ເມື່ອຍລ້າຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດລະຫວ່າງທາງກັບບ້ານ

ການຈະລາຈອນຕິດຕໍ່ຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງຊິງ, ຕັດກັບຖະໜົນເຈ່ຍຟອງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນຕ້ອງລໍຖ້າໄຟແດງສາມແຍກໄຟແດງກ່ອນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານ, ຕອນທ່ຽງວັນທີ 24 ມັງກອນນີ້. — ສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ຖະໜົນເຈື່ອງຊິງ, ຕັດກັບຖະໜົນເຈ່ຍຟອງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນລໍຖ້າໄຟແດງສາມສີ່ສີ່ແຍກໄຟແດງກ່ອນຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມຜ່ານ, ຕອນທ່ຽງວັນທີ 24 ມັງກອນນີ້.

ທາວເວົ້າວ່າ ນາງຕ້ອງກັບຄືນເມືອບ້ານໃນວັນທີ 24 ມັງກອນ (ວັນທີ 25 ເດືອນເທັນ) ເພາະວ່າຄອບຄົວຂອງນາງມີເລື່ອງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບໃນມື້ຕໍ່ໄປ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນາງໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຈອງບໍລິການຂີ່ລົດເມໄປຫາສະຖານີທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານຂອງນາງປະມານ 10 ກິໂລແມັດ, ແລ້ວຂຶ້ນລົດເມ. ແຕ່ຜູ້ຂັບລົດທັງໝົດໄດ້ປິດແອັບຫຼືຮັບເອົາການຂັບຂີ່ແລ້ວຍົກເລີກເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໂດຍສານຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 200,000 ດົ່ງຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ.

ເດັກຍິງອາຍຸ 25 ປີ ຕັດສິນໃຈເອົາກະເປົ໋າ ແລະ ກະເປົ໋າເປົາມັດໄວ້ກັບຫຼັງລົດຈັກ, ເອົາດອກກຸຫຼາບຫິມະມາວາງໄວ້ຕໍ່ໜ້າ ແລະ ຂີ່ລົດໄປ ເມືອງນາມດິງ , ຫ່າງຈາກຮ່າໂນ້ຍ ເກືອບ 100 ກິໂລແມັດ.

ແທນທີ່ຈະເດີນທາງສອງຊົ່ວໂມງຈາກຕົວເມືອງເຂົ້າສູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທ່ານທາວໄດ້ໃຊ້ເວລາສີ່ຊົ່ວໂມງ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈາກເມືອງລານໄທໂຮ່ (ເມືອງ ດົ່ງດາ) - ຮ່ວາງດຶກ (ເມືອງບາດິ່ງ) - ຂົວເຈືອງເຢືອງ (ເມືອງ ຮ່ວາງກຽນ) - ຫງວຽນວັນລິງ (ເມືອງລອງບຽນ) ແມ່ນມີຄວາມແອອັດ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ໃນແຕ່ລະທາງແຍກ, ນາງຕ້ອງລໍຖ້າສອງຫາສາມໄຟແດງ.

ນາງອອກຈາກເວລາ 10 ໂມງເຊົ້າ, ແຕ່ເວລາ 2 ໂມງຜ່ານໄປເມື່ອອອກຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ . ທ່ານ Thao ຄາດຄະເນວ່າມັນຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາອີກຢ່າງໜ້ອຍ 3 ຊົ່ວໂມງເພື່ອກັບບ້ານສົມມຸດວ່າຈະບໍ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດອີກ.

ທ່ານ Thao ກ່າວວ່າ “ການຈະລາຈອນຕິດຂັດອີກເທື່ອໜຶ່ງ ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະໝົດໄປ.

