ຟື້ນຟູຕະຫຼາດ

- ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນໃຫ້ກັບບໍລິສັດເອີ້ນລົດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດແຫ່ງໜຶ່ງໃນປະເທດ ກຳລັງຈົ່ມວ່າ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄ່າໂດຍສານທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ວິທີການຄິດໄລ່ຄ່າໂດຍສານແບບໃໝ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸດິບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັບລາຍໄດ້ທີ່ຫຼຸດລົງ ກຳລັງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ເປັນຫຍັງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຶ່ງຫຼຸດລົງ? ແລະໃຜຈະພໍໃຈກັບເລື່ອງນີ້?

- ຕະຫຼາດການເອີ້ນລົດໃນຫວຽດນາມແມ່ນມີການແຂ່ງຂັນສູງຢູ່ສະເໝີ. ການຫຼຸດຄ່າໂດຍສານມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ປະຫຍັດ. ລາຄາທີ່ຕໍ່າລົງ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍໄດ້ຍັງບໍ່ທັນດີຂຶ້ນໂດຍພື້ນຖານ, ອາດຈະດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກ. ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະເມື່ອຍ. ຖ້າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍ, ພວກເຂົາອາດຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ແພລດຟອມອື່ນ ຫຼື ປ່ຽນອາຊີບ.

- ສິ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດລົດໂດຍສານທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເອີຣົບຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມເທື່ອ. ການແຂ່ງຂັນປະຈຳວັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງນີ້ຍັງສ້າງຕະຫຼາດທີ່ສົດຊື່ນແລະມີຄຸນນະພາບສູງ. ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການມີຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນທີ່ສະເໜີສິນຄ້າຫຼືການບໍລິການດຽວກັນ.

- ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ຝ່າຍໜຶ່ງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ ໃນຂະນະທີ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງອີກຝ່າຍໜຶ່ງຫຼຸດລົງ. ການແຂ່ງຂັນໃນດ້ານຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ລາຄາ, ການກົງເວລາ, ແລະອື່ນໆ, ປ່ຽນແປງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ການພະຍາຍາມແຂ່ງຂັນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນະວັດຕະກໍາຕະຫຼາດ.

ທູ ເຄວໂອ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/lam-moi-thi-truong-post815480.html