ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າການຄ້າຊາຍແດນ

ກຳປູເຈຍແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງໃຫຍ່

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຕີນບຽນ, ແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາອົງການໜ້າທີ່ຂອງແຂວງ ໄຕນິງ (ກຳປູເຈຍ), ໄດ້ຈັດຕັ້ງການສຳຫຼວດຕະຫຼາດຊາຍແດນຕົວແບບຂອງ 2 ປະເທດ (ຕະຫຼາດ ດ່າໜັງ, ແຂວງ ໄຕນິງ) ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນດາມາດຕະການຊຸກຍູ້ວິສາຫະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ .

ໃນການສຳຫຼວດ, ຜູ້ຕາງໜ້າສະມາຄົມນັກທຸລະກິດໜຸ່ມແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ສະເໜີຈັດຕັ້ງງານວາງສະແດງສິນຄ້າໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ, ແລະ ຄົ້ນຄ້ວາ, ຈັດຕັ້ງບັນດາຈຸດຢຸດພັກ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຕາແສງ ໄຕນິງ ແລະ ແຂວງ ໄຕງື່ມ. ພິເສດ, ຍ້ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງທ່ອງທ່ຽວໄຕນິງ, ຝ່າຍບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງກໍ່ສະເໜີສ້າງຕັ້ງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວແຕ່ຮ່ວາເມໂມດ (ພະຄຳມ່ວນ) ໄປເຖິງພູດອຍບາເດັນ ແລະ ກົງຂ້າມ.

Du lịch cửa khẩu đường bộ chưa được quan tâm: Liên kết để hút khách biên mậu - Ảnh 1. — ຫວຽດນາມ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຊາຍແດນ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ພາຍຫຼັງ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ໄຕນິງ ກໍ່ໄດ້ຈັດໂຄງການສົ່ງເສີມ ແລະ ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວ ໄຕນິງ ກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ດ້ວຍແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັດທະນາຢູ່ລາຊະອານາຈັກ ໄຕນິງ ເຊັ່ນ: ພະນົມເປັນ ແລະ ສຽມຣຽບ.

ຕອບສະໜອງທ່ານ Thanh Nien, ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ Tay Ninh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຖານະເປັນແຂວງທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບກຳປູເຈຍ, ມີ 2 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ 2 ແຫ່ງ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຂັ້ນສອງກ່ວາ 11 ແຫ່ງ, ໄຕນິງມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກ ກຳປູເຈຍ. ການເດີນທາງແມ່ນສະດວກແລະງ່າຍດາຍ, ທຸລະກິດມີ "ທີ່ດິນ" ຫຼາຍເພື່ອສ້າງໂຄງການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໄລຍະເວລາທີ່ເຫມາະສົມ.

ນອກຈາກຈຸດດີທາງດ້ານພູມສັນຖານແລ້ວ, ແຂວງຍັງມີບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວກຳປູເຈຍ ເຊັ່ນ: ທ່ຽວຊົມຖານທັບປົດປ່ອຍແຫ່ງຊາດພາກໃຕ້, ສຳນັກງານສູນກາງເຂດພາກໃຕ້ ແລະ ຫໍວັດທະນະທຳອີກຫຼາຍແຫ່ງຄື: ຫໍບູຊາເຈົ້າຊີວິດຮຸ່ງ, ຫໍຈອມເພັດ, ພູບ່າເດນ, ທະເລສາບ ດ່າວຕຽນ, ເລາະໄປ - ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ ເຊບັ້ງໄຟ, ເຊິ່ງແມ່ນບັນດານັກລົງທືນກໍ່ສ້າງຕາມລະດູການ. ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທຽມຊັ້ນນໍາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອໃຫ້ ໄຕນິງ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍປະເພດຈາກວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງ, ນິເວດວິທະຍາ, ຣີສອດ, ວັດທະນະທຳຈິດວິນຍານ, ຄົ້ນຄວ້າ ວິທະຍາສາດ .

ຖ້າພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດແນວຄວາມຄິດຂອງວີຊາຂ້າມແດນອິນດູຈີນ, ການທ່ອງທ່ຽວຂ້າມອິນດູຈີນ, ເປີດວີຊາ, ເປີດຊາຍແດນກັບລາວ, ກໍາປູເຈຍ, ແລະໄທ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດລູກຄ້າຈາກຕະຫຼາດຂອງລາວ, ກໍາປູເຈຍ, ໄທ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງສາມາດຂຸດຄົ້ນກະແສນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ເຂົາເຈົ້ານໍາມາຕື່ມອີກ.

