
ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ, ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງນັກຂ່າວນັກຮົບເກົ່າ, ລົດຖີບຍັງເປັນພະຍານເຖິງການຂຶ້ນແລະລົງຂອງການເດີນທາງລາຍງານຂອງພວກເຂົາ.
ນັກຂ່າວ Tieu Ha Minh (ເກີດປີ 1949), ອະດີດຮອງຜູ້ອໍານວຍການສະຖານີວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ ຫາຍເຢືອງ (ປະຈຸບັນແມ່ນໜັງສືພິມ, ສະຖານີວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ ຫາຍເຢືອງ) ແມ່ນນັກຂ່າວຄົນໜຶ່ງຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ໃຊ້ເວລາດົນນານໃນການໃຊ້ລົດຖີບໃນເວລາເຮັດວຽກ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ໃນຊຸມປີຫຼັງປີ 1975, ປະເທດເປັນເອກະພາບ, ຊີວິດ ດ້ານເສດຖະກິດ ຍັງຫຍຸ້ງຍາກ. ສະນັ້ນ, ໃນເວລານັ້ນ, ນັກຂ່າວທີ່ມີລົດຖີບໄປເຮັດວຽກຖືວ່າຟຸ່ມເຟືອຍຫຼາຍ.
ປີ 1977, ທ່ານ ມິງ ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານີວິທະຍຸກະຈາຍສຽງແຂວງ ຫາຍຮຸ່ງ, ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ການຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍ ກະສິກຳ . ເນື້ອທີ່ໃຫຍ່ລວມມີ 2 ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ແລະ ຮຸງອຽນ, ສະນັ້ນ ການໄປຖານທີ່ໝັ້ນ 2-3 ວັນແມ່ນປົກກະຕິ.
“ມີມື້ທີ່ຢາງລົດແຕກ ແລະມີສຽງດັງ, ສະນັ້ນ ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາຢາງມາຫໍ່ ຫຼືເອົາຢາງທີ່ແຕກອີກອັນໜຶ່ງອອກມາຂ້າງນອກ, ອາກາດຮ້ອນ ແລະ ແດດອອກ, ແລະ ເຫື່ອອອກຫຼາຍ, ຂ້ອຍຕ້ອງເອົາໄມ້ຄ້ອນກັບຂ້ອຍສະເໝີ ໃນກໍລະນີທີ່ສາຍໂສ້ຫຼຸດ, ຂ້ອຍສາມາດຈີກມັນຄືນໄດ້ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມືເປື້ອນ, ໂສ້ງທຸກຄູ່ມີໂສ້ຖືກຕ່ອງໂສ້ກັດ, ໃນມື້ນັ້ນ, ຈີ່ເອົາໂສ້ງມາກັດ. ພວກຂ້າພະເຈົ້າອອກແຮງງານ, ແຕ່ຕອນກາງຄືນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຮັດວຽກຂຽນບົດຂຽນຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍ,” ນັກຂ່າວ Tieu Ha Minh ແບ່ງປັນ.
ນັກຂ່າວ ດັ້ງທິແອງ (ເກີດໃນປີ 1949), ນັກຂ່າວທີ່ມີລະດູການຂອງໜັງສືພິມ Hai Hung ແລະ ໜັງສືພິມ Hai Duong (ປະຈຸບັນວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ ແລະ ໂທລະພາບ Hai Duong) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ຍັງນ້ອຍ, ນາງໄດ້ມີຄວາມດູດດື່ມໃນໜ້າໜັງສືພິມ ແລະ ຂ່າວ. ນັ້ນແມ່ນກະທູ້ທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນາງກ້າວໄປສູ່ນັກຂ່າວ.
