ເຫດຜົນທີ່ກະຊວງການເງິນສະເໜີໃຫ້ສ້າງຕັ້ງຫົວໜ່ວຍພາສີແຂວງ 34 ຫົວໜ່ວຍ

ຕາມການຊີ້ນໍາຂອງກົມສ່ວຍສາອາກອນ (ກະຊວງການເງິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອຈັດວາງ 20 ສາຂາພາສີປະຈໍາພາກພື້ນຄືນໃໝ່ ເປັນ 34 ຫົວໜ່ວຍຂັ້ນແຂວງ, ຈະສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງພາສີ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ.

Báo Yên Bái•24/06/2025

ໃນເອກະສານທີ່ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ເພື່ອແກ້ໄຂ ແລະ ເພີ່ມເຕີມລະບຽບການຂອງບັນດາອົງການແນວຕັ້ງຂອງກະຊວງ, ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ບັນດາສາຂາພາສີພາກພື້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂັ້ນແຂວງ.

ສະເພາະປັດຈຸບັນ, 20 ສາຂາສ່ວຍສາອາກອນພາກພື້ນຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ເປັນ 34 ສາຂາພາສີແຂວງ ແລະ ເມືອງສູນກາງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 14 ຫົວໜ່ວຍ).

ໃນເວລາຕອບສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 25 ມິຖຸນານີ້, ທ່ານ ໄມ ເຊີນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມສ່ວຍສາອາກອນ (ກະຊວງການເງິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຈັດຕັ້ງອົງການສ່ວຍສາອາກອນສົມທົບກັບ 34 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ສ້າງຕັ້ງໃໝ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ຂະແໜງສ່ວຍສາອາກອນ.

ຕາມທ່ານເຊີນແລ້ວ, ການຈັດຕັ້ງອົງການພາສີເປັນແນວຕັ້ງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດສາກົນ, ເພາະສິ່ງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງອົງການພາສີໃນທຸລະກິດສາກົນ, ສົນທິສັນຍາພາສີແລະການເຄື່ອນໄຫວຂ້າມຊາຍແດນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ໃຫ້ອົງການພາສີກວມເອົາທຸກແຫຼ່ງລາຍຮັບ, ຢືນຢັນບົດບາດນຳໜ້າຂອງງົບປະມານສູນກາງ, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ.

ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ລະບົບນະໂຍບາຍພາສີ, ການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ ແລະ ຂະບວນການທຸລະກິດໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວລະບົບພາສີ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ ຫວຽດນາມ, ອຳນາດການປົກຄອງພາສີກໍ່ຕິດພັນກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ຍ້ອນການຄຸ້ມຄອງພາສີ, ການເກັບພາສີແມ່ນອີງໃສ່ສະພາບ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທົ່ວປະເທດ ກໍ່ຄືຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ. ວິຊາການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການເກັບພາສີຂອງອົງການພາສີແມ່ນມີຄວາມກ້ວາງຂວາງ. ຂອບເຂດການຄຸ້ມຄອງລວມມີພາສີອາກອນກ່ຽວກັບປະຊາຊົນ, ບຸກຄົນ, ຄົວເຮືອນທີ່ບໍ່ແມ່ນກະສິກໍາ, ຄົວເຮືອນທຸລະກິດ, ວິສາຫະກິດ, ບໍລິສັດ, ບໍລິສັດທົ່ວໄປແລະເຂດເສດຖະກິດ.

“ສະນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງ 34 ຫົວໜ່ວຍສ່ວຍສາອາກອນ ຈະສ້າງຄວາມໄດ້ຮັບຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງພາສີ ແລະ ພັດທະນາອົງການສ່ວຍສາອາກອນ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທຸລະກິດ.

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າກົມສ່ວຍສາອາກອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮູບແບບສາຂາສ່ວຍສາອາກອນພາກພື້ນຍັງມີຈຸດແຂງຂອງຕົນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິຜົນຂອງກົນໄກ. ທ່ານຍອມຮັບວ່າ, ການຫັນປ່ຽນໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບ, ໃນຂະນະທີ່ພະນັກງານພາສີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜູ້ຍິງ.

ທ່ານ ຊັນ ກ່າວວ່າ: "ການກໍ່ສ້າງຖານຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ພວມດຳເນີນຢູ່ແລະໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ. ລະບົບນີ້ຈະສະໜັບສະໜູນຂະບວນການປັບປຸງກົນໄກ, ປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງພາສີໃຫ້ທັນສະໄໝ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີໃນການເຄື່ອນໄຫວໄປມາ."

