'ໜັງສືຜ່ານແດນ' ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າຫວຽດນາມເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໂລກ.

ໃນສະພາບການຂອງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ດ້ວຍອັດຕາພາສີທີ່ຄ່ອຍໆຖືກລົບລ້າງ ແລະ ການແຂ່ງຂັນຫັນໄປສູ່ຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ເອກະລັກ, ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ກາຍເປັນ "ໜັງສືຜ່ານແດນທີ່ອ່ອນໂຍນ" ທີ່ກຳນົດຄວາມສາມາດຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມໃນການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໂລກ. ເຖິງແມ່ນວ່າທຸລະກິດຕ່າງໆໄດ້ຂະຫຍາຍການມີໜ້າຢູ່ໃນສາກົນ, ແຕ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການມີໜ້າຢູ່ ແລະ ການສ້າງຈຸດຢືນຍັງຄົງມີຄວາມສຳຄັນ, ແລະ ບັນຫາຫຼັກແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ກຳລັງຕັດຫຍິບເຄື່ອງນຸ່ງເພື່ອສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນຢູ່ບໍລິສັດຕັດຫຍິບ ຮືງຫວຽດ, ຮືງອຽນ . ພາບ: ເຈິ່ນຫວຽດ/TTXVN

ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າ ໃນຂະນະທີ່ການສົ່ງອອກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມູນຄ່າຍີ່ຫໍ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມທັນ. ທຸລະກິດສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຫວຽດນາມຍາກທີ່ຈະສ້າງເອກະລັກທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາ ທາງເສດຖະກິດ ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເລື່ອງຂອງແນວຄິດການພັດທະນາອີກດ້ວຍ.

ຕາມທ່ານ ຮວ່າງ ມິງ ຈຽນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມສົ່ງເສີມການຄ້າ ( ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ), ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນບໍ່ແມ່ນການນຳເອົາສິນຄ້າເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ, ແຕ່ແມ່ນການສ້າງຕັ້ງບົດບາດຂອງທຸລະກິດຫວຽດນາມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸລະກິດບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຕ້ອງຄ່ອຍໆກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປ່ຽນຈາກການປຸງແຕ່ງໄປສູ່ການອອກແບບ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ.

ຈາກທັດສະນະຂອງມະຫາພາກ, ນັກເສດຖະສາດ Nguyen Minh Phong ໂຕ້ຖຽງວ່າ ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ, ໂດຍມີການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ຜະລິດຕະພັນ, ທຸລະກິດ, ແລະ ພາບລັກຂອງຊາດ. ປະເທດຊາດທີ່ມີຊື່ສຽງສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ກັບທຸລະກິດ, ແລະ ທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການລວມຕົວຂອງຖານະຂອງປະເທດຊາດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍີ່ຫໍ້ບໍ່ສາມາດສ້າງໄດ້ຈາກການໂຄສະນາໄລຍະສັ້ນ; ມັນຕ້ອງອີງໃສ່ຈຸດແຂງພາຍໃນທີ່ຍືນຍົງ. ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນຕະຫຼາດໂລກ, ທຸລະກິດຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະໜາດ, ການເງິນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີ. ຂໍ້ຈຳກັດທົ່ວໄປແມ່ນວ່າທ່າແຮງບໍ່ໄດ້ຖືກແປເປັນຄວາມສາມາດ, ແລະຂາດຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວສໍາລັບການພັດທະນາຍີ່ຫໍ້.