ສະຖານີລົດເມ ນະຄອນ ຟຸອຽນ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 20 ຕື້ດົ່ງ, ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້ ແລະ ປະຈຸບັນກໍ່ຖືກປະຖິ້ມ, ເຮັດໃຫ້ເນື້ອທີ່ນານາເຂດເສຍຫາຍນັບໝື່ນຕາແມັດ.
ຫຍ້າ overgrown
ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເກົ່າ ແລະ ລົງທຶນດ້ວຍເນື້ອທີ່ 10.000 ຕາແມັດ (ລວມຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 20 ຕື້ດົ່ງ), ສະຖານີລົດເມ ຟູ໋ອຽນ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2021 ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນປະກາດໃຊ້ເທື່ອ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນເສຍຫາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຄົມມະນາຄົມຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງແຂວງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ໂຄງການສະຖານີລົດເມຟູອຽນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 20 ຕື້ດົ່ງ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເທື່ອ.
ຕາມຂ່າວ ຕ່າງປະເທດ ໃນວັນທີ 25 ທັນວານີ້, ໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍລາຍການຂອງໂຄງການສະຖານີລົດເມພູເຢນ ເຊັ່ນ: ເຮືອນຜູ້ປະກອບການ, ປະຕູທາງເຂົ້າ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບປ້ອງກັນອັກເສບ...
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຫຼາຍປີທີ່ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການ, ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງແມ່ນ overgrown ດ້ວຍຫຍ້າ, ອຸປະກອນຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ rusted, ເຖິງແມ່ນຊຸດໂຊມແລະເສຍຫາຍ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນອ່າວ (ເກີດປີ 1966, ຢູ່ຕາແສງ ເຕີນຮຶງ, ເມືອງ ເຟືອງເຢືອງ, ແຂວງ ໄທ ຫງວຽນ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງຂີ່ລົດເມໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເກົ່າ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ບໍ່ປອດໄພຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີລົດເມ Pho Yen ກໍ່ສ້າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ດີ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນຳໃຊ້ເທື່ອ, ປ່ອຍປະຖິ້ມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງເສດເຫຼືອ”.
ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ?
ໂຄງການສະຖານີລົດເມ ຟູອຽນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 4 ໂຄງການສະຖານີລົດເມທີ່ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງ ໄທຫງວຽນ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ - ສັນຍາ BOO (ສ້າງ - ເປັນເຈົ້າຂອງ - ດຳເນີນທຸລະກິດ) ທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮັບຮອງເອົາໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 2606 ລົງວັນທີ 10 ຕຸລາ 2016 ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1427 ລົງວັນທີ 6 ມິຖຸນາ 2017.
ວັນທີ 24 ທັນວາ, ທ່ານ ຟ້າມດິ່ງທ້ຽນ, ປະທານສະພາບໍລິຫານ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງ ໄທ ຫງວຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2020. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດເດືອນ ພຶດສະພາ 2019, ນັກລົງທຶນໄດ້ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ລັດຖະບານເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂລກລະບາດ Covid-19, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈຶ່ງບໍ່ສໍາເລັດຈົນກ່ວາ 2021.
"ໂຄງການຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແຕ່ທ່າເຮືອຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະກາດ, ສິດອໍານາດໃນການປະກາດທ່າເຮືອເປັນຂອງພະແນກຂົນສົ່ງຂອງໄທ ຫງວຽນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພະແນກກ່າວວ່າເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໄດ້ຫມົດອາຍຸເພາະວ່າພວກເຮົາຊັກຊ້າ 4 ເດືອນໃນການສໍາເລັດ. 2 ປີກ່ອນ, ແຂວງ Thai Nguyen ໄດ້ຈັດຕັ້ງການກວດກາແຕ່ຍັງບໍ່ມີຂໍ້ສະຫຼຸບ, "ທ່ານ Thien ກ່າວ.
ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຜູ້ລົງທຶນຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ ແລະບັນດາກົມກອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈະເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງໂຄງການໂດຍໄວ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍໄວຈະຈັດຕັ້ງບັນດາສະຖານີລົດເມ ຟູ໋ອຽນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ.
ເມື່ອໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມ Giao thong, ທ່ານ ຟ້າມກວາງແອງ, ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ ໄທ ຫງວຽນງວຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຖານີລົດເມ ຟູ໋ອຽນ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງມີສະຖານີລົດເມອີກຫຼາຍແຫ່ງ, ດັ່ງນັ້ນ ກົມຕ້ອງກວດກາ ແລະ ແນະນຳບັນດາການນຳ. ທ່ານກວາງແອງກ່າວວ່າ, ໃນເວລາອັນສັ້ນ, ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຈະສຳເລັດເພື່ອໃຫ້ສະຖານີລົດເມເລີ່ມດຳເນີນການໂດຍໄວ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thai-nguyen-lang-phi-ben-xe-gan-20-ty-19224123022394761.htm
(0)