ຫາຍຟ່ອງໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວຫງວຽນໄຕຂ້າມແມ່ນ້ຳກາມ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 6.235 ຕື້ດົ່ງ

ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວຫງວຽນໄຕຂ້າມແມ່ນ້ຳກາມ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 6.235 ຕື້ດົ່ງ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ທັນວາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຫງວຽນທິກິມເງິນ ແລະ ປັບປຸງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ສວຍງາມ, ເປີດກ້ວາງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່.

ກ່ຽວກັບໂຄງການ, ທ່ານ ໂດຕວນແອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວ ຫງວຽນທິ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Cam ມີໂຄງສ້າງຖາວອນຍາວ 1.476,4 ມ; ຂົວຫຼັກມີຄວາມຍາວ 550.6 ມ - ເປັນຂົວຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງຂົວທາງຝັ່ງເມືອງ ທຸຍງວຽນ 459 ມ, ຄວາມຍາວຂອງຂົວທາງເຂົ້າຝັ່ງເມືອງງອຍກຽນ 466.8 ແມັດ; ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວຫຼັກແມ່ນ 26,5 ແມັດ, ຂົວທາງເຂົ້າແມ່ນ 23,5 ແມັດ, ລວມມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະປະສົມ. ຄວາມໄວການອອກແບບຂອງຂົວຕົ້ນຕໍແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທັດສະນະໂຄງການ

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ຂົວໃຫຍ່ກັບຖະໜົນ ເລແທງຕື ດ້ວຍວົງຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສາຂາ Ramp, ລວມມີ 2 ສາຂາວົງວຽນ, ສາຂາ Ramp ຖືກຈັດຕັ້ງເພື່ອຈະລາຈອນທາງດຽວ. ຄວາມກວ້າງຂອງແຕ່ລະສາຂາແມ່ນ 10 m, ໃນນັ້ນ, ຂົວສາຂາຂວາຂອງ Ramp ຍາວ 675,7 m; ຂົວສາຂາທາງຊ້າຍມີຄວາມຍາວ 447.8 ແມັດ.

ຄຽງຂ້າງການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນຍັງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຫງວຽນທິ່, ເຂດປະຈຸບັນມີຄວາມກວ້າງ 18 ມ, ຂຶ້ນເປັນ 43,5 – 50,5 ມ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນປະຈຸບັນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນເລຮົ່ງຟອງ. ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Cam ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ຫງວ໋ຽນກວາງ ກັບທາງແມ່ນ້ຳຂອງ ຢູ່ຕີນຂົວ ຮວ່າງວັນທູ ມີລວງຍາວ 2,27 ກິໂລແມັດ, ລວງກວ້າງຂອງຖະໜົນ 28 – 40 ມ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ ຂຶ້ນກັບໂຄງການກັບຖະໜົນ ຮວ່າງດິງ ມີຄວາມກວ້າງ 20 – 21 ແມັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຍົກຍ້າຍ ແລະ ບຸກເບີກເຂດທ່າກຳປັ່ນ ຮ່ວາງດ້ຽນ ແຕ່ຂອບເຂດຖະໜົນ ຮ່ວາງດ໋າຍ, ຖະໜົນ ເລແທງຕົງ ໄປຮອດຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Cam ແລະ ເຂດສະຖານີລົດໄຟຕໍ່ໜ້າທ່າກຳປັ່ນ.

ທັດສະນະໂຄງການ

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 6.235,5 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ນະຄອນ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2027.

ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ການນຳນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກົດປຸ່ມເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ຫງວຽນໄຕ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຕົວເມືອງອ້ອມຂ້າງມີຄວາມງາມ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ສະດວກທີ່ສຸດເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ເພາະວ່ານັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ກາຍເປັນນະຄອນຢ່າງເປັນທາງການຕາມມະຕິເລກທີ 1232 ຂອງ ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການຈັດຕັ້ງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂັ້ນເມືອງ, ຕາແສງ ປີ 2025 – 2025.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕຸ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂງານວາງສະແດງ.

ໃນການກະກຽມເຄື່ອນຍ້າຍສູນບໍລິຫານເມືອງຂຶ້ນເໜືອແຄມແມ່ນ້ຳກາມ, ຫຼາຍວຽກງານໄດ້ຮັບການລົງທຶນຂອງນະຄອນຄື: ຂົວຮ່ວາງວັນຈູ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.173 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ປີ 2019. ພິເສດແມ່ນໂຄງການສູນກາງການເມືອງ - ບໍລິຫານ ແລະ ສູນກອງປະຊຸມ - ປະຕິບັດງານແມ່ນ 2 ໂຄງການໃຫຍ່ຂອງນະຄອນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນເກືອບ 500 ຕື້ດົ່ງ. ຮີບດ່ວນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍ ຫາຍຟ່ອງ (13/5/1955-13/5/2025). ນີ້ແມ່ນຈຸດເດັ່ນດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງນະຄອນທ່າກຳປັ່ນໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່.

“ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີພາລະກິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຖືວ່າແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ທາງທິດເໜືອຂອງແມ່ນ້ຳກາມ, ເມື່ອນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຂົວ ຫງວຽນທິ່ຈະສ້າງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນໃນນະຄອນຄື: ສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP Hai Phong, Pha Rung, Minh Duc, Dinh Vu – Cat Hai. ທ່າກຳປັ່ນດ່ານສາກົນ ຫາຍຟ່ອງ, ທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18, ເປີດກວ້າງການພັດທະນາໃໝ່, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນເພື່ອພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງທ່າກຳປັ່ນ”.