ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຕິຕຽນ​ຍົນ​ຮົບ F-22 Raptor.

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ 26 ມີນາ: ສະຫະລັດໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນເຮືອບິນ F-22 Raptor, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນປະເທດນີ້ກ່າວວ່າເຮືອບິນ Raptor ມີລາຄາແພງເກີນໄປແລະສັບສົນທີ່ຈະຮັກສາ.

ຖ້າບໍ່ມີເຮືອບິນລຸ້ນທີ 6, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງສະຫະລັດໄດ້ວິພາກວິຈານ F-22 Raptor; ອູ​ແກຣນ​ປະກາດ​ການ​ພັດທະນາ​ຍົນ​ຮົບ UAV ລັບ​ກອງທັບ​ເຮືອ... ​ແມ່ນ​ເນື້ອ​ໃນ​ຂອງ​ຂ່າວ​ອຸດສາຫະກຳ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 26 ມີນາ​ນີ້.

ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ເຮືອ​ບິນ​ລຸ້ນ​ທີ 6, ນັກ​ຊ່ຽວ​ຊານ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຕິ​ຕຽນ F-22

ຍົນສູ້ຮົບ F-22 Raptor ລຸ້ນທີ 5, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຍົນຮົບ F-47 ຂັ້ນສູງ, ມີລາຄາແພງເກີນໄປທີ່ຈະປະຕິບັດການ. ບັນຫາຂອງເຮືອບິນໄດ້ຖືກລາຍງານຢູ່ໃນສິ່ງພິມ 19FortyFive.

ຜູ້ຂຽນສັງເກດເຫັນວ່າ, ຫຼັງຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, F-22 ໄດ້ສູນເສຍຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຕົນ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ນັ້ນ, ວໍ​ຊິງ​ຕັນ​ຕ້ອງ​ການ​ເງິນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສົງ​ຄາມ​ຢູ່​ໃນ​ອີຣັກ​ແລະ​ອັ​ຟ​ກາ​ນິ​ສ​ຖານ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດ F-22 ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ. "ສະຫະລັດໄດ້ເຮັດຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢຸດການຜະລິດ F-22, ພວກເຂົາປິດມັນ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ F-22 ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຫຼຸດລົງຖ້າພວກເຂົາສືບຕໍ່ຜະລິດພວກມັນ," 19FortyFive ຂຽນ.

F-22 Raptor ຍົນສູ້ຮົບລຸ້ນທີ 5. ພາບ: ຂ່າວປ້ອງກັນປະເທດ

19FortyFive ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ, ໃນ​ຈຳ​ນວນ F-22 186 ລຳ​ທີ່​ຜະ​ລິດ, ມີ​ປະ​ມານ 150-180 ລຳ ຍັງ​ຄົງ​ພ້ອມ​ສູ້​ຮົບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນສູງຫ້າມ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ກອງທັບ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຍັງ​ຂາດ​ຍົນ F-22 ທົດ​ແທນ​ໃນ​ກໍລະນີ​ເກີດ​ອຸບັດ​ເຫດ​ຫຼື​ສູນ​ເສຍ​ການ​ສູ້​ຮົບ.

ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ 2025, TWZ ລາຍງານວ່າເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-22 ໄດ້ບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີໃຫມ່ທີ່ຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການກວດສອບແລະການຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍ.

F-47 ຈະ​ເປັນ​ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ລຸ້ນທີ 6 ທີ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ລຳ​ທຳ​ອິດ ​ຂອງ​ໂລກ , ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຈີນ, ຣັດ​ເຊຍ ​ແລະ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ເອີ​ລົບ​ພວມ​ພັດທະນາ​ຍົນ​ຮົບ​ລຸ້ນ​ໃໝ່.

