ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເກົ່າໃຫ້ເປັນບັດ PET.

[ໂຄສະນາ_1]

ປະຊາຊົນຍັງຄົງໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ເກົ່າຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມປົກກະຕິ, ແມ່ນແຕ່ໃບຂັບຂີ່ເຈ້ຍທີ່ອອກໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1995 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.

"ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ແບບເຈ້ຍເກົ່າ, ພວກມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນແອັບພລິເຄຊັນ VNeID ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນບໍ່ພຽງພໍ. ຜູ້ຄົນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສະແດງໃບຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການຊິ້ງກັບ VNeID, ພວກເຂົາສາມາດໄປສະແດງໃບຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດສືບຕໍ່ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ແບບເຈ້ຍຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕາມປົກກະຕິ," ທ່ານທອງກ່າວ.

ອີງຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຈາກກົມຂົນສົ່ງທາງບົກ, ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນໃນປະຈຸບັນຍັງຢູ່ໃນໄລຍະປຶກສາຫາລື, ໂດຍສະເໜີການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເປັນຮູບແບບ PET. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈະມີຂະບວນການ ແລະ ແຜນທີ່ສະເພາະ, ແລະ ລັດຖະບານ ຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມມັນຜ່ານດຳລັດລະອຽດ.

ປະຈຸບັນມີໃບຂັບຂີ່ປະມານ 1 ລ້ານໃບທີ່ຂໍ້ມູນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໃນ VNeID. ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກກຳລັງປະສານງານກັບກົມຄຸ້ມຄອງການບໍລິຫານ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງສັງຄົມ (C06) ເພື່ອສືບຕໍ່ທົບທວນ ແລະ ຊິ້ງຂໍ້ມູນຂອງໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອອັບໂຫຼດເຂົ້າໃນລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີໃບຂັບຂີ່ເຈ້ຍຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານໃບທີ່ອອກໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1995 ຫາເດືອນກໍລະກົດ 2013. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ສາມາດລວມເຂົ້າກັບ VNeID ໄດ້ ເພາະວ່າໃບຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ສະແດງພຽງແຕ່ຊື່ ແລະ ປີເກີດເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນວັນ ແລະ ເດືອນເກີດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສະແດງຂໍ້ມູນກົງກັບຖານຂໍ້ມູນປະຊາກອນແຫ່ງຊາດ.

ດ້ວຍໃບອະນຸຍາດປະເພດເຈ້ຍນີ້, ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກສົ່ງເສີມໃຫ້ປະຊາຊົນປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເຈ້ຍຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນວັດສະດຸ PET, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ແລ້ວ, ໃບຂັບຂີ່ໃໝ່ຈະຖືກອັບເດດຕາມເລກບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ 12 ຕົວເລກ, ເຊິ່ງກົງກັບລະບົບຂໍ້ມູນປະຊາກອນ. ອີງຕາມລະບຽບການໃໝ່, ຜູ້ທີ່ຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບ ຫຼື ເອກະສານໃບຂັບຂີ່ເກົ່າ.

ອີງຕາມ ກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ , ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຄັ້ງທີ 6 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ເຊິ່ງກຳນົດຈະເປີດໃນວັນທີ 23 ຕຸລາ, ສະພາແຫ່ງຊາດຈະພິຈາລະນາ ແລະ ໃຫ້ຄຳຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງບົກ ເຊິ່ງຮ່າງໂດຍກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ. ກົດໝາຍສະບັບນີ້ແມ່ນການດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມໃສ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກປີ 2008 ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບການປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນ. ໃນກົດໝາຍປີ 2008, ໃບຂັບຂີ່ແບ່ງອອກເປັນ 11 ປະເພດ, ໂດຍມີ 3 ປະເພດທີ່ບໍ່ມີວັນໝົດອາຍຸ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາດຕາ 81 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງບົກໄດ້ກຳນົດວ່າ: "ໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີວັນໝົດອາຍຸທີ່ອອກກ່ອນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2012 ຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ໃໝ່ຕາມແຜນທີ່ລັດຖະບານກຳນົດ." ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກກ່ອນວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້ຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ຕາມວັນໝົດອາຍຸທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງແລກປ່ຽນ.

ກ່ຽວກັບເຫດຜົນຂອງການສະເໜີການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ແບບເກົ່າເປັນຮູບແບບໃໝ່, ຕົວແທນຈາກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ກ່າວວ່າ ໃບຂັບຂີ່ເກົ່າໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ລ້າສະໄໝ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ບັດແຂງ (ຮູບແບບ PET), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດອັບເດດໄດ້ໃນລະບົບຂອງອົງການບໍລິຫານຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດອັບເດດໄດ້ໃນຖານຂໍ້ມູນປະຊາກອນແຫ່ງຊາດ ແລະ ປະສົມປະສານກັບການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນເອເລັກໂຕຣນິກ (VNeID). ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນເໝາະສົມເນື່ອງຈາກການເປັນສະມາຊິກຂອງຫວຽດນາມໃນສົນທິສັນຍາ ແລະ ອະນຸສັນຍາ, ເຊິ່ງຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນໜ້ານີ້, ຫົວໜ້າ C06, ກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ, ໄດ້ກ່າວວ່າການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເປັນຮູບແບບ PET ແມ່ນບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ເປັນການສູນເສຍຊັບພະຍາກອນຂອງສັງຄົມ. ແທນທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ, ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກຄວນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດຂໍ້ມູນໃບຂັບຂີ່ຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບ VNeID.

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