ກຸ່ມບໍລິສັດຂອງສະຖາບັນສະຖາປັດຕະຍະກຳແຫ່ງຊາດ - Nihon Sekkei, Inc (ຍີ່ປຸ່ນ) - ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company ໄດ້ຮັບລາງວັນຊະນະເລີດໃນການແຂ່ງຂັນແນວຄວາມຄິດການວາງແຜນຕົວເມືອງທົ່ວໄປຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ.
ໃນວັນທີ 9 ມັງກອນ, ຂໍ້ມູນຈາກພະແນກກໍ່ສ້າງ ແຂວງດົ່ງນາຍ ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເພື່ອຂໍອະນຸມັດຜົນຂອງການແຂ່ງຂັນແນວຄວາມຄິດການວາງແຜນຕົວເມືອງທົ່ວໄປສຳລັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ.
ທິວທັດຂອງເຂດໃຈກາງຂອງເມືອງລອງແທ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການປະກາດການເຊື້ອເຊີນໜ່ວຍງານລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2024 ຫາວັນທີ 27 ກັນຍາ 2024, ເຮັດໃຫ້ມີໜ່ວຍງານລົງທະບຽນທັງໝົດ 11 ໜ່ວຍງານ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມອາດສາມາດທັງໝົດຕາມລະບຽບການແຂ່ງຂັນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ຮອດວັນທີ 30 ທັນວາ 2024, ຄະນະກຳມະການຄັດເລືອກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຮັບຟັງການນຳສະເໜີ, ແລະ ໃຫ້ຄະແນນຂໍ້ສະເໜີ 10 ຂໍ້ສະເໜີທີ່ສົ່ງໂດຍບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ 10 ແຫ່ງໃນຮອບທີສອງຂອງການແຂ່ງຂັນ (ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດທີ່ປຶກສາໜຶ່ງບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ).
ດ້ວຍເຫດນີ້, ສະພາຄັດເລືອກຈຶ່ງໄດ້ເລືອກການອອກແບບໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຂອງສະຖາບັນສະຖາປັດຕະຍະກຳແຫ່ງຊາດ - Nihon Sekkei, Inc (ຍີ່ປຸ່ນ) - ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-CONINCO consortium) ເປັນຜູ້ຊະນະລາງວັນທີໜຶ່ງດ້ວຍຄະແນນສະເລ່ຍ 82.38 ຄະແນນ.
ລາງວັນທີສອງໄດ້ແກ່ຂໍ້ສະເໜີໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Nippon Koei Co., Ltd. - ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການອອກແບບຕົວເມືອງ - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. ດ້ວຍຄະແນນສະເລ່ຍ 75.38 ຄະແນນ.
ລາງວັນທີສາມໄດ້ແກ່ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງ Nikken Sekkei LTD ແລະ ສະຖາບັນວາງແຜນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດແຫ່ງຊາດ, ດ້ວຍຄະແນນສະເລ່ຍ 65.62 ຄະແນນ.
ລາງວັນປອບໃຈໄດ້ມອບໃຫ້ແກ່ກຸ່ມບໍລິສັດຂອງສະຖາບັນວາງແຜນການກໍ່ສ້າງພາກໃຕ້ - ບໍລິສັດ Green Space Architecture and Planning Co., Ltd. - ບໍລິສັດ KCAP Architecture and Planning Co., Ltd. - ບໍລິສັດ G8A Urban Architecture and Planning Co., Ltd., ດ້ວຍຄະແນນສະເລ່ຍ 58.15 ຄະແນນ.
ຕາມແຜນການປີ 2030, ແຂວງດົ່ງນາຍຈະສຸມໃສ່ສອງຂົງເຂດເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃໝ່ຂອງການພັດທະນາ. ຂົງເຂດທຳອິດປະກອບມີ: ເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ - ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງກັບລະບົບທາງຫຼວງ ແລະ ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ແລະ ພາກພື້ນ. ພັດທະນາການບໍລິການການບິນຢ່າງຄົບວົງຈອນພາຍໃນເຂດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.
ຢູ່ເມືອງລອງແທ່ງ: ພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ພັດທະນາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການບໍລິການອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກຂອງທ່າເຮືອກາຍເພັບ - ທິວາຍ; ພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເຂດບໍລິການຕົວເມືອງ-ອຸດສາຫະກຳ ຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 4 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ເຂດຕົວເມືອງລອງແທ່ງຈະເປັນເມືອງທີ່ຂຶ້ນກັບການບໍລິຫານຂອງແຂວງດົ່ງນາຍໂດຍກົງ. ມັນຈະມີບົດບາດສຳຄັນເປັນໜຶ່ງໃນສູນກາງຕົວເມືອງທີ່ສຳຄັນຂອງພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທາງພາກໃຕ້ ແລະ ອະນຸພາກພື້ນກາງຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມໃນເຂດຕົວເມືອງກາງຂອງແຂວງດົ່ງນາຍ.
ທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.
ລອງແທ່ງ ເປັນເຂດຕົວເມືອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ກາຍເປັນເຂດປະຕູສູ່ສາກົນຂອງປະເທດຊາດ.
ມັນເປັນສູນບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສະໜັບສະໜູນສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ເປັນສູນຂົນສົ່ງ, ສາງສິນຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳຫຼາຍຂະແໜງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງສຳລັບພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຂດຕົວເມືອງລອງແທ່ງຈະເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປະເທດຊາດ, ເປັນສູນກາງພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນພາກໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ. ມັນຍັງເປັນພື້ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປ້ອງກັນປະເທດໃນພາກພື້ນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.
ກ່ຽວກັບທິດທາງການພັດທະນາພື້ນທີ່ຂອງເຂດຕົວເມືອງລອງແທ່ງ, ການຄົ້ນຄວ້າຄວນສຸມໃສ່ຮູບແບບ ແລະ ໂຄງສ້າງການພັດທະນາທີ່ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂຄງຮ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດ ແລະ ພາກພື້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທາງດ່ວນ, ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ; ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດຕົວເມືອງອື່ນໆໃນແຂວງດົ່ງນາຍ ແລະ ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm
(0)