ງານບຸນຊ່ວງເຮືອປີນີ້ ແກ່ຍາວເປັນເວລາ 9 ວັນ, ແຕ່ວັນທີ 25 ມັງກອນ ຫາ ວັນທີ 2 ກຸມພາ ມື້ນີ້ ແລະ ມື້ອື່ນ ເປັນມື້ທີ່ປະຊາຊົນກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນ, ຄາດຄະເນວ່າ: ເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນຈະມີຄວາມແອອັດ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ນັບແຕ່ຕອນທ່ຽງວັນທີ 24 ມັງກອນນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ຈຳນວນຜູ້ເດີນທາງໄປສະຖານີລົດເມ ແລະ ປະຕູລົດເມຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ສະພາບຈະລາຈອນແອອັດໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຢູ່ສີ່ແຍກ Khuat Duy Tien, ຖະໜົນວົງວຽນ 3 (ທາງຜ່ານສີ່ແຍກ ຫງວຽນຊ້ຽນ) ຫຼື ທາງຕັດຈາກເສັ້ນທາງຫຼວງ Phap Van – Cau Gie – Ninh Binh . ຄົນຂັບລົດເທກໂນໂລຍີຫຼາຍຄົນກ່າວວ່າພວກເຂົາໄດ້ປິດແອັບຯຂອງພວກເຂົາແລະປະຕິເສດທີ່ຈະເອົາຜູ້ໂດຍສານຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ບາງໜ່ວຍຂົນສົ່ງທີ່ໃຫ້ບໍລິການໄປຮັບ-ສົ່ງກັບບ້ານແມ່ນຊັກຊ້າຢູ່ສະເໝີກັບການນັດໝາຍກັບລູກຄ້າ. ມີກໍລະນີລົດໂດຍສານໂດຍສານຊັກຊ້າ ຫຼື ເວລາອອກເດີນທາງລ່າຊ້າ.

ທ່ານ Tuan Huy, ຄົນຂັບຂີ່ລົດຖີບຢູ່ເມືອງຮ່ວາງມາຍ, ກ່າວວ່າ ການສັນຈອນແມ່ນແອອັດແລ້ວໃນມື້ທຳອິດ. ດຽວນີ້, ເມື່ອປະຊາຊົນກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ Tet, ການສັນຈອນກໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ໃນຊຸມປີກ່ອນ, ຜູ້ຊາຍອາຍຸ 34 ປີໄດ້ຂັບລົດແລ່ນແຕ່ 5 ໂມງເຊົ້າຮອດທ່ຽງຄືນ, ໄດ້ຮັບລາຍຮັບຫຼາຍລ້ານດົ່ງ. ແຕ່ປີນີ້, ລາຍໄດ້ຂອງລາວໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງສິ່ງທີ່ມັນຜ່ານມາ, ຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດແລະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ທ່ານ ເຟືອງນິງ ໄດ້ຂຶ້ນລົດເມຈາກເຂດ 7 ໄປສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ເຖິງນະຄອນ ເງ້ອານ. ຫ້ອງຂອງນາງຢູ່ຫ່າງຈາກສະຫນາມບິນ 15 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນນາງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປເຖິງ.

Nhi ເອີ້ນລົດແທັກຊີຕອນ 7 ໂມງແລງ. (4 ຊົ່ວໂມງກ່ອນຖ້ຽວບິນຂອງນາງ) ແຕ່ບໍ່ມີໃຜໄປຮັບ. ຫຼັງຈາກເກືອບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້ສອງ app ຂັບເຄື່ອນ -hailing ໃນເວລາດຽວກັນ, ນາງໂຊກດີທີ່ພົບເຫັນຄົນຂັບທີ່ຈະເອົາຂອງນາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງລາຄາປົກກະຕິ.

Nhi ມາຮອດສະຫນາມບິນໃນເວລາ 9 ໂມງແລງ. ແລະລໍຖ້າຢູ່ໃນແຖວເປັນເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງເພື່ອເຊັກອິນ ແລະ ເຊັກອິນ. ຄວາມແອອັດ ແລະ ຂາດບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງລໍຖ້າໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ນາງ ແລະຜູ້ໂດຍສານອີກຫຼາຍຄົນນັ່ງລົງໃນຫ້ອງຮັບແຂກຂອງສະໜາມບິນເພື່ອພັກຜ່ອນ.

