ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

TPO - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ກຳນົດພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນ “ບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ” ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ດ້ວຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນແມ່ນໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃນການລົງທຶນ, ຈາກທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ຈົນເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫຼາດ, ສີຂຽວ, ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ.

Báo Tiền Phong•27/09/2025

ກໍ່ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາຄືນໃໝ່

ຮ່າງບົດລາຍງານການເມືອງທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄລຍະ 2025 – 2030 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການສົມທົບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ແມ່ນບາດກ້າວຫັນປ່ຽນບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນປະຫວັດສາດການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງຫວຽດນາມ. ນີ້ແມ່ນເປີດກາລະໂອກາດເປີດກວ້າງຕະຫຼາດ, ເພີ່ມທະວີການດຶງດູດການລົງທຶນ, ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ ແລະ ຍົກສູງສະຖານະການສາກົນ, ເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງທຶນການເງິນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສ້າງເປັນຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ - ເສດຖະກິດ ພິເສດ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບເຂດພັດທະນາຄືນໃໝ່ຕາມແນວຄິດ “ໜຶ່ງສູນ, ສາມເຂດ, ເຂດພິເສດໜຶ່ງ”, ເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບປຽບທຽບຂອງແຕ່ລະເຂດ, ຫັນບັນດາເງື່ອນໄຂໃຫ້ກາຍເປັນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນຳ້ຂອງ, ກໍ່ສ້າງ 5 ແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ. ສູນການເງິນສາກົນ;

ຮູບພາບ-1.jpg

ທິດຕາເວັນອອກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ປ່ຽນແປງຮູບແບບໃໝ່ນັບແຕ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 (ເບັນແທງ - ຊູ່ທຽນ) ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ. ພາບ: ຟ້າມຫງວຽນ

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮ່າງບົດລາຍງານ ການເມືອງ ຍັງຮັບຮູ້ວ່າ: ນະຄອນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສ້າງສະຖາປັດຕະຍະກຳຄືນໃໝ່ເຂດພັດທະນາຕາມແນວຄິດຫຼາຍຂົ້ວ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ມຸ່ງໄປເຖິງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ພົນລະເຮືອນ ແລະ ທັນສະໄໝ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນຈະຊຸກຍູ້ການແບ່ງຂັ້ນສູນກາງ, ມອບອຳນາດ, ຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າທີ່ດິນເພື່ອລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ການລົງທຶນພາກລັດສືບຕໍ່ມີບົດບາດນຳໜ້າ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການດຶງດູດທຶນເອກະຊົນ, FDI ແລະ ການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

ບັນດາແກນພັດທະນາຈະສຸມໃສ່ລົງທຶນ, ໃນນັ້ນມີ: ແກນຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກຈາກທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai, ແກນເຕັກໂນໂລຊີສູງຕາເວັນອອກ (Thu Duc - Di An - Tan Uyen), ແກນການຄ້າສາກົນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລກັບແລວທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອ), ເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕຂອງນະວັດຕະກຳການເງິນ, ທິດຕາເວັນອອກ.

ການພັດທະນາເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງປະສົມປະສານ

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ກຳນົດທິດໃຫ້ບຸລິມະສິດພັດທະນາຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານ ແລະ ອັດສະລິຍະ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ພາກພື້ນຄື: ລະບົບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ທາງລົດໄຟທີ່ອຸທິດຕົນລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ - ສູນອຸດສາຫະກຳ - ທ່າເຮືອທະເລ - ສະໜາມບິນ - ສູນການເງິນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນເລັ່ງລັດເລັ່ງລັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ປັບປຸງ, ຂະຫຍາຍ ແລະ ປະຕິບັດເສັ້ນທາງຈະລາຈອນສຳຄັນຄື: ເສັ້ນທາງວົງເງິນ 2, ວົງເງິນ 3, ວົງເງິນ 4, ທາງດ່ວນ HCMC-Ben Luc-Long Thanh; HCMC - Moc Bai; HCMC - Thu Dau Mot - Chon Thanh; ລອງແທ່ງ - ໂຮຈິມິນ.

ປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: ຟ້າມຫງວຽນ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງເປັນແກນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ກັບເຂດອຸດສາຫະກຳ ບິ່ງເຢືອງ ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດ ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມທາງນ້ຳ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບການວາງແຜນການ; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Thu Thiem ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນປີ 2030; ເລີ່ມໄລຍະທີ 2 ຂອງເຂດຕົວເມືອງ Phu My Hung, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ Can Gio; ປະຕິບັດໂຄງການຍົກລະດັບຕົວເມືອງຢູ່ວັງເຕົ່າ, ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ພູມາຍ. ພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງອັດສະລິຍະເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ້ຽນອານ - ທູນອານ - ທູດຶກມໍ - ເບັນແຄດ - ພູມີ, ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ອ້ອມຈຸດຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງສາຍແອວ ແລະ ທາງຫຼວງ.

ຕາມທິດວາງແຜນກຳນົດໃໝ່, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະສຸມໃສ່ລົງທຶນຢູ່ເຂດແລວທາງທະເລໃຫ້ກາຍເປັນເຂດພັດທະນາທີ່ມີຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ ເຊິ່ງລວມມີ: ທ່າກຳປັ່ນ, ອຸດສາຫະກຳ, ເຂດຕົວເມືອງ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສານິເວດວິທະຍາ. ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາຢ່າງກົມກຽວລະຫວ່າງຊົນນະບົດກັບຕົວເມືອງຕາມທິດ “ໝູ່ບ້ານໃນເມືອງ, ເມືອງໃນໝູ່ບ້ານ”, ຕິດພັນກັບທັດສະນີຍະພາບ “ເອື່ອຍອີງໃສ່ພູ, ປົກປັກຮັກສາປ່າ” ແລະ “ຕິດກັບແມ່ນ້ຳ, ມຸ່ງໄປສູ່ທະເລ”.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກຳນົດພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນ “ບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ” ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ດ້ວຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນແມ່ນໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃນການລົງທຶນ. ພາບປະກອບ: ຟ້າມຫງວຽນ

ໂດຍສະເພາະແມ່ນແລວທາງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນຈະໄດ້ຮັບການວາງແຜນຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງດ້ານເສດຖະກິດແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ສວນສາທາລະນະ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ສາທາລະນະໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຮັກສາທິວທັດທຳມະຊາດ.

ໃນຂອບເຂດຕົວເມືອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ສຸມໃສ່ພັດທະນາເຂດສີຂຽວ, ແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ບັນດາເຂດວັດທະນະທຳ, ຕິດພັນກັບບັນດາຕົວເມືອງໃໝ່ຢູ່ບັນດາສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ ຕາມຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງມຸ່ງໄປເຖິງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (TOD), ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.

ນອກນີ້, ນະຄອນຈະສົມທົບການປັບປຸງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໃໝ່ ແລະ ສີຂຽວ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ; ສືບຕໍ່ຍົກຍ້າຍ ແລະ ໂຍກຍ້າຍເຮືອນຊົ່ວຄາວຕາມລຳຄອງ; ສ້ອມແປງ ແລະ ທົດແທນຫ້ອງແຖວເກົ່າ; ຍົກລະດັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່; ພັດທະນາເຮືອນຢູ່ສັງຄົມ ແລະ ຈັດຕັ້ງການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຄືນໃໝ່ໃນທິດທາງອາລະຍະທຳ ແລະ ຍືນຍົງ.

ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມຸ່ງໄປເຖິງ 6 ເນື້ອໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຄື:

ຍູ້ແຮງການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຜ່ານດ່ານສັນຈອນພາຍນອກທີ່ສຳຄັນຄື: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທາງດ່ວນຫວູວັນກ໋ຽດ, ທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau Long Thanh...

ພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຕາມ TOD (ການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ) ເຊື່ອມຈອດເຂດຕົວເມືອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ກໍ່ສ້າງແລະຍົກລະດັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ບ່າວບັງ - ດົ່ງນາຍ - ກ່າຍເມທິວາຍ), ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍໄໝ 2, 3, 4 ໃຫ້ສຳເລັດ.

ຂຸດຄົ້ນການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳແລະຊາຍຝັ່ງ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ເສັ້ນທາງ Saigon – Dong Nai – Soai Rap, ເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Thi Vai – Can Gio, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ດ້ວຍລະບົບຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການທ່າກຳປັ່ນ.

ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

ພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ, ສີຂຽວ, ນຳໃຊ້ AI, IoT, ແລະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ໃນການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າ, ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະກະແສເງິນທຶນ.

ຮື ຮື - Tienphong.vn

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/loat-du-an-ha-tang-trong-diem-duoc-tphcm-uu-tien-dau-tu-trong-nhiem-ky-toi-post1781514.tpo