ຢືດໝັ້ນຢູ່ທະເລ, ປົກປັກຮັກສາເຂດຫາປາ

ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານຈາກຕະຫຼາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກ, ຊາວປະມົງ ດັກລັກ ຍັງຄົງມີຄວາມຢືດຢຸ່ນເພື່ອຜ່ານຜ່າຄື້ນຟອງ ແລະ ອອກສູ່ທະເລ. ການເດີນທາງຂອງຊາວປະມົງບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງຄວາມໄຝ່ຝັນຢາກມີພຽງພໍໃຫ້ຄອບຄົວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການຮັກສາ ແລະ ປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕເຂດທະເລຂອງປະເທດແຖວໜ້າອີກດ້ວຍ.

Báo Đắk Lắk•04/09/2025

ດັກລັກ ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 189 ກິໂລແມັດ, ມີສາຍນ້ຳຫຼາຍແຫ່ງເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການຫາປາ. ຫລາຍລຸ້ນຄົນ, ທະເລແມ່ນບ່ອນດຳລົງຊີວິດ, ລ້ຽງດູຊາວປະມົງຫຼາຍລຸ້ນຄົນຢູ່ບັນດາໝູ່ບ້ານແຄມທະເລ. ເຮືອຫາປາປາທູນາໃນມະຫາສະໝຸດ ດຳເນີນງານເກືອບຕະຫຼອດປີ, ພຽງແຕ່ຖືໂອກາດນຳເຮືອຂອງຕົນເຂົ້າຝັ່ງເປັນເວລາ 2-3 ເດືອນເພື່ອສ້ອມແປງ, ຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ອອກສູ່ທະເລ.

ຊາວປະມົງ Tran Minh Hoang ຢູ່ຄຸ້ມ Tuy Hoa ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຊາວປະມົງຖືທະເລເປັນບ້ານຂອງຕົນ, ແລະ ອົດທົນຕໍ່ສູ້ກັບທະເລ. ແຕ່ໃນແຕ່ລະປີ, ທະເລພຽງແຕ່ໃຫ້ພອນຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນເວລາສອງສາມເດືອນ, ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມີນາ, ເມື່ອເຮືອເກືອບທຸກລຳກັບຄືນສູ່ຝັ່ງຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນລະຫວ່າງເດືອນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ລູກເຮືອຕ້ອງຂະຫຍາຍເວລາເດີນທາງ, ບາງຄັ້ງເຖິງ 2 ເດືອນ (ເກືອບ 2 ເດືອນ) ເພື່ອໃຫ້ມີເຮືອພຽງພໍເພື່ອເອົາເຮືອຂຶ້ນຝັ່ງ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ໃນຫຼາຍເດືອນມານີ້, ລາຄາປາທູນາໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປະຈຸບັນພຽງ 98.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ໃນລາຄານີ້, ແຕ່ລະເຮືອຫາປາກັບຄືນພຽງແຕ່ຈະກວມເອົາການສູນເສຍຂອງຕົນ (ທຸກປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ນໍ້າກ້ອນ, ອາຫານ, ແລະອື່ນໆ). ທ່ານ ຫງວຽນດິ່ງ, ຊາວປະມົງຕາແສງ Tuy An Dong ໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າ: ສຳລັບເຮືອຫາປາທີ່ມີຄວາມສາມາດ 400CV ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ລາຄາໃນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນປະມານ 150 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອກັບຄືນແຕ່ລະລຳໃນລະດູການນີ້ຈະຫາປາໄດ້ປະມານ 2 ໂຕນເທົ່ານັ້ນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລາຍໄດ້ພຽງແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາການສູນເສຍແລະແບ່ງປັນເລັກນ້ອຍກັບເພື່ອນຊາວປະມົງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະດູການນີ້, ລົມພາຍຸເຂດຮ້ອນມັກຈະປະກົດຕົວແລະເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາໃນທະເລ, ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຕໍ່ເຮືອທີ່ແລ່ນໄກຈາກຝັ່ງ. ທຸກໆເທື່ອທີ່ອອກໄປສູ່ທະເລ, ຊາວປະມົງລ້ວນແຕ່ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຢູ່ສະເໝີ, ເພາະວ່າພຽງແຕ່ລົມພະຍຸພັດແຮງອາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງອັນຕະລາຍ. ຕາມທ່ານ ໂວຈີ້ທອງ, ຫົວໜ້າວິສະວະກອນກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ຄຸ້ມ Tuy Hoa ແລ້ວ, ໃນລະດູການນີ້, ນ້ຳທະເລແມ່ນບໍ່ມີຄວາມໝາຍທີ່ສຸດ, ພຽງແຕ່ມີຄວາມສະຫງົບງຽບ ແລະຈາກນັ້ນລົມພັດແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຊາຊົນຈຶ່ງມັກຈະຍ້າຍເຮືອໄປໃກ້ກັບເວທີຫາປາ DK1, ເພື່ອວ່າຖ້າພົບກັບພາຍຸຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ມີບ່ອນພັກເຊົາ.

ຫຼັງຈາກຢູ່ທະເລເປັນໜຶ່ງເດືອນ, ເຮືອຂອງຊາວປະມົງໄດ້ກັບຄືນສູ່ຝັ່ງ, ນຳເອົາຊັບພະຍາກອນນ້ຳຫຼາຍຊະນິດຈາກມະຫາສະໝຸດ.

