ທຶນກວ່າ 230 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດພັກຢູ່ທາງຫຼວງ Van Phong

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດພັກຢູ່ທາງຫຼວງວັນຟອງ-ນາຈ່າງ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 7,8 ກວ່າເຮັກຕາ ແລະ ພວມຢູ່ໃນການເປີດປະມູນ.

ວັນທີ 18 ພະຈິກນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ), ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນວັນຟອງ-ນາຈ່າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານໄດ້ດຳເນີນການປະມູນເພື່ອຊອກຫາຜູ້ລົງທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນດຳເນີນການຢຸດຍິງທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ຫຼັກ 334+900, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການພາກສ່ວນ Van Phong - Nha Trang.

Hơn 230 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang- Ảnh 1. — ການນຳແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກວດກາການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດ ຢູ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ເວີນຟອງ – ຍາຈາງ (ພາກຜ່ານເມືອງ ນິງຮວ່າ).

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງກມ 334+900 (ຕາແສງ ນິງບິ່ງ , ເມືອງນິງຮ່ວາ, ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ) ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 7,8 ເຮັກຕາ (ຫຼາຍກວ່າ 4,2 ເຮັກຕາຢູ່ທາງເບື້ອງຂວາແລະເບື້ອງຊ້າຍເກືອບ 3,6 ເຮັກຕາ). ພື້ນທີ່ນີ້ເປັນເຂດເນີນພູ ແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກເທື່ອ.

ສ່ວນບ່ອນຈອດລົດຈະມີລາຍການດັ່ງນີ້: ບ່ອນຈອດລົດ, ເຮືອນບໍລິການ, ຫ້ອງພັກຊົ່ວຄາວສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນ, ພື້ນທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນ, ພື້ນທີ່ຮັບປະທານອາຫານ ແລະ ພື້ນທີ່ຮັບປະທານອາຫານ, ພື້ນທີ່ແນະນຳສິນຄ້າ ແລະ ພື້ນທີ່ຂາຍ, ພະນັກງານກູ້ຊີບ-ກູ້ໄພ, ປະຖົມພະຍາບານດ້ານການສັນຈອນ...

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີແຫ່ງນີ້ຍັງມີສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂຮງງານບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງລົດ, ສະຖານີໝໍ້ແປງ, ບ່ອນລ້າງລົດ ແລະ ອື່ນໆ.

Hơn 230 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang- Ảnh 2. — ໂຄງການທາງດ່ວນ Van Phong – Nha Trang ພວມໄດ້ຮັບການສຳເລັດຕາມແຜນການ.

ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂດຍລວມຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 12 ເດືອນ. ໃນນັ້ນ, ຄາດວ່າຈະມີເວລາສຳເລັດໂຄງການແມ່ນ 8 ເດືອນ (ນັບແຕ່ວັນທີ່ສັນຍາມີຜົນສັກສິດລະຫວ່າງເຈົ້າໜ້າທີ່ກັບຜູ້ລົງທຶນ). ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການພາຍຫຼັງສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

“ກ່ອນລົງນາມໃນສັນຍາ, ອຳນາດການປົກຄອງຈະເຈລະຈາກັບຜູ້ລົງທຶນເພື່ອຫຼຸດຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງຜົນສຳເລັດຂອງໂຄງການຢຸດຊະງັກລົງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບບັນດາໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນ ເມື່ອໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ”, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 ກ່າວ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາປີນີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ໄດ້ຕົກລົງອະນຸມັດການດັດແກ້ບາງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ຢຸດຢູ່ກມ 334+900, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການພາກສ່ວນ Van Phong - Nha Trang.

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 230 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນເກືອບ 200 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກ່ວາ 31 ຕື້ດົ່ງແມ່ນຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ.

ທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 100% ຂອງທຶນຂອງຜູ້ລົງທຶນ. ແຜນລະດົມທຶນລວມມີທຶນຮອນ ແລະ ການລະດົມແຫຼ່ງທຶນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍອື່ນໆ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມກົດໝາຍການລົງທຶນ.

ທາງດ່ວນເວີນຟອງ-ນາຈ່າງມີຄວາມຍາວກວ່າ 83 ກິໂລແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ຕາແສງ Van Tho, ເມືອງ Van Ninh, ແຂວງ Khanh Hoa), ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງພາກໃຕ້ຂອງອຸໂມງ Co Ma ແລະ ທາງດ່ວນ Chi Thanh – Van Phong. ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C (ຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນແທ່ງ, ເມືອງ ດ້ຽນແຄງ, ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ), ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ຮ່າຢາງ - ກາມເລີມ.

ໃນໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຖະຫນົນຫົນທາງຈະມີ 4 ເລນ, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 - 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະມີ 6 ເລນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ 2 ເລນ, ແລະມີຄວາມໄວອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນປີ 2023, ມີຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 7 ເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 12.000 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດກ່ອນກຳນົດເວລາ 6 ເດືອນ ແລະ ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hon-230-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241118154127087.htm