“ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ, ສວຍງາມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດລະຫວ່າງສະໜາມບິນ Gia Binh ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ”

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງຕ້ອງສຶກສາທິດທາງເສັ້ນທາງ, ແຜນການເຊື່ອມຕໍ່, ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໄວທີ່ສຸດ, ກົງໄປກົງມາ, ສວຍງາມທີ່ສຸດ, ແລະ ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງສະໜາມບິນ Gia Binh ແລະ ສູນກາງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ. (ພາບ: ເຢືອງ/VNA)

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 23 ກຸມພາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເປັນປະທານການພົບປະກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ກ່າບິ່ງ ( ບັກນິງ ) ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ກ່າບິ່ງ ກັບນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີ: ກຳມະການກົມການເມືອງ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ຮ່າໂນ້ຍ ບຸ່ຍທິມິນຮ່ວາ; ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ; ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ການນຳບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ບັກນິງ ແລະ ບັນດາກຸ່ມເສດຖະກິດຈຳນວນໜຶ່ງ.

ປະຕິບັດຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 98/QD-TTg, ລົງວັນທີ 17 ກັນຍາ 2024 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ວ່າດ້ວຍການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ກ່າບິງ, ວັນທີ 10 ທັນວາ 2024, ສະໜາມບິນກາບິ່ງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຕາມທິດອະເນກປະສົງ, ນຳໃຊ້ຄູ່, ດ້ວຍໜ້າທີ່ຂອງສະໜາມບິນພິເສດທຽບເທົ່າລະດັບ 4E.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ມີບົດບາດສຳຄັນພິເສດໃນລະບົບການປ້ອງກັນປະເທດ - ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ບັນດາໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ຄາດວ່າເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສະໜາມບິນຈະຮັບໃຊ້ວຽກງານຝຶກຊ້ອມ ແລະ ກຽມພ້ອມສູ້ຮົບຂອງກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນ, ສະຫງວນໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດງານການບິນຂອງກອງທັບອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ (ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ), ສະຫງວນສະໜາມບິນ ແລະ ສະໜາມບິນໃນພາກພື້ນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖ້ຽວບິນພິເສດຮັບໃຊ້ການນຳພັກ ແລະ ລັດ, ນັກການເມືອງສາກົນເທິງເຮືອບິນຕິດຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່; ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອຕ້ອງການ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດ.

ທີ່ພິທີໄຂ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຕ້ອງມີແຜນການສຳລັບເສັ້ນທາງນີ້ຮອດເດືອນ 6/2025. ປະຕິບັດແນວທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງຕຳຫຼວດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ສຸມໃສ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ Gia Binh (ບັກນິງ), ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບ ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງຢູ່ເຂດສະໜາມບິນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh (ບັກນິງ) ກັບ ຮ່າໂນ້ຍ. (ພາບ: ເຢືອງ/VNA)

ພາຍຫຼັງຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງຕຳຫຼວດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ແຂວງ ບັກນິງ ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ລາຍງານ, ປຶກສາຫາລື ແລະ ສິ້ນສຸດການພົບປະ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງປະເທດ. ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງການເຕີບໂຕ.

ຢູ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ນອກຈາກສະໜາມບິນ Tan Son Nhat, ສະໜາມບິນ Long Thanh ກໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ. ໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກັບສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ພວມໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້, ຜ່ານນັ້ນແມ່ນການແກ້ໄຂບັນດາບາດກ້າວສຳຄັນໃນການຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກ.

ໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ - ເປັນເສົາຄ້ຳທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ເຕີບໂຕທາງທິດເໜືອໂດຍມີຮ່າໂນ້ຍເປັນໃຈກາງ, ປະຈຸບັນມີສະໜາມບິນໃຫຍ່ພຽງແຫ່ງດຽວຄື Noi Bai. ບໍ່ດົນມານີ້, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີເພີ່ມເຕີມໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ດ້ວຍອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວໃນປະຈຸບັນ, ມັນຍັງມີການໂຫຼດເກີນ. ສະນັ້ນ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການແມ່ນຕ້ອງມີສະໜາມບິນສອງແຫ່ງອີກແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ຮັບໃຊ້ທັງຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ປ້ອງກັນປະເທດ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai.

ຢືນຢັນວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບການປະຕິບັດໄລຍະທີ 1, ການວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນກາບິ່ງ ລະດັບ 4E ມີພື້ນຖານປະຕິບັດຢ່າງຈະແຈ້ງ, ດ້ານການເມືອງ ແລະ ກົດໝາຍ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໄລຍະທີ 2 ໃນທັນທີ ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງໄລຍະ 1 ເຮັດໃຫ້ “ພ້ອມທີ່ຈະຫຼີກ” ເພື່ອປະຢັດເວລາ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຊັບພະຍາກອນ, ຕ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອ. ພິເສດແມ່ນຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າເສັ້ນທາງ, ແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄວ, ກົງໄປກົງມາ, ສວຍງາມທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດລະຫວ່າງສະໜາມບິນ ກ໋າຍບິ່ງ ກັບໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສັ້ນທາງສາຍນີ້ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນບໍ່ເກີນ 2 ປີ, ໂດຍຖືວ່າ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນເພື່ອແນໃສ່ໂຄສະນາພາບພົດຂອງປະເທດໃຫ້ແກ່ບັນດາເພື່ອນມິດສາກົນ, ຮຽກຮ້ອງລົງທຶນ ແລະ ດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາສູນການຂົນສົ່ງຢູ່ສະໜາມບິນຕາມທິດທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ, ພັດທະນາ e-commerce.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ທຸກວຽກງານທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍໄວ, ທັນການ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ດ້ວຍຕົ້ນທຶນຕ່ຳສຸດ. ມີບາງຈຸດທາງລັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດ, ສິ່ງທີ່ກົດໝາຍອະນຸຍາດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີເພີ່ມເຕີມບັນດາກົນໄກພິເສດ ແລະ ສະເພາະ, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດສິນຊີ້ນຳຈາກຂັ້ນນັ້ນ; ຈິດໃຈແມ່ນຕ້ອງເຮັດຢ່າງວ່ອງໄວແຕ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ສີຂຽວ, ສວຍງາມ, ບັນລຸໄດ້ຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ວາງອອກຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam./.

ທີ່ມາ