ຄວາມຄາດຫວັງກ່ຽວກັບໂຄງການສ້ອມແປງ Con Hen

ມຸມໜຶ່ງຂອງເຮືອນຂອງຜູ້ອາໄສຢູ່ Con Hen. ພາບ: HA OAI

ຈາກ "Oasis ການວາງແຜນທີ່ໂຈະ"

ເມື່ອມາດຳລົງຊີວິດຢູ່ຄອນເຮັນເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ທ່ານ ເຈີ່ນມິງທິກ ໄດ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລຳບາກທີ່ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຕ້ອງອົດທົນ, “ອອກໄປບໍ່ໄດ້, ຢູ່ບໍ່ໄດ້” ຍ້ອນການຢຸດຕິການວາງແຜນທີ່ແກ່ຍາວເປັນເວລາດົນນານ. ທຸກໆລະດູຝົນ, ພາຍຸ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ, ໂກນເຮັນ ປຽບເໝືອນໂອເອເຊຍຖືກຕັດຂາດຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຮົ່ງ, ແລະ ຊີວິດຂອງຜູ້ຄົນລ້ວນແຕ່ຕົກຢູ່ໃນຄວາມວິຕົກກັງວົນ.

ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນເຊື່ອວ່າເປັນເວລາດົນນານ, Con Hen ໄດ້ຖືກ "ລືມ". ປີ 1998, Con Hen ໄດ້ວາງແຜນຈະກາຍເປັນເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ຊັ້ນສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ, ການວາງແຜນທີ່ຖືກໂຈະໄວ້ໄດ້ຂັດຂວາງຊີວິດຂອງຫຼາຍຮ້ອຍຄົວເຮືອນ, ເຮືອນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ທີ່ດິນບໍ່ສາມາດໂອນໄດ້, ແລະຄວາມປາຖະຫນາຫຼາຍຢ່າງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ບໍ່ຮອດປີ 2022 ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງເຫ້ວ) ໄດ້ຍົກເລີກແຜນການເກົ່າຢ່າງເປັນທາງການ, ເປີດໂອກາດໃນການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາທີ່ດິນແຫ່ງນີ້.

ທ່ານ ເຈີ່ນແມ້ງທິກ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ພາຍຫຼັງດຳລົງຊີວິດໃນແຜນການຖືກໂຈະມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຕື້ນຕັນໃຈເມື່ອໄດ້ຍິນວ່ານະຄອນລົງທຶນເກືອບ 1.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້ອມແປງເມືອງ Con Hen, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມເຊື່ອໝັ້ນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມສະຫງົບປອດໄພໃນການຢູ່ອາໄສ ແລະ ກໍ່ສ້າງຊີວິດອີກດ້ວຍ.

ຄາດຫວັງການປ່ຽນແປງ

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງທາງເບຕົງທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 3,2 ກິໂລແມັດອ້ອມຮອບໝູ່ເກາະ Hen, ເພື່ອປ້ອງກັນດິນເຈື່ອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ. ຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳຈະມີທ່ານ້ຳ, ປະຕູລະບາຍນ້ຳ, ແລະເສັ້ນທາງຍາວ 2,5 ກິໂລແມັດຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳ. ລຽບຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ, ສະຖານທີ່ທິວທັດໄດ້ຖືກປະດັບປະດາດ້ວຍຕົ້ນໄມ້, ທັດສະນີຍະພາບຂະໜາດນ້ອຍ, ທາງຍ່າງ, ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ລະບົບແສງໄຟ, ສ້າງສະຖານທີ່ດຳເນີນກິດຈະກຳຂອງຊຸມຊົນ ແລະ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ເສັ້ນທາງ ອູ່ງບິ່ງ-ຕາແສງ ໂກນເຮັນ ກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍຄວາມຍາວເກືອບ 200 ແມັດ. ດ້ານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມພຽງແຕ່ກວມກວ່າ 925 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີປະມານ 445 ຕື້ດົ່ງແມ່ນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນ 4 ປີ, ແຕ່ປີ 2026.

