ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໃນເມືອງ Nghe An

TPO - ເປັນເວລາ 10 ກວ່າປີມາແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກວ໋າຍເຍີດ - ງ່າອານ ( ງ່າອານ ) ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນ “ຄວາມຫຼົງໄຫຼ”. ລະບົບສະຖານີໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍລະບົບຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ.

ວັນທີ 29 ທັນວາ 2024 | ເວລາ 09:34

TPO - ເປັນເວລາກວ່າ 10 ປີແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກວ໋າຍເຍີດ - ງ່າອານ (ແຂວງເຫງະອານ) ໄດ້ຢຸດຊະງັກລົງ ແລະ ຕົກຢູ່ໃນ “ຄວາມຫຼົງໄຫຼ”. ລະບົບສະຖານີໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍລະບົບຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ.

ວິດີໂອຂອງ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ Quynh Luu - Nghia Dan (Nghe An) ຖືກ “ລືມ” ມາເປັນເວລາ 10 ກວ່າປີ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 1

ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ກ່າຈ່າງ - ງ່າອານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 30 ກວ່າກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 1966. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງສາຍແມ່ນສະຖານີ ກວ໋າດ (ເມືອງ ກວ໋າງລູ, ແຂວງ ເງ້ອານ), ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນ ສະຖານີ ງ່າອານ (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງ ໄທຮວາ, ແຂວງ ເງ້ອານ).

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 2

ເສັ້ນທາງລົດໄຟນີ້ເຄີຍໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນພາກສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທົ່ງພຽງ ແລະ ເຂດເນີນສູງຂອງແຂວງ Nghe An.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 3

ໃນໄລຍະທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງແຂວງ Nghe An ກັບທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້. ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 4

ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ໃນໄລຍະສົງຄາມ, ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງມີບົດບາດຍຸດທະສາດໃນດ້ານການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ຂົນສົ່ງສະບຽງອາຫານ, ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ ແລະ ທະຫານຈາກດ້ານຫຼັງໄປຍັງແນວໜ້າ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 5

ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ, ມີມື້ທີ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟນີ້ແລ່ນ 2 ຫຼື 3 ລົດໄຟ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 6

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000, ດ້ວຍການພັດທະນາການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ, ຈໍານວນລູກຄ້າຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟນີ້ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 7

ມາຮອດປີ 2012, ລົດໄຟສຸດທ້າຍຂອງທາງລົດໄຟຕ້ອງຢຸດເຊົາຊົ່ວຄາວ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ທາງລົດໄຟທັງໝົດໄດ້ຕົກຢູ່ໃນສະພາບຊຸດໂຊມຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໃນຮູບພາບ, ສະຖານີ Nghia Dan ( ໄທຮວາ, ເມືອງ Nghe An) ຖືກປະຖິ້ມ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 8

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 9

ທັງໝົດມີ 3 ສະຖານີ (ງາດານ, ງ່າທ້ວນ ແລະ ກວ໋າຈ່າວ), 6 ດ່ານແລະ 4 ປະຕູສະຫຼັບ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ຊຸດໂຊມຢ່າງຮຸນແຮງ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 10

ພາຍໃນສະຖານີຢູ່ໃນສະພາບເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 11

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 12

ລະບົບສະຖານີແມ່ນແຕກຫັກແລະຊຸດໂຊມ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 13

ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຕ້ອງຕິດປ້າຍເຕືອນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໄປພາຍໃນ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 15

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 16

ລາຍການລົດໄຟແມ່ນ rusted ແລະເສຍຫາຍ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 17

ເສັ້ນທາງຂ້າມຂັ້ນທີ່ຢູ່ອາໃສຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຕື່ມໃສ່ລະບົບທາງລົດໄຟ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 18

ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສສອງຝັ່ງໄດ້ບຸກເຂົ້າໄປໃນທາງລົດໄຟ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 19

ເຖິງວ່າລົດໄຟຈະຢຸດແລ່ນແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທຸກໆປີ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຍັງຕ້ອງໄດ້ຈັດສັນກອງທຶນເພື່ອຕິດຕາມ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ (ກວດກາ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປົກປ້ອງວຽກງານຕາມເສັ້ນທາງ, ປ້ອງກັນການບຸກລຸກແລວທາງຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ) ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຢູ່ແຂວງ Nghe An ພາບ 20

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງເມືອງໄທຮ່ວາໄດ້ຮ້ອງຟ້ອງໃຫ້ຍ້າຍສະຖານີເມືອງ Nghia Dan ອອກຈາກໃຈກາງເມືອງຍ້ອນທາງລົດໄຟໄດ້ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວມາເປັນເວລາ 10 ກວ່າປີແລ້ວ. ຈາກນັ້ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຕອບເປັນລາຍລັກອັກສອນວ່າຈະສືບຕໍ່ຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້.