ປີ 1973, ພາຍຫຼັງຮຽນຈົບໂຮງຮຽນ ໂຄສະນາ ເຜີຍແຜ່ ສູນກາງ (ປະຈຸບັນແມ່ນ ສະຖາບັນ ວາລະສານ ແລະ ໂຄສະນາ), ທ່ານ ນາງ ອານ ໄດ້ເຮັດວຽກ ຢູ່ໜັງສືພິມ ຫາຍຮຸ່ງ ແລະ ຢູ່ກັບ ໜັງສືພິມ ຈົນຮອດ ອາຍຸ ບຳນານ ໃນປີ 2004. ໃນເວລານັ້ນ, ສຳນັກງານບັນນາທິການ ມີໜ້ອຍຄົນ. ນາງໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ຊຸກຍູ້ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງມະຫາຊົນ, ແນວໂຮມປະເທດຊາດ, ຈາກນັ້ນແມ່ນຂະແໜງສາທາລະນະສຸກ ແລະ ການສຶກສາ. ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບບໍານານມາເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ນາງອານຍັງມີອາລົມຈິດ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍອາລົມຈິດເມື່ອເລົ່າຄືນປີແຫ່ງການເຮັດວຽກໜັກໜ່ວງ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກດ້ວຍລົດຖີບ.
ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ທັນເວລາ, ມີມື້ທີ່ນາງຕ້ອງຕື່ນແຕ່ 4 ໂມງເຊົ້າເພື່ອຖີບລົດ. ບາງຄັ້ງບ່ອນເຮັດວຽກຢູ່ໄກກວ່ານັ້ນ, ນາງແອງຕ້ອງອອກຈາກຕອນບ່າຍກ່ອນໜ້ານີ້ ແລະນອນຢູ່ເຮືອນຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໄປເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ຫຼາຍຄັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ລົດຖີບກະທັນຫັນ "ເຈັບປ່ວຍ" ແລະແລ່ນອອກຈາກອາກາດ, ຢາງລົດອອກ, ແລະຕ່ອງໂສ້ຫັກ. ໃນເວລານັ້ນ, ວິທີດຽວຄືການຍູ້ລົດຖີບ. "ມີມື້ທີ່ຝົນຕົກໜັກ, ຫົນທາງເປັນຕົມ, ຂີ້ຕົມຂຶ້ນເຄິ່ງລໍ້, ຂ້ອຍຂີ່ລົດບໍ່ໄດ້, ຂ້ອຍຕ້ອງເອົາລົດຖີບໄປ, ມີມື້ທີ່ຂ້ອຍໄປເຮັດວຽກປຽກໝົດ, ເຄື່ອງນຸ່ງຂອງຂ້ອຍຖືກຂີ້ຕົມປົກຄຸມ," ນາງ ອານ ເລົ່າຄືນ.
ຕາມນັກຂ່າວ Vu Dinh Khan, ອະດີດບັນນາທິການໃຫຍ່ໜັງສືພິມ Hai Hung, ໜັງສືພິມ Hai Duong ແລ້ວ, ທ່ານ “ເຄີຍເຮັດທຸກວຽກງານຂອງໜັງສືພິມ”. ປີ 1967, ໜັງສືພິມ ຫາຍເຢືອງ ຫາກໍ່ອົບພະຍົບໄປຢູ່ຕາແສງ ເຟືອງຮຸ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງ Gia Loc), ເຮັດວຽກແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດໃນການພິມຈຳໜ່າຍ. ໃນເວລານັ້ນ, ໂຮງພິມຍັງຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ຫງອກເຊີນ, ເມືອງ Tu Ky (ປະຈຸບັນແມ່ນນະຄອນ Hai Duong), ຫ່າງຈາກຕາແສງ Phuong Hung ປະມານ 7 ກິໂລແມັດ. ໜັງສືພິມດັ່ງກ່າວໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໃນວັນພຸດແລະວັນເສົາ. ສະນັ້ນ, ໃນຄືນວັນອັງຄານ ແລະ ວັນສຸກ, ຫຼັງຈາກຖີບລົດຈາກເມືອງເຟືອງຮົ່ງໄປຮອດງອກເຊີນແລ້ວ, ລາວຈະຕ້ອງນອນຢູ່ບ່ອນນັ້ນເພື່ອແກ້ໄຂການພິມ, ລໍຖ້າໜັງສືພິມຈະພິມໃນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາຈຶ່ງຈະເອົາຄືນໃຫ້ຫ້ອງການ. ມື້ໃດມີຝົນຕົກ, ຫົນທາງເປັນດິນເຈື່ອນ, ຂີ້ຝຸ່ນຫຸ້ມລໍ້ຢ່າງໜັກ, ລາວຕ້ອງຍັບຍັ້ງຕົນເອງ ແລະຊອກຫາທຸກວິທີທາງເພື່ອປ້ອງກັນໜັງສືໃບລານບໍ່ໃຫ້ປຽກ.
