼາຍຄວາມຄິດເຫັນໄດ້ຕອບຄໍາຖາມທີ່ຍາກຫຼາຍທີ່ການສົນທະນາໄດ້ວາງອອກ: ເຮັດແນວໃດເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ? ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີກັບການສະເຫນີວ່າພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນແນວຄິດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຕ້ອງຂາຍສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຕອບສະຫນອງພວກເຂົາແລະດຶງດູດພວກເຂົາໃຫ້ກັບຄືນໄປຫວຽດນາມຫຼາຍເທື່ອ. - ທ່ານ To Dinh Tuan ເນັ້ນໜັກວ່າ.
ທີ່ມາ






(0)