ເມື່ອເຮົາມ້ວນເສື້ອແຂນຂອງເຮົາເຂົ້າກັນ

ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໂຄງການໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງການລວມຕົວຂອງແຂວງແມ່ນມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າຍ້ອນການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ລະບຽບການບໍລິຫານ. ແນວໃດກໍດີ, ດ້ວຍການຊີ້ນຳນຳພາຢ່າງແຂງແຮງຂອງແຂວງບົນຈິດໃຈ “ເອົາຫ້ອງປະຊຸມກໍ່ສ້າງ” ແລະ ທັງລະບົບ “ມ້ວນແຂນ” ເຂົ້າຮ່ວມ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວ.

Báo Lâm Đồng•28/10/2025

ພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ — ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ພະແນກ ແລະ ສາຂາລົງສະໜາມຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ.

ການແກ້ໄຂ "ຕິດກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ".

ບັນດາສັນຍານການປ່ຽນແປງພາຍຫຼັງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ, ວຽກງານສຳຄັນຂອງແຂວງ ແລະ ກຳນົດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ຊີ້ແຈ້ງປະຊາຊົນ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຢູ່ແຂວງ ລຳດົງ . ບົນຈິດໃຈດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ນຳໃຊ້ບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳສິດຢູ່ພາກພື້ນຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານພິເສດລົງເກັບກູ້ຢູ່ສະຖານທີ່ (GPMB), ມອບໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບສະເພາະໃຫ້ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຕ່ລະຄົນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຍັງສືບຕໍ່ກວດກາ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ຊີ້ນຳຢ່າງທັນການ. ສະນັ້ນ, ທຸກໆໂຄງການແມ່ນໄດ້ມີການກວດກາ, ຊີ້ນຳ, ປຶກສາຫາລືໂດຍບັນດາການນຳຂອງແຂວງ, ແລະ ມີການຕັດສິນຢ່າງທັນການຢ່າງທັນການຢູ່ພາກສະໜາມ ແລະ ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີບັນຫາ.

ການແກ້ໄຂ “ຕິດແທດກັບບ່ອນກໍ່ສ້າງ” ໄດ້ປ່ຽນແນວຄິດໃນການເຮັດວຽກ ບໍ່ພຽງແຕ່ກັບພະນັກງານຂອງກົມ, ສາຂາ, ໜ່ວຍງານເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂຶ້ນກັບຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນຫາທີ່ເກີດມີຂຶ້ນແກ້ໄຂໄດ້ທັນທີ, ສ້າງ “ແຮງດັນ” ໃນລະບົບທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການ, ຈຶ່ງປ່ຽນແນວຄິດໃນການເຮັດວຽກ, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃຫ້ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ຫຼຸດຜ່ອນສະຖານະການລໍຖ້າຮັບຜິດ ຊອບ ຫຼື ລໍຖ້າເອກະສານຕ່າງໆ.

ກອງປະຊຸມແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ຫ້ອງປະຊຸມຫຼືຫ້ອງການ, ແຕ່ແມ່ນການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນແຂວງລົງສະໜາມໂດຍກົງ. ເມື່ອບັນດາການນຳກຳແໜ້ນສະພາບຕົວຈິງ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ, ທິດທາງແມ່ນໄວ, ຕັດສິນໃຈ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ຄະນະເຮັດວຽກລົງສຳຫຼວດເຂດທາງດ່ວນຜ່ານຕາແສງ ດ່າຮວາ 2 — ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ (ທີ່ສາມຈາກຊ້າຍ) ແລະຄະນະຜູ້ແທນໄດ້ລົງສຳຫຼວດເຂດທາງດ່ວນຜ່ານຕາແສງ Da Huoai 2.

ສັນຍານໃນແງ່ດີ

ມາຮອດຈຸດນີ້, ເຖິງວ່າຜົນໄດ້ຮັບຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ແຕ່ສັນຍານຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໂຄງການທາງດ່ວນຕານຟຸກ-ບ່າລົກ ແລະ ບ່າວລົກ-ລຽນໂຂງ ໄດ້ປະກົດມີບັນດາສັນຍານທີ່ດີ... ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງການນຳແຂວງ, ກົມ, ສາຂາ, ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທາງດ່ວນຜ່ານໄປ, ອັດຕາການມອບຮັບສະຖານທີ່ກໍ່ນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ. ໂຄງການບາວລົກ-ລຽນກືງຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້ໃນຊຸມເດືອນຈະມາເຖິງ, ແລະໂຄງການຕານພູ-ບ່າລົກສາມາດເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີນີ້.

ນອກຈາກໂຄງການທາງດ່ວນແລ້ວ ຍັງໄດ້ເລັ່ງລັດເພີ່ມອີກຫຼາຍເສັ້ນທາງສຳຄັນເຊັ່ນ: ໂຄງການ DT 721 ແລະ DT 722 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B... ພາຍຫຼັງໄດ້ກວດກາແລ້ວວຽກງານກໍ່ສ້າງກໍ່ໄດ້ເລັ່ງລັດ; ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກໍ່ມີທັດສະນະທີ່ຈິງຈັງກວ່າ, ມຸ່ງໝັ້ນເພີ່ມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຊັກຊ້າ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຍັງມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຊອກຫາວິທີປຸກລະດົມການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ການນຳຂັ້ນແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເຮັດວຽກງານລະອຽດໃນແຕ່ລະວັນ ແລະ ລາຍງານປະຈຳອາທິດ ໃຫ້ແຕ່ລະວຽກງານວິຊາສະເພາະ ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ຊຸມຊົນ ແລະ ຫວອດຍັງໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຂະຫຍາຍພັນ ແລະ ລະດົມປະຊາຊົນ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ບັນດາຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນເຈົ້າການໃນການປະສານງານ, ກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ໄດ້ມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການລາຍງານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີນຂອບເຂດສິດອຳນາດຂອງແຂວງໃຫ້ທັນການ.

ເວົ້າໄດ້ວ່າ, ການແກ້ໄຂ “ຕິດແທດກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ” ໄດ້ຮັບປະສິດທິຜົນຢ່າງແທ້ຈິງ, ຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈ ທາງດ້ານການເມືອງ ໃຫ້ກາຍເປັນການກະທຳທີ່ແທດຈິງ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສຳເລັດບັນດາໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/khi-cung-nhau-xan-tay-vao-cuoc-398481.html