ຕາມສະຖິຕິ, ເນື້ອທີ່ນາຖືກຜົນກະທົບປະມານ 6,25 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ 3,72 ເຮັກຕາ. ຈໍານວນ 267 ຄອບຄົວ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ໃນນັ້ນ 178 ຄົວເຮືອນ ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ ເພື່ອໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ທ່ານ ໂງທ້ວຍ, ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ຢູ່ເມືອງ ໂກນເຮນ ກ່າວວ່າ: “ພາຍຫຼັງທີ່ລໍຖ້າມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍ, ປະຊາຊົນພ້ອມໃຈກັນມອບທີ່ດິນ ແລະ ຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ, ເມື່ອໂຄງການສຳເລັດ, ລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸຈະມີຄວາມເປັນຫ່ວງໜ້ອຍ, ໂກນເຮັນຈະບໍ່ເປັນເກາະໂດດດ່ຽວອີກຕໍ່ໄປ.”

ໃນເລື່ອງເລົ່າກັບປະຊາຊົນ, ສິ່ງທີ່ກ່າວມາຫຼາຍກວ່າໝູ່ແມ່ນຂົວຟູລູ - ຂົວແຫ່ງດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໝູ່ເກາະ Hen ກັບໃຈກາງນະຄອນ ເຫ້ວ . ໃນແຕ່ລະລະດູນ້ຳຖ້ວມ, ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳຮົ່ງກໍ່ສູງຂຶ້ນ, ຂົວຖືກນ້ຳຖ້ວມ, ເມືອງ Hen ເກືອບໂດດດ່ຽວ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງ, ສຶກສາ, ກູ້ໄພ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. “ສິ່ງທີ່ພວກຂ້າພະເຈົ້າຫວັງທີ່ສຸດແມ່ນຈະມີຂົວໃໝ່, ແຂງແກ່ນ, ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍໄປໂຮງຮຽນ, ຄົນໄປເຮັດວຽກ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຢ້ຽມຢາມໄດ້ສະດວກກວ່າ”, ແບ່ງປັນວ່າ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິລານ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ມາແຕ່ດົນນານຢູ່ທີ່ນີ້.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຂົວພູລູ່ຈະກໍ່ສ້າງໃໝ່ດ້ວຍໂຄງສ້າງຄອນກີດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຖາວອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຍືນຍົງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ “ການເຊື່ອມຈອດຍຸດທະສາດ”, ເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມໃຫ້ແກ່ Con Hen.

ໂຄງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນໝູ່ເກາະ Hen ແມ່ນຄາດວ່າຈະສ້າງຄວາມກ້າວໜ້າໃນການທ່ອງທ່ຽວ. ຕັ້ງຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຮືງ, ມີທ່າແຮງທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ, ໝູ່ເກາະເໝິນໄດ້ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງມາແຕ່ດົນນານດ້ວຍບັນດາເຍື່ອງອາຫານພິເສດ, ຍອດນິຍົມທີ່ເຮັດຈາກຫອຍນາງລົມເຊັ່ນ: ຫອຍນາງລົມ, ເຂົ້າໝົມ... ເມື່ອພື້ນຖານໂຄງລ່າງກວ້າງຂວາງ, ພູມສັນຖານມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະກາຍເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ນຳເອົາວິຖີຊີວິດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ໂກນເຮັນ - ເປັນຕາຝັ່ງເຈື່ອນຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຫອມ ມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 33 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ໃນຫວອດ Vy Da (ນະຄອນເຫ້ວ). ບ່ອນນີ້ມີຊາວເມືອງອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້ຫຼາຍລຸ້ນຄົນ; ເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມາເຊັກອິນ ແລະ ມ່ວນຊື່ນກັບບັນດາເຍື່ອງອາຫານທີ່ເປັນມູນເຊື້ອພິເສດຂອງເຫ້ວ ທີ່ກ່ຽວພັນກັບເຂົ້າປຸ້ນ/ແກງໜໍ່ໄມ້, ແກງສາລີຫວານ...

ຜົ້ງສາລີ

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/ky-vong-vao-du-an-chinh-trang-con-hen-158001.html