ການເບິ່ງຍານພາຫະນະແບບອອບໂຣດພິຊິດເປີ້ນພູທີ່ສູງຊັນ ແລະ ຂ້າມຫ້ວຍນ້ຳໃນເມືອງຍາຈາງແມ່ນໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ນັກແຂ່ງລົດຫຼາຍຮ້ອຍຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນລົດຍົນອອບໂຣດ Victory Challenge 2026 ທີ່ເມືອງ Nha Trang ໄດ້ຈັດການແຂ່ງຂັນທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນດ້ວຍການປີນພູ ແລະ ການຂ້າມຫ້ວຍນ້ຳທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

ເສັ້ນທາງຂຶ້ນເນີນທີ່ຍາກລຳບາກຫຼາຍແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບນັກແຂ່ງລົດທີ່ມີທັກສະທີ່ສຸດ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ໃນວັນທີ 4 ມິຖຸນາ, ບໍລິເວນອ້ອມຮອບທະເລສາບ Dak Loc (ເຂດ Nha Trang ເໜືອ) ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຊຸມຊົນຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນອອບໂຣດ ຍ້ອນວ່າການແຂ່ງຂັນລົດ ກິລາ ອອບໂຣດ Victory Challenge 2026 ຍັງສືບຕໍ່ດຳເນີນໄປດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນຢ່າງຍິ່ງ.

ໃນພື້ນທີ່ທຳມະຊາດທີ່ມີເປີ້ນພູດິນທີ່ຊັນ, ບໍລິເວນທີ່ເປັນຂີ້ຕົມຫຼັງຈາກຝົນຕົກ, ແລະ ພື້ນທີ່ຫີນຂຸຂະຫຼາຍແຫ່ງຕາມແຄມຫ້ວຍ, ທີມແຂ່ງລົດຕ້ອງໄດ້ປະສານທັກສະການຂັບຂີ່, ຄວາມສາມາດໃນການອ່ານພື້ນທີ່, ແລະ ຄວາມອົດທົນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ.

ຜູ້ຊົມຫຼາຍຄົນຍັງໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ຕາມພື້ນທີ່ການແຂ່ງຂັນເພື່ອເບິ່ງການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງປະເພດຂັ້ນສູງ ແລະ ປະເພດມືອາຊີບ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນລົດກະບະ ແລະ ລົດ SUV ທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງເປັນພິເສດສຳລັບການໃຊ້ງານແບບອອບໂຣດ. ຫຼາຍຄັນມີຢາງລົດອອບໂຣດຂະໜາດໃຫຍ່, ລະບົບລະງັບການເຄື່ອນທີ່ໄກ, ເຄື່ອງລາກ, ແລະ ໂຄງປ້ອງກັນພາຍນອກ.

ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຂຶ້ນເນີນ ຫຼື ຈອດຜ່ານຂີ້ຕົມເລິກ, ສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະດັງກ້ອງໄປທົ່ວບໍລິເວນທະເລສາບ, ສ້າງບັນຍາກາດທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

ໃນບາງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກນິກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຄ່ອຍໆເຄື່ອນລົດເຂັນຂອງເຂົາເຈົ້າໄປຕາມທາງລາດຊັນ ຫຼື ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກທີ່ມະນຸດສ້າງຂຶ້ນ ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ແມ່ນແຕ່ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍໃນການເລືອກມຸມເຂົ້າຫາ ຫຼື ການແຈກຢາຍແຮງດຶງກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຕິດຂັດ, ເສຍເວລາຫຼາຍ.

ນັກແຂ່ງກຽມຕົວກ່ອນເລີ່ມການແຂ່ງຂັນ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ນັກແຂ່ງ ຫງວຽນຈ້ອງຕວານ (ທີມນຸຍຮົ່ງຊອງລາມ) ກ່າວວ່າ ພູມສັນຖານຢູ່ໜອງດັກລອກໃນປີນີ້ ມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງສຳລັບນັກກິລາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເນີນພູທີ່ຊັນສະຫຼັບກັບພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ.