ຍົນສູ້ຮົບຂອງສະຫະລັດໃນອະນາຄົດໄດ້ຖືກໂຄສະນາວ່າດີກວ່າໃນຊຸດຂອງຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ການລັກລອບ, ໄລຍະຫ່າງປະຕິບັດງານ, ອາວຸດ, ແລະອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍລະອຽດບໍ່ໄດ້ປະກາດ, F-47 ຄາດວ່າຈະມີລັກສະນະໃຫມ່ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນດີກວ່ານັກສູ້ໃນປະຈຸບັນ.

"ຄວາມໄວຂອງເຮືອບິນແມ່ນຢູ່ໃນກຸ່ມສູງສຸດ: 'ຂ້າງເທິງສອງ' - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຍິນ," Trump ກ່າວກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງ F-47, ຫມາຍຄວາມວ່າເຮືອບິນສາມາດບັນລຸ Mach 2 (ສອງເທົ່າຂອງຄວາມໄວຂອງສຽງ). ສໍາລັບການປຽບທຽບ, F-22 - ເຮືອບິນທີ່ຈະທົດແທນໂດຍ F-47 - ສາມາດບິນຂ້າງເທິງ Mach 1.5 ແລະໄປເຖິງ Mach 2, ໃນຂະນະທີ່ F-35 ສາມາດໄປເຖິງ Mach 1.6.

ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດລັກລອບ, ອີງຕາມທ່ານ Trump, F-47 ແມ່ນ "ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້." "ສັດຕູຂອງອາເມລິກາຈະບໍ່ເຫັນມັນມາ," David Allvin, ຫົວຫນ້າກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໄດ້ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ວາລະສານ Air & Space Forces ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍຢ່າງລະຫວ່າງ F-47 ແລະ F-22. ຕາມ​ຮູບ​ພາບ​ຈຳ​ລອງ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ທຳ​ນຽບ​ຂາວ, F-47 ຍັງ​ຄົງ​ຮັກ​ສາ​ຮູບ​ຮ່າງ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຍົນ​ຮົບ​ລັກລອບ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປີກແມ່ນມຸມຂຶ້ນເທິງໃນມຸມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ fighters stealth ທີ່ຜ່ານມາ.

ຢູ​ເຄ​ຣນ ປະ​ກາດ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຮືອ​ບິນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ລັບ​ສຳ​ລັບ​ທະ​ເລ

ລັດຖະມົນຕີການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງ Ukraine Mykhailo Fedorov ນໍາສະເຫນີເຮືອທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບລັບຫລ້າສຸດ "Katran" ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ ທະຫານ ທ້ອງຖິ່ນ Military Armored Company HUB.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພັດທະນາດິຈິຕອລຂອງຢູເຄຣນຂຽນວ່າ "ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພາລະກິດຂອງເຮືອບໍ່ມີຄົນຂັບນີ້ແມ່ນຖືກຈັດປະເພດ, ແຕ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນທະເລຢ່າງແທ້ຈິງ." ອີງຕາມການ Mykhailo Fedorov, ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບນີ້ແມ່ນມີ torpedoes, ປືນກົນ, ປືນກົນທີ່ມີ shoulder-mounted (MANPADS), ແລະອາວຸດອື່ນໆ, ສາມາດກວມເອົາໃນໄລຍະ 1,000 ກິໂລແມັດ, ແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງການບຸກໂຈມຕີແລະການສອດແນມ. drone ສາມາດທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍໃນທະເລ, ເທິງບົກ, ແລະທາງອາກາດ.

ຢູ​ເຄ​ຣນ​ພວມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ຕົນ​ເອງ​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ UAV ຍ້ອນ​ວ່າ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ລູກ​ປືນ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ໄວ. ພາບ: Getty

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການກໍານົດໄພຂົ່ມຂູ່ອັດຕະໂນມັດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ກັບດັກ. ທ່ານ Fedorov ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: “ນີ້​ແມ່ນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ດີ​ເລີດ, ສ້າງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ໃໝ່​ໃນ​ການ​ສູ້​ຮົບ.