ທ້າວ ຄານ ເລົ່າຄືນວ່າ ຕົນເອງຂີ່ລົດຖີບໄປເຮັດວຽກຈົນຢາງລົດໝົດ ແລະຕ້ອງໄດ້ຫໍ່ຢາງພາລາ, ແຕ່ທຸກຄັ້ງທີ່ແຕກຫັກ, ລາວຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເດີນທາງຕໍ່ໄປໄດ້ໃນມື້ຕໍ່ມາ. ຄວາມຍາກລໍາບາກເຫຼົ່ານັ້ນສະເຫມີເປັນແຮງຈູງໃຈສໍາລັບລາວທີ່ຈະພະຍາຍາມແລະເຮັດສໍາເລັດຫນ້າວຽກທັງຫມົດຂອງລາວໃນຖານະນັກຂຽນ.

ໜຶ່ງໃນຄວາມຊົງຈຳທີ່ໜ້າຈົດຈຳໃນຊ່ວງເວລາຂອງນັກຂ່າວ Tieu Ha Minh ໄປເຮັດວຽກແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານ ແລະ ນັກຂ່າວ ເຈີ່ນລຸວເລີ໋ດ ແລະ ຫວູຕວນຫງ່າ ໄດ້ໄປເຖິງຕາແສງ ດ່າວເຍີດ (ແທງເມີ້ຍ) ເພື່ອຂຽນບົດປະພັນຕ້ານກັບສິ່ງບໍ່ດີ. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງກັບຄືນໄປມາລະຫວ່າງຕາແສງ ດ່ານເກື່ອງ ແລະ ເມືອງແທງໝ້ຽນ ເພື່ອເຮັດວຽກກັບຕາແສງ, ແລ້ວກັບເມືອງ. ຢ້ານວ່າ ກິນເຂົ້າທ່ຽງຢູ່ບ້ານ ຈະເຮັດໃຫ້ຂາດວັດຖຸປະສົງ ເມື່ອລາຍງານບົດຄວາມ, ການນຳເມືອງ ໄດ້ຂໍໃຫ້ນັກຂ່າວ ຂີ່ລົດຖີບກັບຄືນເມືອງ ເພື່ອກິນເຂົ້າທ່ຽງ, ຈາກນັ້ນ ກໍໄດ້ຂີ່ລົດຖີບກັບຄືນບ້ານ ເພື່ອສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ. ເຖິງວ່າເມື່ອຍຫຼາຍກໍ່ຕາມ, ແຕ່ພາຍຫຼັງເດີນທາງມາແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເກັບກຳເອກະສານຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ໄດ້ຂຽນບົດສືບສວນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຫດການທາງລົບຕໍ່ການຜະລິດກະສິກຳຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຈາກລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຄົມໃນເວລານັ້ນ.
ລົດຖີບບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງເປັນພະຍານເຖິງບັນດາເລື່ອງລາວຊີວິດແລະເລື່ອງອາຊີບຂອງນັກຂ່າວນັກຮົບເກົ່າ. ລົດຖີບແມ່ນໃນອະດີດ, ແຕ່ຄວາມຊົງຈໍາຂອງມັນ, ຂອງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງນັກຂ່າວ, ຍັງຢູ່ໃນໃຈຂອງພວກເຂົາ. ມັນເປັນເລື່ອງຂອງນັກຂ່າວທຸກລຸ້ນທີ່ໄດ້ອຸທິດຕົນຢ່າງງຽບໆ, ເອົາຂໍ້ມູນມາໃຫ້ຜູ້ອ່ານດ້ວຍຄວາມມັກ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ພູພຽງທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/ky-uc-xe-dap-than-thuong-413770.html
(0)