"ປີກາຍນີ້, ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ເທິງລົດເມ, ຂ້ອຍຄິດວ່າການບິນຈະມີຄວາມແອອັດໜ້ອຍ, ແຕ່ກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ບໍ່ວ່າຂ້ອຍຈະໄປແນວໃດ, ມັນກໍ່ຈະມີຄວາມແອອັດ. ມັນຍາກສໍາລັບຄົນງານທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໄກຈາກບ້ານ," Nhi ເວົ້າ.

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ຜູ້ໂດຍສານນັ່ງລໍຖ້າຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. — ຕອນຄ່ຳວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ຜູ້ໂດຍສານນັ່ງເປັນແຖວຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນແຢດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທ່ານ ເລຮ່ຽນ, ອາຍຸ 50 ປີ, ເປັນຄົນຂັບລົດໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ເງ້ອານ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງວັນທີ 15/12, ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງກັບເມືອບ້ານເກີດຂຶ້ນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຊຸມປີກ່ອນ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດແມ່ນຢູ່ບາງຈຸດທີ່ປະຕູເມືອງ, ແຕ່ປະຈຸບັນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.

ເມື່ອກ່ອນລົດເມຈະໃຊ້ເວລາ 20-25 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປຮອດແຂວງເງ້ອານ, ແຕ່ປະຈຸບັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 30-35 ຊົ່ວໂມງຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອຍແລະຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອຍຍ້ອນເວລາເດີນທາງຍາວ. ແຕ່ທ່ານຫຽນກ່າວວ່າບໍ່ມີທາງອອກເພາະວ່ານີ້ແມ່ນສະຖານະການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດລົດເມທັງໝົດ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນທີ່ກັບເມືອບ້ານເຕດໝົດແຮງເທົ່ານັ້ນ, ຄົນທີ່ໄປເຮັດວຽກຍັງອິດເມື່ອຍຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາ. ຕອນທ່ຽງວັນທີ 24 ມັງກອນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຮວາ - ກາມເລີມ ຜ່ານບິ່ງທ້ວນ ແລະ ຂົວ ຣາຊມິວ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ຕ່ຽນຢາງ ກັບ ເບນແຈ ໄດ້ອັດລົງ ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົນໄດ້ແລ່ນເຂົ້າບ້ານເກີດເມືອງນອນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດ.

ທ່ານ Truong Cong Thuc, ອາຍຸ 32 ປີ, ຂັບລົດບັນທຸກຢູ່ເສັ້ນທາງ ບິ່ງເຢືອງ-ຮ່າໂນ້ຍ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະມານ 1 ອາທິດມານີ້, ຈໍານວນຄົນຈາກພາກໃຕ້ກັບຄືນໄປແຂວງຕ່າງໆເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍ.

ເມື່ອວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ປະຊາຊົນໄດ້ພາກັນໄປພັກຜ່ອນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງວິງຮ່ວາ-ກາມເລີມ (ຕອນຜ່ານບິ່ງທ້ວນ) ໃນວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ຍ້ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາຍາວນານ, ພາຫະນະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ພາບ: ກົງເທກ — ເມື່ອວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ປະຊາຊົນໄດ້ພາກັນໄປພັກຜ່ອນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງວິງຮ່ວາ-ກາມເລີມ (ຕອນຜ່ານບິ່ງທ້ວນ) ໃນວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້, ຍ້ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາຍາວນານ, ພາຫະນະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.

ກ່ອນເດືອນມັງກອນປີ 2025, ໄດ້ໃຊ້ເວລາ 36-42 ຊົ່ວໂມງໃນການເດີນທາງຈາກບິ່ງເຢືອງໄປຮ່າໂນ້ຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມແອອັດເປັນເວລາດົນນານ, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 50 ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ໃກ້ຮອດປີ 2025 ເວລາເພີ່ມຂຶ້ນ 3-4 ເທົ່າ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຈຳນວນຄົນກັບບ້ານ ເຕດ ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ, ແລ່ນໄວກວ່າກຳນົດ, ຢຸດໄຟແດງ ເມື່ອໂມງນັບຖອຍຫຼັງຍັງເຫຼືອ 5 ວິນາທີ ເນື່ອງຈາກການປັບໃໝຜູ້ລະເມີດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

VN (ຕາມ VnExpress)

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html