ທາງຫຼວງແຜ່ຂະຫຍາຍຈັງຫວະການພັດທະນາ
ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ທາງດ່ວນ ຫວງແອງ – ບຶງ (ຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ , ກວາງຈີ້) ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ກະກຽມເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 19 ສິງຫານີ້. ຍາວ 55 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 12.540 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການມີທາງຜ່ານ ແລະ ອຸໂມງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງ ດ່າວແທ່ງ - ອຸໂມງທາງທິດໃຕ້.
ທີມງານໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນ “3 ເວລາ 4 ເຄື່ອນ”, ຍຶດໝັ້ນການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າຝົນ, ຕ້ານຝົນ” ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ. ເມື່ອນຳໃຊ້ແລ້ວ, ທາງດ່ວນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງການສັນຈອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແຕ່ຍັງເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ ຮ່າຕິງ ແລະ ກວາງຈີ້ , ພ້ອມທັງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຍຸດທະສາດໃນເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.
ຢູ່ ນະຄອນ ດ່າໜັງ , ໂຄງການທາງດ່ວນ ຮ່ວາລຽນ-ຕື໋ໂລນ ກໍ່ພວມເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດ ເພື່ອເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນມື້ດຽວກັນ, ວັນທີ 19 ສິງຫາ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການລົງທຶນທັງໝົດກວ່າ 2.100 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກວມເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ. ມາຮອດກາງເດືອນສິງຫານີ້, ຍອດມູນຄ່າການຜະລິດບັນລຸກວ່າ 81% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ເສັ້ນທາງດຽວຕົ້ນຕໍບັນລຸເກືອບ 98%. ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ກຳມະກອນແລະກົນຈັກກໍ່ສ້າງນັບຮ້ອຍຄົນໄດ້ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນທັງຄືນ, ເລັ່ງເຮັດເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ, ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນແລະສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ.
ນອກນີ້, ເຂດເນີນສູງພາກກາງແລະເຂດຊາຍແດນພາກໃຕ້ຍັງໄດ້ບັນທຶກຄວາມກ້າວໜ້າໃໝ່ດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໂຄງການທາງດ່ວນຮ່ວາຍເຍີນ – ກີເຍີນ ແລະ ກີເຍີນ – ຈີແທ່ງ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດດ້ວຍຄວາມຍາວ 60 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະເປີດບໍລິການໃນເດືອນ 9/2025. ອຸໂມງ Son Trieu ໃນເສັ້ນທາງ Quy Nhon – Chi Thanh ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ ແລະ ພວມລໍຖ້າການເຄື່ອນໄຫວ.
ຢູ່ແຂວງຢາລາຍ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄຫຫຼຳປະກາດວ່າ, ຈະເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ 8 ໂຄງການໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງແລ່ນສະໜາມບິນ Phu Cat ເລກ 2, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດອຸດສາຫະກຳ Phu My, ທາງຜ່ານນ້ຳພູຟອງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນຕົກຂອງ Gia Lai ຫາທະເລ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນເກືອບ 10.000 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ເຂດພູດອຍພາກເໜືອ.
ຈຸດເດັ່ນຈາກການສຶກສາ, ການບໍລິການ ແລະຕົວເມືອງ
ບໍ່ພຽງແຕ່ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ, ຫຼາຍໂຄງການການສຶກສາ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຍັງໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ເປີດກ້ວາງ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ພາກກາງພັດທະນາຢ່າງສົມດຸນ ແລະ ຍືນຍົງ.
ຢູ່ນະຄອນເຫ້ວ, ນະຄອນມີແຜນຈະຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງ 10 ໂຄງການໃນໂອກາດສຳຄັນນີ້. ພົ້ນເດັ່ນກວ່າໝູ່ແມ່ນສູນການສຶກສາ FPT Hue ຢູ່ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ An Van Duong, ກວມເນື້ອທີ່ເກືອບ 9 ເຮັກຕາ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຮຽນຂອງນັກຮຽນປະມານ 20.000 ຄົນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເມືອງເຫ້ວ ຍັງໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຮງງານ Scavi Tu Ha, ໂຄງການການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ ຢູ່ໃຈກາງນະຄອນ ແລະ ອີກຫຼາຍໂຄງການໃນຂົງເຂດສຶກສາ ແລະ ຜະລິດ. ທ່ານ Tran Huu Thuy Giang, ຫົວໜ້າຫ້ອງການຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Hue ຢືນຢັນວ່າ: “ບັນດາໂຄງການນີ້ປະກອບສ່ວນສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ Hue ກາຍເປັນສູນການສຶກສາ, ການບໍລິການ ແລະ ການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝຢູ່ພາກກາງ”.
ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ນອກຈາກເສັ້ນທາງດ່ວນຮ່ວາລຽນ-ຕື໋ໂລງແລ້ວ, ຍັງມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ ແລະ ກອງທຶນສັງຄົມກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນພ້ອມໆກັນ, ເພື່ອແນໃສ່ຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 23 ຂອງພັກ. ໃນກຸ່ມທຶນງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ໂຄງການລະບາຍນ້ຳຕົ້ນຕໍຈາກສວນເຕັກໂນໂລຊີສູງຮ່ວາລຽນໄປສູ່ຄອງລະບາຍນ້ຳຖ້ວມ, ເສັ້ນທາງໃນເມືອງໄຕຢາງ ແລະ ນ້ຳຢາງ ໄດ້ພົ້ນເດັ່ນ. ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ນະຄອນດ່ານັ້ງຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີລົງເລິກກໍ່ສ້າງ 6 ໂຄງການໂຮງຮຽນກິນນອນ, ໂຮງຮຽນປະຖົມ ແລະ ມັດທະຍົມຕອນປາຍຢູ່ຕາແສງຊາຍແດນ.
ພິເສດ, ກຸ່ມທຶນບໍ່ມີງົບປະມານໄດ້ສ້າງຂີດໝາຍດ້ວຍ 3 ໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍສິບຕື້ດົ່ງຄື: ເຂດບໍລິການການຄ້ານະຄອນ ດ່ານັງ ສົມທົບກັບສວນສະໜຸກ (ເກືອບ 80.000 ຕື້ດົ່ງ), ເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດບານາ - Suoi Mo (ກວ່າ 51.000 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ Chu Lai - Truong Hai (ລົດຍົນ 1 ຕື້ 300 ລ້ານດົ່ງ). ບັນດາໂຄງການນີ້ ຄາດວ່າຈະສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ນະຄອນ ດ່ານັງ ໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ທັນສະໄໝ, ການສຶກສາທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ການບໍລິການ ແລະ ການຄ້າທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ອຸດສາຫະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ… ລ້ວນແຕ່ໄດ້ສ້າງຮູບລັກສະນະໃໝ່ ແລະ ທ່າແຮງໃໝ່ໃຫ້ພາກກາງ - ແມ່ນດິນແດນວິລະຊົນໃນປະຫວັດສາດ, ໃນປະຈຸບັນໄດ້ກ້າວຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງບົນເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/mien-trung-nhieu-cong-trinh-khoi-cong-khanh-thanh-chao-mung-quoc-khanh-2-9-post808829.html
![ການຫັນປ່ຽນ OCOP ດົງນາຍ: [ມາດຕາ 3] ເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວກັບການບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
(0)