ປົດກັ້ນການກີດກັ້ນຫລາຍຢ່າງ

ຂົວອານບິ່ງຈະປິດລົງໃນທ້າຍເດືອນເມສານີ້. ພາບ: CT

ເລັ່ງ

ໃກ້ເສັ້ນທາງໂຄງການທີ່ຕິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍສະຖານີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງກຳລັງປະກອບເສົາໄຟຟ້າໃສ່ຖານຫລໍ່ຢູ່ບ່ອນໃໝ່. ກຳມະກອນຄົນໜຶ່ງເວົ້າວ່າ ວຽກງານທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ອນຈະໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງຮີບດ່ວນ; ເວລາທີ່ໄຟຟ້າໄດ້ກໍານົດ, ເຂົາເຈົ້າຈະສຸມໃສ່ກໍາລັງຄົນແລະອຸປະກອນເພື່ອຍ້າຍ 3 ສະຖານີຫັນເປັນທີ່ຕັນກາງຖະຫນົນພາຍໃນຫນຶ່ງມື້.

ຖອຍຫຼັງເຂົ້າເຂດຊາຍແດນ DT609 (ຕາແສງ ດ່າວກວາງ) ຕາມເສັ້ນທາງ ທິດເໜືອ ຜ່ານຕາແສງ ດ່າມິນ, ບາງບ່ອນ ກີດຂວາງການເກັບກູ້ ສະຖານທີ່ ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ບໍລິສັດ ຫຸ້ນສ່ວນ ຜູ້ຮັບເໝົາ ບໍລິສັດ ແທງຕຸ່ງ ຈຳກັດ ແລະ ບໍລິສັດ ໄທເຢືອງ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ກໍ່ສ້າງຮາກຖານ; loading ສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອ.

ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ DT609C ກັບ QL14B ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 550 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 3,93 ກິໂລແມັດ (ລວມຂົວ), ສ່ວນເສັ້ນທາງມີທາງຜ່ານກວ້າງ 9 ແມັດ. ເມື່ອສໍາເລັດແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ QL14H ຫາ DT609C (ລວມທັງຂົວ Song Thu).

ໃນເວລານັ້ນ, ປະຊາຊົນ ແລະ ແຂກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເດີນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B, ຜ່ານຂົວ ອານບິ່ງ ໄປເຂດ ດ່າເລີກ B, ຜ່ານຂົວ Song Thu ຫາເຂດ Duy Xuyen, ແລະ ສົມທົບກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ຂວາເຂດເສັ້ນທາງໄປຫາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ My Son.

ຈາກທີ່ຕັ້ງໂຄງການຕັດກັບ DT609 ໄປຫາຊາຍແດນ QL14B, ມີຂົວນ້ອຍຢູ່ທີ່ Km3+428, ສ່ວນລຸ່ມແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍທ່າເຮືອ T1, abutments M1 ແລະ M2. beams ທີ່ຈະພັກຜ່ອນຢູ່ໃນທ່າເຮືອແລະ abutments ໄດ້ຖືກໂຍນອອກເປັນເວລາດົນນານ, ພຽງແຕ່ລໍຖ້າສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນເພື່ອດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຂົວອານບິ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳຫວູຢາເຂດ B (ຕາແສງ ດ່າມິນ) ກັບຕາແສງ ດ່າວກວາງ.

ວິສະວະກອນ ຟ້າມແທງຮ໋ວາ, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນ ແຂວງ ກວາງນາມ (ນັກລົງທຶນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສໍາລັບຂົວ ອານບິ່ງ, ເສັ້ນທາງເທິງຂອງຂົວ ໄດ້ສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວ 19/19. ການຫລໍ່ຂອງ cantilever beams ສຸດເສົາ T8 ແລະ T9 ໄດ້ສໍາເລັດ. ຖັດຈາກນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງເສົາຫຼັກ T10 ໄດ້ບັນລຸ 10/11 ຕອນ, 2/2 KT beam blocks cast on scaffolding; ການປິດຊາຍແດນ T7-T8 ໃນເຂດພາກໃຕ້.

ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອຍົກຍ້າຍສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 3 ແຫ່ງ ໃກ້ກັບທ້າຍເສັ້ນທາງໂຄງການ. ພາບ: CT

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວ ອານບິ່ງ, ວິສະວະກອນ ເຈີ່ນວັນຮຸ່ງ - ພະນັກງານບໍລິສັດ ແທງຕຸ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ ຂົວມີເສົາຫຼັກຢູ່ໜ້າຫຼັກລວມມີ T7, T8, T9, T10 ແລະ T11; ໃນນັ້ນເສົາ T9 ແມ່ນເສົາກາງ. "ສໍາລັບຕັນ K11, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕັນ cantilever ທີ່ສົມດູນຂອງເສົາ T10, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະສໍາເລັດການຫລໍ່ໃນເດືອນເມສາ 14" - ວິສະວະກອນ Hung ກ່າວ.

ປະຈຸບັນ, ຂົວອານບິ່ງຍັງມີສ່ວນສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ, ແມ່ນການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນທາງທິດເໜືອ ແລະ ປະຕູກາງ. ເວລາຄາດຄະເນສໍາລັບການປິດທົ່ວໂລກ (ປິດກາງ) ໃນວັນທີ 28 ເດືອນເມສາແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ສືບຕໍ່ເອົາອຸປະສັກ

ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ໄດ້ລ໋ອກໄດ້ມອບໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 3,2/3,93 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 81%.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງຕັນ cantilever ທີ່ສົມດູນຂອງຖັນ T10. ພາບ: CT

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ທາງເມືອງໄດ້ເລືອກເອົາຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໃນໄວໆນີ້ ຈະກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ ເພື່ອຮອງຮັບບັນດາຄອບຄົວທີ່ຖືກບຸກເບີກອອກຈາກຕາແສງ ດ່າວກວາງ. ຢູ່ຕາແສງ ດ່າມິນ, ການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໃຫ້ 16 ຄອບຄົວທີ່ຖືກບຸກເບີກອອກຈາກຕາແສງ ດ່າວກວາງ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ວິສະວະກອນ ຟານດິ່ງກົງ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການ ບໍລິສັດ ໄທເຢືອງ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍບໍລິການ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ອານບິ່ງ ແລະ ຖົມທາງເຂົ້າ, ໂຄງການເສັ້ນທາງແຕ່ ກມ0+430 ຫາ ກມ1+037.

ເສັ້ນທາງເກືອບ 1 ກິໂລແມັດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ດ່າມິນ ແລະໄດ້ຮັບການມອບຮັບແລ້ວ. ຜູ້ຮັບເໝົາມີແຜນຈະໃຫ້ສຳເລັດການປູຢາງປູນທາງປູຢາງໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2024; ສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບມອບແລ້ວ ຍັງຈະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2024.

ເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະ ລາງລົດໄຟຂອງຂົວຖືກອອກແບບຢ່າງມີສະໄຕລ໌ເພື່ອເພີ່ມຄວາມງາມຂອງໂຄງສ້າງ. ພາບ: CT

ນັກລົງທຶນກໍານົດແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຈຸດສໍາຄັນທີ່ໃຊ້ເວລາສະເພາະ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວັນທີ 28/4/2024, ຂົວອານບິ່ງຈະຖືກປິດລົງ. ມາຮອດວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2024, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະເຮັດສໍາເລັດຊັ້ນ K98 ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ແລ້ວ (ຍົກເວັ້ນພາກສ່ວນທີ່ມີການປິ່ນປົວດິນອ່ອນແອ). ຮອດວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2024, ຈະວາງປູຢາງປູຢາງໃຫ້ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ມອບຮັບ ແລະ ຂົວ ອານບິ່ງ.

ໂດຍສະເພາະ ຖ້າຫາກ ມອບພື້ນທີ່ສະອາດໃຫ້ຄົບຖ້ວນກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ ປີນີ້, ຜູ້ລົງທຶນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 24 ມີນາ 2025.

ສະນັ້ນ, ວຽກງານທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຈຸດສຸມໃນຄັ້ງນີ້ ແມ່ນເພື່ອອະນາໄມພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຍັງເຫຼືອ (ເຊັ່ນ: ສະຖານີ Mobifone ); ພື້ນທີ່ອິດທິພົນຂອງໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານສັດ; ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ...

ທີ່ມາ