ດຣ ເລືອງຮວ່າຍນາມ

“ໄລຍະຫ່າງຈາກ ໄຕນິງ ຫາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ 100 ກວ່າກິໂລແມັດ, ໄລຍະທາງນີ້ແມ່ນຈຸດອ່ອນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການດຶງດູດແຂກທ່ອງທ່ຽວ ໄຕນິງ, ການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງຕ້ອງແຂ່ງຂັນກັບຈຸດດຶງດູດຈາກບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ນອກຈາກຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດແລ້ວ, ແຂວງ ພວມສຸມໃສ່ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນຂອງແຂກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ກໍ່ຄືບັນດາລະບົບການດຶງດູດແຂກທ່ອງທ່ຽວ ໂຮ່ຈີມິນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ໄຕນິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນນະຄອນ Minh - Moc Bai ພວມໄດ້ຮັບການເຊີດຊູ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າ ໄຕນິງ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ກຳປູເຈຍ ໄປຍັງບັນດາແຂວງໃນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ກໍ່ຄືໃນທົ່ວປະເທດ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ຂຸດຄົ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນເສັ້ນຊາຍແດນ 132 ກິໂລແມັດກັບແຂວງກວາງຊີ (ຈີນ), ມີ 3 ດ່ານຊາຍແດນ ມ໋ອງກ໋າ, ຮວ່າມົວ, ບັກຟອງຊິງ ເພື່ອສົ່ງເສີມການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນດ້ວຍທາງຫຼວງ. ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວກວາງນິງ, ທ່ານ ຟ້າມງອກເທຍ ຕີລາຄາວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ກວາງນິງ ( ຫວຽດນາມ ) ແລະ ແຂວງ ກວາງນິງ (ຈີນ) ໄດ້ພັດທະນາການຮ່ວມມືຮອບດ້ານ ແລະ ແລກປ່ຽນໃນຫຼາຍດ້ານ, ໃນນັ້ນມີການທ່ອງທ່ຽວ. ນີ້ແມ່ນຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ ແລະ ກວາງນິງ.

ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວຊາຍແດນ

ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີແຫ່ງການສືບຕໍ່ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງຖະໜົນ, ທ່ານ ຫຼີວຽດເກື່ອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວນ້ຳເຟືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນໜ້ານີ້ນັກທ່ອງທ່ຽວກຳປູເຈຍ, ລາວ, ໄທ ແລະ ພາກເໜືອຂອງໄທໄດ້ຫລັ່ງໄຫລມາ ຫວຽດນາມ . ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການໃນເວລານັ້ນຕົ້ນຕໍແມ່ນການກວດສອບແລະການປິ່ນປົວແລະລະດັບການໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະ "ດູແລ".

ເຖິງວ່າໃນໄລຍະຫຼັງໂລກລະບາດ, ຖ້າຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຢາກຟື້ນຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ, ກໍ່ຈະສຸມໃສ່ຕະຫຼາດການບິນເທົ່ານັ້ນ. ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕາມຖະໜົນຫົນທາງຄື: ໄຕນິງພານັກທ່ອງທ່ຽວກໍາປູເຈຍໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ດ່າລາດ ຫຼື ເອົານັກທ່ອງທ່ຽວກໍາປູເຈຍຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ດ່າໜັງ, ຖ້າມີ, ຈະເປັນພຽງແຕ່ລັກສະນະ “ນຳມາໃຊ້ຄືນຂອງເກົ່າ”; ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ບໍ່ຫນ້າສົນໃຈ.

ທ່ານລີວຽດເກື່ອງກ່າວວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວຂອງຊາວກຳປູເຈຍແລະລາວຍັງມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ. ພວກເຂົາຕ້ອງການໄປຢ້ຽມຢາມຫຼາຍ, ແລະການໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາກໍ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວຍັງຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ວິທີການດຶງດູດບັນດາຕະຫຼາດດັ່ງກ່າວ. “ນັກທ່ອງທ່ຽວ ກຳປູເຈຍ ມັກໄປ ດ່າລາດ ຍ້ອນພູສູງ, ມັກໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອປິ່ນປົວພະຍາດ, ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ມົກບ່າ ຫາ ໄຕນິງ - ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທາງດ້ານຈິດໃຈທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງບໍ່ຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈສ້າງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງເປັນລະບົບ, ເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາເປັນກະແສ, ມີເສັ້ນທາງ ແລະ ຢູ່ດົນນານ?”

ແບ່ງປັນທັດສະນະວ່າ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈໜ້ອຍຕໍ່ຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວເສັ້ນທາງ, ທ່ານ ດຣ ເລືອງຮ່ວານາມ, ສະມາຊິກຄະນະໂຄສະນາການທ່ອງທ່ຽວ (TAB), ຍອມຮັບວ່າ: ເຖິງແມ່ນ TAB ກໍ່ມີຂໍ້ມູນ ຫຼື ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວກຸ່ມນີ້ໜ້ອຍ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍ່ມີນະໂຍບາຍເປີດຊາຍແດນລະຫວ່າງປະເທດ, ດັ່ງນັ້ນທ່າແຮງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຊາຍແດນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

“ຄວາມຈິງແລ້ວ, ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ເຫັນທ່າແຮງ, ຜ່ານມາ ຫວຽດນາມ ໄດ້ກ່າວເຖິງແນວຄວາມຄິດ “ໜຶ່ງດຽວ-ຫຼາຍຈຸດໝາຍ” ໃນອະນຸພາກພື້ນ CLMV (ກຳປູເຈຍ - ລາວ - ມຽນມາ - ຫວຽດນາມ ) ຫຼາຍຄັ້ງ, ແຕ່ຖືກຍົກຂຶ້ນມາເປັນ “ຕີກອງ ແລະ ປ່ອຍໄມ້”, ຮຽກຮ້ອງແລ້ວອອກຈາກບ່ອນນັ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ, ຖ້າປະຊາຊົນບັນດາດ່ານ ແລະ ແຂກທ່ອງທ່ຽວເປີດປະຕູ. ໄປຄຽງຄູ່ກັບພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດໄປຫາຝ່າຍເຮົາໄດ້ຢ່າງສະດວກ, ແລ້ວການທ່ອງທ່ຽວທາງຖະໜົນຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວບຸກຄົນ ແລະ ຄອບຄົວ, ທ່ານ ດຣ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