ເທີ​ກີ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ນຳ​ວິຖີ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຢ່າງ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ

ກອງທັບຕວກກີ ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟນຳວິຖີ SOM-J ລູກສອນໄຟນຳວິຖີລູກທຳອິດຂອງຕົນຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ພັດທະນາໂດຍ TÜBİTAK SAGE ເພື່ອໂຈມຕີເປົ້າໝາຍໜ້າດິນ ແລະທາງບົກ, ຂ່າວກອງທັບເຮືອ ລາຍງານ, ໂດຍອ້າງຄຳເວົ້າຂອງລັດຖະມົນຕີອຸດສາຫະກຳ ແລະເຕັກໂນໂລຊີ ຕວກກີ Mehmet Fatih Kacir.

ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ນຳ​ວິຖີ SOM-J ທີ່​ຍິງ​ຈາກ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ລົບ F-16 ​ໄດ້​ຍິງ​ໃສ່​ໜ້າ​ດິນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊັດ​ເຈນ​ສູງ. ຄວາມຍາວຂອງຂີປະນາວຸດ SOM-J ໃໝ່ແມ່ນ 3.9 ແມັດ, ນ້ຳໜັກ 540 ກິໂລກຣາມ (ນ້ຳໜັກຫົວສົງຄາມແມ່ນ 140 ກິໂລກຣາມ). ໄລຍະການທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍແມ່ນ 275 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວແມ່ນ subsonic.

ທ່ານ Mehmet Fatih Kacir ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ, ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ນຳ​ວິຖີ SOM-J ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຕໍ່​ບັນດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທາງ​ບົກ ​ແລະ ທາງ​ທະ​ເລ. ຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງຂອງລະບົບລວມມີຄວາມສາມາດໃນການຕັ້ງເປົ້າໝາຍຄືນໃໝ່ໃນການບິນ, ການຍົກເລີກພາລະກິດ ແລະການສື່ສານຕິດຂັດ.

ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ນຳ​ວິຖີ SOM-J ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ທົດ​ລອງ​ຍິງ. ຮູບພາບ: Topwar

ທ່ານ Kadzir ຍັງ​ໄດ້​ໃຫ້​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ​ເຖິງ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ກັບ​ເວທີ​ການ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ເຊັ່ນ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ KAAN ຮຸ່ນ​ໃໝ່​ແລະ​ເຮືອບິນ drone ໂຈມ​ຕີ KIZILELMA. ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ມີ​ລະ​ບົບ​ຊີ້​ນຳ​ທາງ​ອິນ​ຟາ​ເຣດ ແລະ​ຫົວ​ຮົບ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ສຳ​ລັບ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ດ້ານ​ໜ້າ​ດິນ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດ stealth, ລາຍເຊັນ radar ຂອງລູກສອນໄຟແມ່ນຫນ້າກາກທີ່ສໍາຄັນ.

ລູກ​ສອນ​ໄຟ SOM-J ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ໂຈມ​ຕີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທາງບົກ ແລະ ທາງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ມີ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຢ່າງ​ດີ; ມັນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ໃນອ່າວພາຍໃນຂອງເຮືອບິນແລະ drones, ຫຼືຢູ່ໃນຈຸດແຂງ underwing. ບໍລິສັດ Roketsan ຮັບຜິດຊອບການຜະລິດລູກສອນໄຟດັ່ງກ່າວ.

ຕາມ​ຂ່າວສານ​ກອງທັບ​ເຮືອ​ແລ້ວ, ລູກ​ສອນ​ໄຟ SOM-J ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ເພື່ອ​ປະກອບ​ຍົນ​ຮົບ F-35 ທີ່ Ankara ຕັ້ງ​ໃຈ​ຊື້​ຈາກ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກ Türkiye ຖືກຖອນອອກຈາກໂຄງການ F-35, Ankara ຕັດສິນໃຈດັດແປງລູກສອນໄຟເພື່ອໃຊ້ໃນເຮືອບິນສູ້ຮົບອື່ນໆທີ່ຮັບໃຊ້ຢູ່ໃນກອງທັບອາກາດຕວກກີ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html