Roland Garros 2026 ຈະມີແຊ້ມໃໝ່ໝົດ.ການທີ່ Aryna Sabalenka ຜູ້ທີ່ເປັນອັນດັບໜຶ່ງໃນການແຂ່ງຂັນ Roland Garros 2026 ຖືກຕັດອອກຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນຮອບຮອງຊະນະເລີດໄດ້ເປີດໂອກາດທາງປະຫວັດສາດໃຫ້ກັບຜູ້ຫຼິ້ນສີ່ຄົນທີ່ເຫຼືອ, ແລະຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການແຂ່ງຂັນໃນປີນີ້ຈະມີແຊ້ມ Grand Slam ຄົນໃໝ່ທັງໝົດ.

"ການທົດສອບແຕ່ລະຄັ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການເຂົ້າຫາອຸປະສັກ, ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມ, ແລະປະສານງານກັບຜູ້ນຳທາງ. ພຽງແຕ່ສອງສາມວິນາທີຂອງການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສູນເສຍແຮງຂັບເຄື່ອນ ຫຼື ຕິດຂັດໄດ້," Toan ແບ່ງປັນ.

ຕາມຜູ້ຈັດງານ, ການແຂ່ງຂັນ Victory Challenge 2026 ຈະຈັດຂຶ້ນແຕ່ວັນທີ 3 ຫາ 7 ມິຖຸນາ ທີ່ທະເລສາບ Dak Loc ແລະ ເຂດ Hon Do, ໂດຍມີທີມແຂ່ງປະມານ 60 ທີມທີ່ແຂ່ງຂັນໃນຫຼາຍປະເພດ.

ໃນລະຫວ່າງສອງມື້ທຳອິດທີ່ທະເລສາບ Dak Loc, ນັກແຂ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ເປັນມືອາຊີບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍາກທີ່ສຸດຂອງລະດູການປີນີ້.

ການແຂ່ງລົດແບບມືອາຊີບມີພື້ນທີ່ທ້າທາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຄວບຄຸມພື້ນທີ່ຢ່າງຊຳນານ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ໃນສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ຜູ້ຮ່ວມຂັບຂີ່ຕ້ອງອອກຈາກລົດ ແລະ ໃຊ້ໜ້າທີ່ດຶງລົດໄປທາງໜ້າ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ນັກແຂ່ງຕ້ອງຕັ້ງໃຈຢ່າງສຸດຂີດເມື່ອຜ່ານຜ່າຊ່ວງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນ ຫວ່າຍ

ພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ເນີນພູ ແລະ ພູຜາ ຈົນເຖິງໜອງນ້ຳ, ໄດ້ທ້າທາຍນັກແຂ່ງ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນຖືກຍົກຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ແຂວງ Khanh Hoa ຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານເທດສະການລົດຈັກ ແລະ ແຂ່ງລົດອອບໂຣດສາກົນ.ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ແຂວງ Khanh Hoa ຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານສອງງານພ້ອມໆກັນຄື: ງານມະຫະກຳລົດຖີບໃຫຍ່ອາຊີ-ປາຊີຟິກ ແລະ ການແຂ່ງລົດອອບໂຣດສາກົນ, ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະເປັນຈຸດເດັ່ນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ແກ່ແຂວງໃນປີ 2026.

ຜູ້ຮ່ວມຂັບລົດໃຊ້ເຄື່ອງກິ້ງເພື່ອຍຶດລົດໄວ້ກັບໂງ່ນຫີນໃຫຍ່, ຈາກນັ້ນໃຊ້ແຮງດຶງຂອງລົດເພື່ອຍ້າຍມັນອອກຈາກຈຸດທີ່ຕິດຢູ່ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ລົດຫຼາຍຄັນຕິດຂັດ, ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງອອກໄປແກ້ໄຂສະຖານະການ ຫຼື ລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອ - ຮູບພາບ: ເຈິ່ນຮວ່າຍ

ເຈິ່ນ ຮ່ວາຍ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/hap-dan-xem-xe-dia-hinh-vuot-doc-loi-suoi-o-nha-trang-20260604144854487.htm