ແກ້ໄຂສາຍໄຟທີ່ພັນກັນ ແລະ ຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດໃນຕອນກາງຄືນ.

ດ້ວຍ "ບໍ່ແຮ່ຄຳ" ຂອງເສດຖະກິດກາງຄືນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ທຸລະກິດເຊື່ອວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອສ້າງແຮງກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕ ແລະ ນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດມາສູ່ປະຊາຊົນ, ແທນທີ່ຈະເປັນການພັດທະນາທີ່ແຕກແຍກຄືກັບໃນອະດີດ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດໄດ້ສຳຜັດກັບ ອາຫານ ຄ່ຳທີ່ຕະຫຼາດເບນແທ່ງ - ຮູບພາບ: HUU HANH

ໃນກອງປະຊຸມສຳມະນາ "ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ກາງຄືນ - ແຮງຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ" ເຊິ່ງຈັດໂດຍໜັງສືພິມ ຕວຽດແຈ ຮ່ວມມືກັບສະມາຄົມອາຫານການກິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ມີນາ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ທຸລະກິດຫຼາຍຄົນໄດ້ແນະນຳວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດກາງຄືນຂອງນະຄອນ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ການພັດທະນາເສດຖະກິດກາງຄືນສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍືດເວລາພັກເຊົາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເພີ່ມການໃຊ້ຈ່າຍໃນຕອນກາງຄືນ...

ທຳລາຍອຸປະສັກ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດກາງຄືນກັບຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ.

"ນະໂຍບາຍການພັດທະນາເສດຖະກິດກາງຄືນໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ລະດັບສູນກາງຈົນເຖິງທ້ອງຖິ່ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງ, 'ຈຸດຕິດຂັດ' ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນດ້ານການຈັດຕັ້ງ," ທ່ານ Nguyen Nguyen Phuong, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ແບ່ງປັນຢ່າງກົງໄປກົງມາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະສັກແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມືອງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າອົງການໃດຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ຜູ້ບັນຊາການສູງສຸດ", ຮັບຜິດຊອບໃນການປະສານງານກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດໃນຕອນກາງຄືນທັງໝົດທົ່ວພື້ນທີ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງການ ແລະ ແຜນງານຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຖືກພັດທະນາແລ້ວ, ແຕ່ຈຳນວນຮູບແບບທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງສຳເລັດຜົນຍັງຄົງມີຈຳກັດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນການຂາດແຄນແນວຄວາມຄິດ ຫຼື ຊັບພະຍາກອນທາງສັງຄົມ, ແຕ່ແມ່ນຍ້ອນ "ຄວາມແອອັດ" ໃນກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ກອບກົດໝາຍ.

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງທາງດ້ານກົດໝາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈຳແນກຢ່າງຈະແຈ້ງລະຫວ່າງກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດຕອນກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ຂະແໜງການສະເພາະຂອງເສດຖະກິດຕອນກາງຄືນ ເຊັ່ນ: ການບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ການບັນເທີງ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການບໍລິການເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີທາດເຫຼົ້າ ຍັງຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບຽບການທົ່ວໄປທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການດຳເນີນງານຕອນກາງເວັນ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນຂະບວນການອອກໃບອະນຸຍາດ.

ທ່ານ Phuong ກ່າວວ່າ "ການຂາດກອບກົດໝາຍທີ່ເໝາະສົມກຳລັງກີດຂວາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຫວັງຫຼາຍຢ່າງຂອງເສດຖະກິດກາງຄືນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ."

ອີງຕາມຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ດິ່ງຕຽນມິງ - ຫົວໜ້າພະແນກການຕະຫຼາດ ທີ່ໂຮງຮຽນທຸລະກິດ UEH (ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະສາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງໃນການຂຸດຄົ້ນເສດຖະກິດກາງຄືນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ມັນມີວິຖີຊີວິດໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ມີອຳນາດຊື້ສູງ, ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບການບັນເທີງ. ພ້ອມກັບຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານວັດທະນະທຳ, ສິລະປະ, ແລະ ອາຫານການກິນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ມັນມີຄວາມຕ້ອງການສູງຈາກທັງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນຕົວເມືອງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເປັນຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສດຖະກິດກາງຄືນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງຄົງພັດທະນາໃນລັກສະນະທີ່ແຕກແຍກ, ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຊໍ້າຊາກ, ການວາງແຜນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການຂາດພື້ນທີ່ສະເພາະ, ແລະ ການຂາດການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງໜ້າທີ່ຕ່າງໆ. ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ສຽງດັງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ທ່າແຮງສຳລັບຄວາມຊົ່ວຮ້າຍທາງສັງຄົມ ແລະ ສິນຄ້າປອມແປງຍັງຄົງມີຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ກົນໄກການຄວບຄຸມຍັງບໍ່ຄົບຖ້ວນ... ຂາດອົງການປະສານງານທີ່ອຸທິດຕົນ, ການປະສານງານລະຫວ່າງຂະແໜງການທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ເຊິ່ງມັກຈະມຸ່ງເນັ້ນການຄວບຄຸມ ແລະ ຈຳກັດຄວາມຄິດສ້າງສັນ.

