ຜົນປະໂຫຍດສຳລັບທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

- ແຕ່ວັນທີ 10 ທັນວາ ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍກວ່າ 120 ວິສາຫະກິດທີ່ດຳເນີນກິດຈະກຳນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານເສັ້ນທາງສະເພາະ ແລະ ຈຸດກວດກາພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຫືວຫງີ (ຫວຽດນາມ) - ຫືວຫງີກວນ (ຈີນ) ໄດ້ລົງທະບຽນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງ (ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອສົ່ງອອກໄປປະເທດອື່ນ, ແລະ ຫຼັງຈາກສົ່ງສິນຄ້າແລ້ວ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າກັບຄືນຫວຽດນາມ).

ຍານພາຫະນະທີ່ບັນທຸກສິນຄ້ານໍາເຂົ້າກໍາລັງຜ່ານດ່ານພາສີຜ່ານເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະເພາະໃນເຂດຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ 1119-1120.

ທ່ານ ໂງເລີມເຊີນ, ຮອງຫົວໜ້າທີມງານດ່ານພາສີສາກົນຫືວຫງີ, ກ່າວວ່າ: "ນັບແຕ່ວັນທີ 10 ທັນວາເປັນຕົ້ນໄປ, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມທົດລອງວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງຜ່ານເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະເພາະໃນເຂດຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ 1119-1120. ພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ທຸລະກິດນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນຫືວຫງີ ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງວິທີການນີ້ຢ່າງສູງ. ການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງລົງ 30% ໂດຍການປັບປຸງອັດຕາການໝູນວຽນຂອງຍານພາຫະນະ."

ບໍ່ພຽງແຕ່ທຸລະກິດທີ່ນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສະເພາະໃນເຂດຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ 1119-1120 ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີທຸລະກິດທີ່ນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສະເພາະໃນເຂດຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ 1088/2 - 1089 (ເຕິນແທ່ງ - ໂປໄຈ) ແລະ ເສັ້ນທາງຜ່ານດ່ານພາສີໃນເຂດຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ 1104 - 1105 (ກົກນາມ - ລ່ອງງິວ) ຍັງໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງຂອງແຂວງຜ່ານເສັ້ນທາງສະເພາະ ແລະ ເສັ້ນທາງຜ່ານດ່ານພາສີຂອງຄູ່ດ່ານຊາຍແດນ ຫືວງິວ - ຫືວງິວກວາງ ໃນຊ່ວງເວລາມໍ່ໆມານີ້.

ທ່ານ ລີ ຫງອກຈິງ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ LCA ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ຕາແສງ ດົງດັງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນໜ້ານີ້, ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງອອກໄປທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດບັນທຸກກໍ່ກັບຄືນມາໂດຍບໍ່ມີລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທັງໝົດຢູ່ບໍລິເວນທ່າເຮືອທັງສອງຟາກຊາຍແດນຍັງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ. ດ້ວຍການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສອງທາງ, ວິສາຫະກິດສົ່ງອອກໝາກໄມ້ໄດ້ຕິດຕໍ່ ແລະ ຊອກຫາແຫຼ່ງສິນຄ້າເພື່ອຂົນສົ່ງນຳເຂົ້າ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຢ່າງ.

ດ້ວຍການຂົນສົ່ງສອງທາງ, ທຸລະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ຫຼັງຈາກສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງອອກ, ສາມາດຮັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າໄດ້ທັນທີ ແລະ "ສົ່ງຄືນ" ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນພາຫະນະ. ໂດຍສະເພາະ, ສຳລັບກິດຈະກຳນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກໝາກໄມ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ການຮັບສິນຄ້າ "ສົ່ງຄືນ" ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດປະຫຍັດເງິນໄດ້ປະມານ 10 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ການເດີນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບທຸລະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ສິ່ງນີ້ສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ປະມານ 30 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ການຂົນສົ່ງ.

ວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງບໍ່ແມ່ນໂຄງການໃໝ່, ແຕ່ໄດ້ມີຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 - ເວລາທີ່ການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19 ລະບາດ. ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19 ຖືກຄວບຄຸມໄດ້, ເນື່ອງຈາກການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລວມຢູ່ໃນລະບຽບການສະເພາະຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດຂອງທັງສອງປະເທດ, ແຂວງ Lang Son ແລະ ກວາງຊີໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະໂຈະວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງຕົນ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງ (ແຕ່ປີ 2020 ຫາຕົ້ນປີ 2024) ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທັງສອງທິດທາງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງທັງສອງຝ່າຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນ.

ທ່ານ ຫວູກວາງແຄງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນດົ່ງດັງ - ລ້າງເຊີນ, ກ່າວວ່າ: ວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງທີ່ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນັ້ນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການນຳໃຊ້ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ເລັ່ງຂະບວນການຮັບ ແລະ ຈັດສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສຳລັບທຸລະກິດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າພາຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງສາມາດພິຈາລະນາເຊັນສັນຍາຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກັບທຸລະກິດສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບທາງທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ກິດຈະກຳການຄ້າ ແລະ ການເກັບພາສີລະຫວ່າງທຸລະກິດຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງ ລ້າງເຊີນ ແລະ ກວາງຊີ ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ (ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ມີຍານພາຫະນະເກືອບ 500,000 ຄັນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 40% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2024).

ໂດຍສະເພາະ, ໃນສະພາບການທີ່ແຂວງ Lang Son ແລະ ກວາງຊີ ໄດ້ປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະ, ການນຳໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໂດຍໃຊ້ວິທີການຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສອງທາງ, ແມ່ນ ແລະ ຈະນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດ "ສອງເທົ່າ" ມາສູ່ກຳລັງແຮງງານ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານປະຕູຊາຍແດນຂອງແຂວງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolangson.vn/van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cua-khau-doanh-nghiep-huong-loi-5068294.html