ປະຊາຊົນຍັງໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ເກົ່າເປັນປົກກະຕິ, ແມ່ນແຕ່ໃບຂັບຂີ່ເຈ້ຍທີ່ອອກຕັ້ງແຕ່ປີ 1995 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
"ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ເອກະສານເກົ່າ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນບໍ່ພຽງພໍ, ພວກມັນບໍ່ສະແດງຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ VNeID. ປະຊາຊົນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃບຂັບຂີ່, ແຕ່ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການ synchronize ໃນ VNeID, ເຂົາເຈົ້າສາມາດປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ເຈ້ຍປົກກະຕິໄດ້, "ທ່ານທອງກ່າວ.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າກົມທາງຫຼວງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ (ATGT) ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນປຶກສາຫາລື, ສະເໜີໃຫ້ປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເປັນຮູບແບບ PET, ແຕ່ຈະມີຂະບວນການສະເພາະ ແລະ ເສັ້ນທາງ ແລະ ມອບໃຫ້ ລັດຖະບານ ຄຸ້ມຄອງຕາມດຳລັດລະອຽດ.
ປະຈຸບັນມີໃບຂັບຂີ່ປະມານ 1 ລ້ານໃບທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນ VNeID. ພະແນກ ຖວທ ກໍາລັງປະສານສົມທົບກັບກົມຕໍາຫຼວດ ບໍລິຫານເພື່ອຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສັງຄົມ (C06) ເພື່ອສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ປະສານສົມທົບຂໍ້ມູນໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພື່ອອັບໂຫຼດຂຶ້ນລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີໃບຂັບຂີ່ເອກະສານຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານໃບ ນັບແຕ່ປີ 1995 ຫາເດືອນ ກໍລະກົດ 2013. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ສາມາດລວມເຂົ້າກັບ VNeID ໄດ້, ເພາະວ່າໃບຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ສະແດງຊື່ ແລະ ປີເກີດຂອງຄົນເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີວັນເດືອນປີເກີດ, ສະນັ້ນ ຈິ່ງບໍ່ກົງກັບຖານຂໍ້ມູນປະຊາກອນແຫ່ງຊາດ.
ດ້ວຍໃບທະບຽນເອກະສານປະເພດນີ້, ກົມຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຈາກກະດາດເປັນວັດສະດຸ PET ແຕ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ຫຼັງຈາກມີການປ່ຽນແປງ, ໃບຂັບຂີ່ໃຫມ່ຈະຖືກປັບປຸງຕາມ CCCD 12 ຕົວເລກ, ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ມູນລະບົບປະຊາກອນ. ຕາມກົດລະບຽບໃຫມ່, ປະຊາຊົນປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບຫຼືບັນທຶກໃບອະນຸຍາດເກົ່າ.
ຕາມ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ແລ້ວ, ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 6 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ທີ່ກຳນົດຈະໄຂຂຶ້ນໃນວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ສະພາແຫ່ງຊາດຈະກວດກາ ແລະ ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃສ່ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ຮ່າງໂດຍກະຊວງຕຳຫຼວດ. ກົດໝາຍສະບັບນີ້ໄດ້ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຈາກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງປີ 2008 ໃຫ້ເໝາະສົມກັບການປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນ. ໃນກົດໝາຍປີ 2008, ໃບຂັບຂີ່ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 11 ປະເພດ, ໃນນັ້ນ 3 ປະເພດບໍ່ມີວັນໝົດອາຍຸ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມາດຕາ 81 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ລະບຸວ່າ: “ໃບຂັບຂີ່ບໍ່ມີກຳນົດທີ່ອອກໃຫ້ກ່ອນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2012 ຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃໝ່ຕາມແຜນທີ່ລັດຖະບານກຳນົດໄວ້”. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃຫ້ກ່ອນວັນທີຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບວັນໝົດອາຍຸທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລກປ່ຽນ.
ກ່ຽວກັບເຫດຜົນການສະເໜີປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເກົ່າເປັນອັນໃໝ່, ຜູ້ຕາງໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃບຂັບຂີ່ເກົ່າໃຊ້ວັດຖຸເກົ່າ, ບໍ່ໃຊ້ບັດແຂງ (ປະເພດ PET) ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປັບປຸງເປັນລະບົບຂອງກົມຄຸ້ມຄອງທາງບົກຫວຽດນາມໄດ້ ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປັບປຸງເປັນຖານຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບປະຊາກອນ ແລະ ການຢັ້ງຢືນແບບປະສົມປະສານ (VNeID). ນອກນີ້, ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນເໝາະສົມເມື່ອຫວຽດນາມ ເຂົ້າເປັນສະມາຊິກສົນທິສັນຍາ ແລະ ສົນທິສັນຍາ, ຮັບເອົາໃບຂັບຂີ່ສາກົນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນໜ້ານີ້, ຫົວໜ້າ C06, ກະຊວງ ປທສ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເປັນຮູບແບບ PET ແມ່ນບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ເປັນການເສຍຊັບພະຍາກອນໃຫ້ແກ່ສັງຄົມ. ແທນທີ່ຈະ, ພະແນກຖະຫນົນຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂໍ້ມູນໃບຂັບຂີ່ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອປະສົມປະສານເຂົ້າໃນ VNeID.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)