"ຖ້າພວກເຮົາພຽງແຕ່ເບິ່ງເສດຖະກິດກາງຄືນວ່າເປັນການເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນພາຍຫຼັງເພື່ອຂາຍສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມ, ວິທີການດັ່ງກ່າວຈະແຄບຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເບິ່ງເສດຖະກິດກາງຄືນເປັນລະບົບນິເວດປະສົບການໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງປະກອບມີ: ການວາງແຜນພື້ນທີ່, ການອອກແບບປະສົບການ, ຄວາມປອດໄພ, ການຂົນສົ່ງໃນຕອນກາງຄືນ, ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ກິດຈະກຳທາງວັດທະນະທຳ, ແລະ ຄວາມດຶງດູດໃຈຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນຕົວເມືອງ," ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ດິ່ງ ຕຽນ ມິງ ແນະນຳ.

ຫັນປ່ຽນວັດທະນະທຳໃຫ້ກາຍເປັນຄຸນຄ່າທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ດ້ວຍເງິນ.

ທ່ານ ຫວໍ ຫວຽດ ຮວ່າ, ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ທີ່ບໍລິສັດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ຈຳກັດ, ເຊື່ອວ່າເສດຖະກິດກາງຄືນບໍ່ແມ່ນການເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນທາງເລືອກອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ແມ່ນ "ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດຫາຍໄປ" ໃນໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໃນປະຈຸບັນ. ຜະລິດຕະພັນເສດຖະກິດກາງຄືນຕ້ອງສະທ້ອນເຖິງເອກະລັກສະເພາະຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ເຮັດຊ້ຳຮູບແບບຂອງເມືອງອື່ນໆໃນພາກພື້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມທ່ານ ຮວ່າ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາສອງກຸ່ມຜະລິດຕະພັນຄຽງຄູ່ກັນ, ລວມທັງ: ກຸ່ມລະດັບສູງ (ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດ ແລະ ລູກຄ້າ MICE ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສົບການ), ແລະ ກຸ່ມຕະຫຼາດມະຫາຊົນ (ການຂຸດຄົ້ນອາຫານຕາມຖະໜົນ, ພື້ນທີ່ທາງຍ່າງ... ອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ).

ທ່ານ ຮວາ ກ່າວວ່າ "ແຜນແມ່ບົດທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບເສດຖະກິດກາງຄືນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນໄວໆນີ້, ໂດຍສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອພື້ນທີ່ພັດທະນາຖືກຈັດລຽງເປັນກຸ່ມທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສ້າງທົວກາງຄືນທີ່ລຽບງ່າຍ, ຍືດເວລາພັກເຊົາ ແລະ ເພີ່ມການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ."

ອີງຕາມທ່ານ Tran Le Nguyen Khang, ຮອງຫົວໜ້າຝ່າຍຄຸ້ມຄອງລະບົບຂາຍຍ່ອຍຂອງ SATRA, ການພັດທະນາເສດຖະກິດກາງຄືນໝາຍເຖິງການຂະຫຍາຍ "ວົງຈອນການບໍລິໂພກ" ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນມື້ດຽວ. ການເຊື່ອມໂຍງກັບທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອສ້າງຊຸດຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານທີ່ລວມເອົາການທ່ອງທ່ຽວ, ການຮັບປະທານອາຫານ, ແລະ ການຊື້ເຄື່ອງຈະສົ່ງເສີມ ແລະ ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າລະຫວ່າງຂະແໜງການ.

ທ່ານ Khang ຢືນຢັນວ່າ "ເສດຖະກິດກາງຄືນບໍ່ຄວນຈຳກັດຢູ່ພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ທາງກາຍະພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຄວນຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ພື້ນທີ່ອອນໄລນ໌. ເພື່ອໃຫ້ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງທຸລະກິດ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານ."

