ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍງານຂ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີນີ້, ຊາວເດນມາກຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນລະດູຮ້ອນຢູ່ເຮືອນ. ເຫດຜົນແມ່ນ... ຄວາມຮ້ອນ! ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຂອງພວກເຮົາຈາກເດນມາກໄປເຢຍລະມັນ ແລະ ຈາກນັ້ນຝຣັ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ປະສົບກັບອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາໃກ້ຈະຮອດ 35 ອົງສາເຊນຊຽດ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນວ່າອຸນຫະພູມໃນອີຕາລີ ແລະ ກຣີຊໄດ້ເກີນ 40 ອົງສາເຊນຊຽດແລ້ວ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເດີນທາງໄປຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຮ້ອນ, ແຕ່ລົມກໍຍັງທົນໄດ້. ຍິ່ງພວກເຮົາໄປໄກເທົ່າໃດ, ຄວາມຮ້ອນກໍ່ຍິ່ງທົນບໍ່ໄດ້ ແລະ ແຫ້ງແລ້ງຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ໃນລະຫວ່າງການພັກເຊົາຂອງຂ້ອຍຢູ່ Monaco, Nice, ແລະ Marseille, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນ ນັກທ່ອງທ່ຽວ — ລວມທັງຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍ — ຜູ້ທີ່ບໍ່ຢາກເຮັດຫຍັງນອກຈາກຊອກຫາຮົ່ມເພື່ອຫຼົບໜີແສງແດດ, ກິນກະແລ້ມ, ແລະດື່ມນ້ຳໝາກນາວ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຮ້ານກະແລ້ມ ແລະ ຮ້ານຂາຍນ້ຳໝາກນາວຈຶ່ງເຕັມໄປດ້ວຍຄິວຍາວໆສະເໝີ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນເມືອງ Orange, ເມືອງທີ່ບໍ່ໄກຈາກ Avignon, ເມືອງຫຼວງຂອງພາກພື້ນ Provence ຂອງປະເທດຝຣັ່ງ.
ຊາວທ້ອງຖິ່ນກ່າວວ່າສອງປີຜ່ານມາຮ້ອນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ການຂາດແຄນນໍ້າ. ອີຕາລີ ແລະ ກຣີຊ ກຳລັງຢູ່ໃນວິກິດການທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ປະເຊີນກັບໄຟໄໝ້ປ່າ.
ແສງແດດທີ່ຮ້ອນແຮງເຮັດໃຫ້ກິດຈະກຳຕ່າງໆໃນຕອນກາງເວັນບໍ່ຄ່ອຍມີ, ໃນຂະນະທີ່ກາງຄືນມີຊີວິດຊີວາ. ຄົນທ້ອງຖິ່ນຫຼີກລ່ຽງການອອກໄປຂ້າງນອກລະຫວ່າງ 11 ໂມງເຊົ້າ ແລະ 2 ໂມງແລງ, ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງມື້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຮີດຄອງປະເພນີການງີບຫຼັບຂອງຊາວເອີຣົບໃຕ້ (ເອີ້ນວ່າ siesta). ເກືອບທຸກຮ້ານອາຫານ ແລະ ຮ້ານຄ້າປິດ. ມີແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ!
ຮ້ານອາຫານໜຶ່ງຫຼືສອງແຫ່ງຍັງຄົງເປີດໃຫ້ບໍລິການເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ, ແຕ່ອາຫານບໍ່ດີ ແລະ ລາຄາກໍ່ແພງເກີນໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຄົງຫຼັ່ງໄຫຼມາຍັງສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້.
ໂດຍຮູ້ລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບການພະຍາກອນອາກາດ, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ເອົາເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເບົາບາງ, ບາງໆ, ແລະ ເຢັນສະບາຍໄປນຳ, ແລະ ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລືມຄີມກັນແດດໄດ້... ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຝຣັ່ງ (SNCF) ໄດ້ສົ່ງອີເມວເຕືອນຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ດື່ມນ້ຳຫຼາຍໆ ແລະ ດື່ມນ້ຳໃຫ້ພຽງພໍ.
ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຜົນມາຈາກລູກຊາຍຄົນນ້ອຍຂອງຂ້ອຍເປັນຜື່ນ, ແລະພວກເຮົາທັງສອງຄົນນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງເພາະວ່າພວກເຮົາກິນໜ້ອຍລົງ. ໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນໄປປະເທດເດນມາກ, ໃກ້ກັບຊາຍແດນເຢຍລະມັນ-ສະວິດ, ໃນທີ່ສຸດອາກາດກໍ່ເຢັນລົງ. ຜົວຂອງຂ້ອຍໄດ້ຫາຍໃຈດ້ວຍຄວາມໂລ່ງໃຈວ່າ: "ດຽວນີ້ຂ້ອຍຄິດໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ; ສອງສາມມື້ຜ່ານມາຂ້ອຍພຽງແຕ່ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງຄວາມຮ້ອນ ແລະບໍ່ໄດ້ເພີດເພີນກັບຫຍັງເລີຍ."
ສະພາບອາກາດຮ້ອນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການໂຕ້ວາທີກັນຫຼາຍກ່ຽວກັບການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຊາວເອີຣົບບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍ, ປ່ອຍອາກາດຮ້ອນອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ...
ໂຮງແຮມທີ່ພວກເຮົາພັກຢູ່ປາຣີບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແຕ່ຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງປະເທດຝຣັ່ງເຂົາເຈົ້າມີຫ້ອງນ້ອຍໆ, ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ນ້ອຍໆເຢັນລົງໄດ້.
ສິ່ງດຽວກັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດໄຟ. ລົດໄຟເຢຍລະມັນບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຝຣັ່ງມີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍກວ່າ. ໃນການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາຈາກປາຣີໄປນີສ, ລົດໄຟຂອງພວກເຮົາຕ້ອງຢຸດເປັນເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອລໍຖ້າຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທາງການແພດສຸກເສີນ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າອາດຈະເປັນລົມຍ້ອນອາການເປັນลมແດດ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)