ພັກຮ້ອນ "ຮ້ອນ".

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍງານຂ່າວບອກວ່າປີນີ້, ຊາວ Danes ຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະພັກໃນລະດູຮ້ອນຂອງພວກເຂົາ. ເຫດຜົນແມ່ນ ... ຄວາມຮ້ອນ! ໃນການເດີນທາງລົດໄຟຈາກເດນມາກໄປເຢຍລະມັນແລະຈາກນັ້ນຝຣັ່ງ, ພວກເຮົາປະສົບກັບອຸນຫະພູມປະມານ 35 ອົງສາເຊນຊຽດໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນວ່າອີຕາລີແລະເກຣັກທັງສອງແມ່ນສູງກວ່າ 40 ອົງສາເຊນຊຽດ.

ໃນຕອນທໍາອິດ, ມັນຮ້ອນຢູ່ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ, ແຕ່ລົມພັດທົນໄດ້. ເມື່ອພວກເຮົາເດີນທາງໄປໃນດິນຕື່ມອີກ, ຄວາມຮ້ອນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຮ້ອນທີ່ທົນທານບໍ່ໄດ້ ແລະແຫ້ງແລ້ງ.

ໃນລະຫວ່າງການຢູ່ໃນ Monaco, Nice, Marseille, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນ ນັກທ່ອງທ່ຽວ - ລວມທັງຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າ - ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດຫຍັງ, ພຽງແຕ່ຢາກຢູ່ໃນຮົ່ມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແດດ, ກິນອາຫານກ້ອນ, ດື່ມນ້ໍານາວ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຮ້ານຂາຍກະແລັມແລະຮ້ານນາວແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄົນລໍຖ້າແຖວຢູ່ສະເຫມີ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນ Orange City, ບໍ່ໄກຈາກນະຄອນຫຼວງ Avignon ຂອງພາກພື້ນ Provence - ປະເທດຝຣັ່ງ

ຊາວບ້ານເວົ້າວ່າ ໃນໄລຍະ 2 ປີຜ່ານມາ ໄດ້ມີອາກາດຮ້ອນ ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພແຫ້ງແລ້ງ ແລະຂາດແຄນນໍ້າ. ອີຕາລີແລະເກຼັກແມ່ນຢູ່ໃນວິກິດການຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ປະເຊີນຫນ້າກັບໄຟປ່າ.

ແດດ scorching ເຮັດ ໃຫ້ ຕອນ ກາງ ຄືນ ມີ ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ ຫນ້ອຍ, ແຕ່ ໃນ ຕອນ ກາງ ຄືນ ແມ່ນ bustling. ຄົນທ້ອງຖິ່ນບໍ່ອອກໄປລະຫວ່າງ 11 ໂມງເຊົ້າຫາ 2 ໂມງແລງ, ເມື່ອແດດຮ້ອນທີ່ສຸດ, ແລະນີ້ແມ່ນປະສົມປະສານໂດຍວັດທະນະທໍາເອີຣົບໃຕ້. ເກືອບທຸກຮ້ານອາຫານ ແລະຮ້ານຄ້າປິດ. ນັກທ່ອງທ່ຽວພຽງແຕ່ປະສົບ!

ມີຮ້ານອາຫານ 1-2 ແຫ່ງທີ່ເປີດຮັບລູກຄ້າ, ແຕ່ອາຫານບໍ່ແຊບ ແລະ ລາຄາກໍສູງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງພາກັນໄປທ່ຽວຢູ່ບ່ອນນີ້.

ເມື່ອຮູ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ພວກເຮົາບັນຈຸກະເປົາຂອງພວກເຮົາດ້ວຍເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ອ່ອນໆ, ບາງໆ, ເຢັນ, ແລະບໍ່ສາມາດລືມກັນແດດໄດ້ ... ລົດໄຟແຫ່ງຊາດຝຣັ່ງ (SNCF) ໄດ້ສົ່ງອີເມວເຕືອນຜູ້ໂດຍສານລ່ວງຫນ້າໃຫ້ດື່ມນ້ໍາແລະຮັກສານ້ໍາ.

ຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນລູກຊາຍນ້ອຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນຕຸ່ມຜື່ນ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າໄດ້ກິນອາຫານຫນ້ອຍ, ລາວໄດ້ສູນເສຍນ້ໍາ. ໃນທາງກັບຄືນໄປແດນມາກ, ເມື່ອພວກເຮົາໄປຮອດຊາຍແດນເຢຍລະມັນ-ສະວິດ, ອາກາດໄດ້ເຢັນລົງ. ຜົວຂອງຂ້ອຍໄດ້ຖອນຫາຍໃຈຢ່າງສະບາຍໃຈວ່າ: "ດຽວນີ້ຂ້ອຍສາມາດຄິດໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ສອງສາມມື້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໃຊ້ເວລາຫລີກລ້ຽງແສງແດດແລະບໍ່ເພີດເພີນຫຍັງເລີຍ."

ອາກາດຮ້ອນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັນຫຼາຍກ່ຽວກັບການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຊາວເອີຣົບບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນພວກເຂົາຄິດວ່າອຸປະກອນປະເພດນີ້ເສຍກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ປ່ອຍອາກາດຮ້ອນອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ…

ໂຮງແຮມທີ່ພວກເຮົາພັກຢູ່ໃນປາຣີບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແຕ່ພາກໃຕ້ຂອງປະເທດຝຣັ່ງມີຫນ່ວຍງານຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຢັນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ຄືກັນສໍາລັບລົດໄຟ. ລົດໄຟເຍຍລະມັນບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລົດໄຟຝຣັ່ງເຮັດ, ສະນັ້ນພວກເຂົາສະດວກສະບາຍກວ່າ. ໃນລະຫວ່າງທາງຈາກປາຣີໄປ Nice, ລົດໄຟຂອງພວກເຮົາຕ້ອງຢຸດເປັນເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງເພື່ອລໍຖ້າການປິ່ນປົວສຸກເສີນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ອາດເປັນລົມຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ.

ທີ່ມາ