ເຖິງວ່າປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຫຼາຍລຸ້ນຄົນ, ຊາວປະມົງ ດັກລັກ ໄດ້ຄົງຕົວໄປສູ່ທະເລ. ໃນການໂອ້ລົມສົນທະນາກັບພວກຂ້າພະເຈົ້າ, ຊາວປະມົງ Tran Minh Hoang ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ: “ທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ປາ, ກຸ້ງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນເນື້ອໜັງ, ເລືອດເນື້ອຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າອີກດ້ວຍ, ບໍ່ວ່າເຮືອຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະໄປເຖິງບ່ອນໃດ, ທຸງແດງມີດາວເຫຼືອງບິນໄປໃນທະເລເພື່ອລ້ຽງລູກຫຼານ, ຫາກຍັງຢືນຢັນວ່າເຂດຫາປາແຫ່ງນີ້ເປັນຂອງຫວຽດນາມ.”

ປະຈຸບັນ ດັກລັກ ມີກຳປັ່ນຫາປາ 2.990 ລຳທີ່ຂຶ້ນທະບຽນໃນລະບົບຖານຂໍ້ມູນການປະມົງແຫ່ງຊາດ. ທົ່ວແຂວງພວມຮັກສາໜ່ວຍງານຜະລິດຢູ່ທະເລ 119 ແຫ່ງ ດ້ວຍກຳປັ່ນທັງໝົດ 926 ລຳ/ຄົນງານປະຈຳ 7.942 ຄົນ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ຜົນຜະລິດສິນໃນນ້ຳທີ່ຂຸດຄົ້ນໄດ້ປະມານ 58.629 ໂຕນ ເທົ່າກັບ 107,1% ຂອງໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2024; ໃນນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນຈາກທະເລທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນບັນລຸ 56.381 ໂຕນ, ເທົ່າກັບ 103,9% ຂອງໄລຍະດຽວກັນ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສຳລັບຊາວປະມົງດັກລັກ, ການຢູ່ທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນວິທີການດຳລົງຊີວິດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ກາຍເປັນວິຖີຊີວິດ. ປາທູນາທີ່ຈັບໄດ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງການອອກແຮງງານທີ່ມີຄວາມອົດທົນແລະທົນທານຕໍ່ຜູ້ທີ່ຕໍ່ສູ້ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນຕໍ່ກັບຄື້ນຟອງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເສີມສ້າງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຂົາ. ໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລແລະປົກປັກຮັກສາ ອະທິປະໄຕ , ຊາວປະມົງແມ່ນໄດ້ປຽບທຽບກັບໂທລະສັບມືຖື "ຈຸດຫມາຍ" ຢູ່ກາງມະຫາສະຫມຸດໄດ້. ການໄປທ່ຽວທະເລແຕ່ລະຄັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫາປາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢືນຢັນເຖິງການມີໜ້າຂອງຊາວຫວຽດນາມຢູ່ທະເລຫວຽດນາມ. ພິເສດກວ່ານັ້ນ, ຊາວປະມົງ, ເຮືອຫາປາແຕ່ລະລຳກໍ່ແມ່ນ “ນັກຮົບງຽບ” ປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕອັນສັກສິດຂອງປູຊະນີຍະສະຖານ.

ທ່ານ ຫງວຽນກຸ້ງ, ປະທານສະຫະພັນກຳປັ່ນປະມົງຕາແສງ Tuy An Dong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນແຕ່ລະປີ, ແຕ່ເດືອນ 5 ເປັນຕົ້ນໄປ, ກຳປັ່ນຫາປາຫວຽດນາມ ທີ່ເຂົ້າເຂດຂະໜານທີ 12 ຫາຂະໜານທີ 21 ແລະ ທີ 22 ຈະຖືກນາບຂູ່ຈາກກຳປັ່ນຕ່າງປະເທດ, ໃນນັ້ນແມ່ນເຂດຫາປາຂອງຫວຽດນາມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຊາວປະມົງທີ່ຈະຍຶດໝັ້ນຢູ່ທະເລຍັງບໍ່ທັນຫວັ່ນໄຫວ. ທຸກຄົນພ້ອມກັນສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານຜະລິດຢູ່ທະເລ, ໜູນຊ່ວຍເຊິ່ງກັນແລະກັນເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມສ່ຽງ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິພາບການຫາປາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມັກຄີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງຍຶດໝັ້ນຕ້ານພາຍຸ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ, ສ້າງກຳລັງແຮງຂອງປະຊາຄົມຢູ່ທະເລ.

ຈາກຄື້ນທະເລປົກຄຸມໄປເຖິງການຈັບປາຢ່າງເຕັມທີ່, ການເດີນທາງຂອງຊາວປະມົງໄປສູ່ທະເລແມ່ນການເດີນທາງແຫ່ງຄວາມສັດຊື່, ຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມຮັກແພງຕໍ່ບ້ານເກີດເມືອງນອນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປົກປັກຮັກສາທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະທີ່ເປັນທີ່ຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ເພື່ອໃຫ້ທຸກຕາແສງຂອງເຂດທະເລບ້ານເກີດເມືອງນອນເປັນຂອງຊາວຫວຽດນາມຕະຫຼອດໄປ.

ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/kien-cuong-bam-bien-gin-giu-ngu-truong-a621102/