ຮີບດ່ວນແກ້ໄຂ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃຫ້ສະດວກ

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງພັກແລ້ວ, ພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 13 ແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນ້ຳບົນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງຫຼວງຂອງແຂວງພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງດັກລັກໄດ້ຫຼຸດລົງ, ການສັນຈອນໂດຍພື້ນຖານແມ່ນກ້ຽງ.

Báo Đắk Lắk•08/11/2025

ໜ່ວຍງານໄດ້ປັບລະດັບດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງ 19C.

ໜ່ວຍບໍລິການສ້ອມແປງຈຸດດິນເຈື່ອນ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C.

ບາງບ່ອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14C ແລະ DT.698 ຍັງຖືກນໍ້າຖ້ວມບາງສ່ວນ, ເລິກ 0.4 – 1 ແມັດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່, ວາງປ້າຍເຕືອນໄພ ແລະ ກວດກາຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ.

ວຽກງານຕັດຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມແລະທຳຄວາມສະອາດພື້ນຜິວໜ້າທາງແມ່ນໄດ້ເລັ່ງໃສ່ໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ໜ່ວຍງານສືບຕໍ່ທຳຄວາມສະອາດຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມຢູ່ແຄມທາງ. ໃນຮູບ: ອະນາໄມຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມຢູ່ທາງຫຼວງ 643.

ຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ແຂວງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍກົມກໍ່ສ້າງມີດິນເຈື່ອນ ແລະ ເສັ້ນທາງເສຍຫາຍປະມານ 400 ມ, ເປັນຂຸມ ແລະ ຂີ້ຕົມ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 1,800 ມ2 ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 25 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C; ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຖືກເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ເສຍຫາຍ, ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດປະມານ 2,8 ຕື້ດົ່ງ.

ຢູ່ເສັ້ນທາງບາງແຂວງເຊັ່ນ: DT.642, DT.644, DT.646, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ພັງລົງເປັນໄລຍະໆ. ໜ່ວຍງານພວມສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂສະພາບການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ.

ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຄຸ້ມຄອງຂັ້ນຕາແສງ, ໄດ້ບຸກເບີກຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມລົງຫຼາຍເສັ້ນ. ຢູ່ຕາແສງ ເອເກິດ ແຫ່ງດຽວ, ເສັ້ນທາງໄປບ້ານໄຮ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມເປັນທາງ 15 ແມັດຂອງຂົວ, ເຮັດໃຫ້ຂົວເຊາະເຈື່ອນທັງໝົດ ແລະ ຮົ້ວຂົວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນບໍ່ສະດວກສະບາຍຊົ່ວຄາວ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນພວມເລັ່ງແກ້ໄຂການສັນຈອນໂດຍໄວ.

ເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງໂຄງການປິ່ນປົວສຸກເສີນ ແລະ ຟື້ນຟູສະພາບດິນເຈື່ອນແຄມຝັ່ງທະເລ ອານມີ-ອານຈັນ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄື້ນຟອງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສ່ວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ພິເສດ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ດົງໂຮ່ ທີ່ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຕາເວັນອອກ, ໄດ້ປະສົບກັບສະພາບດິນເຈື່ອນຂອງເສັ້ນທາງ 50 ແມັດ, ເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 1.000 ແມັດກ້ອນ ແລະ ທໍ່ຄອນກີດ 10 ແມັດ. ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ DT.650 ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນ, ຖົມດິນບໍລິເວນເສັ້ນທາງ ກມ33+880-ກມ34+000. ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍປະມານ 100 ລ້ານດົ່ງ.

ໂຄງການປິ່ນປົວສຸກເສີນ ແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນຢູ່ຝັ່ງ ອານມີ-ອານຈັນ ສະພາບນໍ້າຖີບສູງ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຊາກຫັກພັງ ປະມານ 1,570 ^ມ3 ເລື່ອນລົງໃສ່ເສັ້ນທາງບໍລິການ ໃນເຂດ ແຄມຝັ່ງທາງເລກ 1 ແລະ ປະມານ 900 ມ3 ເທິງເສັ້ນທາງບໍລິການ ໃນເຂດ ກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ເລກ ^3. ຜູ້ລົງທຶນ ກໍາລັງສົມທົບກັບ ບໍລິສັດປະກັນໄພ ເພື່ອກໍານົດມູນຄ່າ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນຊົ່ວຄາວ.

ປັດຈຸບັນ, ກົມກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ນັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງລະອຽດ, ສະເໜີແຜນການສ້ອມແປງ ແລະ ຟື້ນຟູພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະພາຍຫຼັງພາຍຸ.

ນູແທ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/khan-truong-khac-phuc-bao-dam-giao-thong-thong-suot-a0e02f0/