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ຫຼວ ເຍີດ ຕວນ, ຮອງປະທານສະມາຄົມອາຫານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າບັນຫາຫຼັກບໍ່ແມ່ນການຂາດແຄນແນວຄວາມຄິດ ຫຼື ຊັບພະຍາກອນ, ແຕ່ແມ່ນການຂາດການອອກແບບໂດຍລວມທີ່ຊັດເຈນພຽງພໍທີ່ຈະນຳພາຂະບວນການພັດທະນາທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີກົນໄກການປະສານງານລະຫວ່າງຂະແໜງການທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນໄວໆນີ້, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳພິເສດກ່ຽວກັບເສດຖະກິດກາງຄືນກໍ່ຄວນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຂະແໜງການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວ, ອາຫານ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ການບັນເທີງ.

"ເມື່ອມີອົງການປະສານງານທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ຊັບພະຍາກອນໃໝ່ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ພ້ອມໆກັນ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະສ້າງຂອບຍຸດທະສາດຮ່ວມກັນ, ກຳນົດບົດບາດ ແລະ ກົນໄກການດຳເນີນງານທີ່ເໝາະສົມຢ່າງຊັດເຈນ," ທ່ານ Tuan ກ່າວ, ໂດຍແນະນຳວ່າເຂດເສດຖະກິດກາງຄືນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຄວນໄດ້ຮັບການວາງແຜນຕາມຮູບແບບ "ທັງໝົດໃນອັນດຽວ", ປະສົມປະສານອາຫານ, ສິລະປະການສະແດງ, ການຊື້ເຄື່ອງ ແລະ ການບັນເທີງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ໂດຍການເລືອກບາງພື້ນທີ່ສຳລັບການທົດສອບທົດລອງ, ການວັດແທກ ແລະ ການປັບຕົວ.

ປະຊາຊົນຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນ ກວກ ກີ, ປະທານສະມາຄົມວັດທະນະທຳອາຫານການກິນຫວຽດນາມ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານຂອງ Vietravel, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະພິຈາລະນາຄືນໃໝ່ ແລະ ປະເມີນຄືນໃໝ່ກ່ຽວກັບປັດຊະຍາທັງໝົດຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດກາງຄືນ ພ້ອມທັງເສດຖະກິດໂດຍລວມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດ "ເອກະລັກທາງວັດທະນະທຳ" ຂອງຕົນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແທນທີ່ຈະຮັບເອົາວິທີການທີ່ກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ບໍ່ມີຈຸດສຸມ. ການຈຳແນກທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງເສດຖະກິດກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການພັດທະນາທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນມີການສ້າງຕັ້ງສາມເສົາຄ້ຳຂອງ "ຖະແຫຼງການ" ຂອງຕົນຄື: ການພົວພັນ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ການເປີດກວ້າງ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສົ່ງເສີມການເປີດກວ້າງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່. ເມື່ອເສດຖະກິດກາງຄືນພັດທະນາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງ.

"ພວກເຮົາຕ້ອງຫັນປ່ຽນວັດທະນະທໍາໃຫ້ເປັນມູນຄ່າທາງເສດຖະກິດ," ທ່ານ Ky ກ່າວ, ໂດຍໂຕ້ຖຽງວ່າເມືອງຈໍາເປັນຕ້ອງພັດທະນາເສດຖະກິດຫຼາຍແກນ, ເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ແລະສ້າງລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວໃນຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່. ຈຸດສຸມຄວນຈະຢູ່ທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການຂາຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ການບໍລິການ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທງຖາວ, ຫົວໜ້າພະແນກວາງແຜນ ແລະ ພັດທະນາຊັບພະຍາກອນທ່ອງທ່ຽວຂອງພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ອົງການດັ່ງກ່າວກຳລັງພັດທະນາແຜນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນຈົນຮອດປີ 2030, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຂດໃຈກາງເມືອງຫຼັງຈາກການລວມຕົວຂອງແຂວງບາເຣຽ - ວຸງເຕົາ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ.

ໃນປີ 2026, ພະແນກຈະດຳເນີນການສຳຫຼວດຮູບແບບການໃຊ້ຈ່າຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດກຳນົດທິດທາງການພັດທະນາຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ທ່ານນາງ ທາວ ກ່າວວ່າ "ເມື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດກາງຄືນ, ການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບສະເພາະ ຫຼື ການລົງທຶນເທົ່ານັ້ນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ເພາະວ່າພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນຍັງຄົງເປັນຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງຜົນກະທົບທາງລົບ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ."

ຕົ້ງ ຈ໊ຽນ - ໜ່າຍ ຈວນ - ບົງ​ໄມ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/go-nut-that-thuc-day-kinh-te-dem-20260326080921094.htm