ທ່ານເຊີນຍັງຢືນຢັນວ່າ, ການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ຈາກ 20 ກົມພາສີພາກພື້ນເຂົ້າເປັນ 34 ກົມສ່ວຍສາອາກອນຂອງແຂວງ, ນະຄອນທີ່ຂຶ້ນກັບລັດຖະບານສູນກາງໂດຍພື້ນຖານບໍ່ໄດ້ກະທົບເຖິງວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ເສຍພາສີ.

ຍ້ອນວ່າ, ເມື່ອມີການສ້າງຕັ້ງຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານໃໝ່ຢູ່ຂັ້ນບ້ານ ແລະ ຂັ້ນເມືອງ, ຜູ້ເສຍພາສີຈະຖືກຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ເຂດໃໝ່, ສະນັ້ນ ຈະບໍ່ເກີດມີປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ໃຫຍ່ໃນການຄຸ້ມຄອງພາສີ. ເຖິງວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ, ແຕ່ຂະແໜງສ່ວຍສາອາກອນຍັງປະຕິບັດການປະຕິຮູບໃຫຍ່ຄື: ປັບປຸງລະບົບໃຫ້ທັນສະໄໝ, ປ່ຽນແປງການກຳນົດຕົວ ແລະ ລະຫັດພາສີສ່ວນບຸກຄົນ.

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າກົມສ່ວຍສາອາກອນ ຍັງໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ຂະແໜງສ່ວຍສາອາກອນ ຈະໄດ້ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ທັນການ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ເສຍອາກອນ ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຊຸດໃໝ່, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້.

ທ່ານ Son ກ່າວວ່າ “ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຈະຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ເສຍພາສີບໍ່ຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງຫຼືຄວາມຜິດຫວັງໃນການປະຕິບັດພັນທະພາສີຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ກົມສ່ວຍສາອາກອນ (ກະຊວງການເງິນ) ໄດ້ຫັນປ່ຽນຮູບແບບການຈັດຕັ້ງເປັນກົມສ່ວຍສາອາກອນຢ່າງເປັນທາງການ, ດຳເນີນໄປຕາມຮູບແບບ 3 ຂັ້ນ ລວມມີ: ອົງການສູນກາງ ມີ 12 ກົມກອງ ແລະ ຫ້ອງການ; 20 ສາຂາພາສີພາກພື້ນ ແລະ 350 ໜ່ວຍງານພາສີຂັ້ນເມືອງ. ຮູບແບບນີ້ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງກົນໄກ, ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ, ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງການຈັດຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານຂັ້ນແຂວງຄືນໃໝ່ ແລະ ຕົວແບບຂອງສອງຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນ.

ແນວໃດກໍດີ, ຕາມກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ໃນທັນທີຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງເຄື່ອງປະກອບຄືນໃໝ່, ມີພະນັກງານລັດຖະກອນໃນຂະແໜງສ່ວຍສາອາກອນປະມານ 4.500 ຄົນໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍລາອອກຈາກຕຳແໜ່ງຕາມດຳລັດສະບັບເລກທີ 178/2024 (ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດ 67/2025/ນຍ-ກປ). ຕົວເລກນີ້ເທົ່າກັບ 10% ຂອງຈຳນວນພະນັກງານລັດຖະກອນໃນຂະແໜງສ່ວຍສາອາກອນທັງໝົດ, ໃນນັ້ນ ສາຂາສ່ວຍສາອາກອນ ມີພຽງແຕ່ 37.000 ກ່ວາຄົນ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ອັດຕາການລາອອກຂອງພະນັກງານສູງສຸດແມ່ນສຸມໃສ່ບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍຄື: ກາວບັງ, ບັກກ້ານ, ອຽນ ບ໋າຍ, ລາວກາຍ, ເຊີນລາ, ລາຍເຈົາ, ດ້ຽນບຽນ ກວມກວ່າ 30%.

ຕາມການອະທິບາຍແລ້ວ, ຢູ່ເຂດພູດອຍ, ເຂດຊາຍແດນ ແລະ ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຄື: ກົມພາສີເຂດ VI (ຄຸ້ມຄອງບັກຢາງ, ລ່ອງເຊີນ, ກາວບັງ, ບັກກ້ານ), ກົມພາສີເຂດ VII (ໄທງວຽນ, ຕວຽນກວາງ, ຮ່າຢາງ), ກົມພາສີເຂດ IX (ເຊີນລາ, ດ້ຽນບຽນ, ຫາຍຈ່າງ),... ໄລຍະຫ່າງຈາກສຳນັກງານຈະລາຈອນຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ. ຍາກ. ການເດີນທາງໃຊ້ເວລາຈາກ 2-4 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໂດຍຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ.

(ຕາມ Vietnamnet)

ທີ່ມາ: https://baoyenbai.com.vn/12/352279/Ly-do-Bo-Tai-chinh-de-xuat-lap-34-don-vi-thue-cap-tinh.aspx