ປັບປຸງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຊາຍແດນ

ການຄ້າຊາຍແດນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຕ່າງປະເທດ.

ດ້ວຍເສັ້ນຊາຍແດນຮ່ວມກັນຫຼາຍກວ່າ 5.000 ກິໂລແມັດຕິດກັບຈີນ, ລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ, ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຫວຽດນາມ ມີທ່າໄດ້ປຽບ ແລະ ເງື່ອນໄຂຍຸດທະສາດ ເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນໃຈກາງການຄ້າໃນພາກພື້ນ, ກາຍເປັນປະຕູການຄ້າສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາປະເທດ ບ້ານ ໃກ້ເຮືອນຄຽງກັບບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເວົ້າລວມ.

ຊຸກຍູ້ການຄ້າສິນຄ້າແລະການບໍລິການຜ່ານດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ, ລັດຖະບານ ຫວຽດນາມໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຄ້າຊາຍແດນກັບລັດຖະບານຈີນ, ລາວ, ກຳປູເຈຍ ແລະ ອື່ນໆ, ພິເສດແມ່ນການສົ່ງເສີມການຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຍາມໃດກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງຜົນດີ.

Nâng cao hiệu quả của hoạt động thương mại biên giới

ເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າກັບຕ່າງປະເທດ. ພາບ: TTXVN

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິມາລິງ, ຫົວໜ້າກົມອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ - ກົມນຳເຂົ້າ - ສົ່ງອອກ - ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຄ້າຊາຍແດນພວມປະເຊີນໜ້າກັບກາລະໂອກາດພັດທະນາໃໝ່. ພິເສດແມ່ນເຂດຊາຍແດນທາງບົກກັບລະບົບດ່ານຊາຍແດນ, ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ, ແລວເສດຖະກິດຂ້າມຊາດ, ເຂດຮ່ວມມືເສດຖະກິດ, ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ, ເຂດການຄ້າເສລີ ແລະເຂດພັນທະບັດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະຍົກລະດັບ, ຖືໄດ້ວ່າເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະຕູຕົ້ນຕໍ ແລະສໍາຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະການລົງທຶນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະບັນດາປະເທດອາຊຽນກັບຈີນ. ເຂດການຄ້າເສລີອາຊຽນ-ຈີນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າແລະການລົງທຶນລະຫວ່າງສອງປະເທດອາຊຽນກັບຈີນ...

ຕາມກົມພາສີແລ້ວ, ໃນປີ 2023, ວົງເງິນສົ່ງອອກຂາເຂົ້າ-ຂາອອກຂອງຫວຽດນາມຜ່ານດ່ານຊາຍແດນທາງບົກໄປ 3 ຕະຫຼາດຈີນ, ລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ ຈະບັນລຸ 50,38 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 52,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022, ກວມເອົາ 27,68% ຂອງຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງສອງປະເທດ.

ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫລາດດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ໃນນັ້ນ, ວົງເງິນສົ່ງອອກໄປຈີນບັນລຸ 43,6 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1%. ທັງນີ້, ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ການສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປລາວບັນລຸໄດ້ 429,5 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20,6%. ການສົ່ງອອກໄປກຳປູເຈຍບັນລຸ 3,5 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນໂຄງປະກອບການສົ່ງອອກນີ້, ມີສ່ວນສຳຄັນຈາກການຄ້າຊາຍແດນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນອກຈາກບັນດາທ່າໄດ້ປຽບແລ້ວ, ການຄ້າຊາຍແດນລຽບຕາມຊາຍແດນທາງບົກຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ເຖິງວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງຊາຍແດນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກການລົງທຶນ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ແຕ່ລະບົບ logistics ຍັງມີບາງບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟກັບຈີນ ເນື່ອງຈາກຂາດການປະສານກັນຂອງລະບົບວັດແທກທາງລົດໄຟ; ລະບົບແມ່ນ້ຳແມ່ນຊັນ, ມີຫີນປະກາລັງຫຼາຍແຫ່ງເມື່ອນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງ; ບໍ່ມີສູນ logistics ທີ່ມີຫນ້າທີ່ພື້ນຖານທັງຫມົດ ...

ຄຽງຄູ່ກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືສຳຄັນຄື ຈີນ, ສິນຄ້າສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນບັນດາແຂວງທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບ ຫວຽດນາມ - ຈີນ ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ໝາກໄມ້; ຈຳນວນປະເພດຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ໝາກໄມ້ທີ່ສົ່ງອອກຍັງຈຳກັດເມື່ອທຽບໃສ່ທ່າແຮງການຜະລິດ, ປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ໝາກໄມ້ຢູ່ຫວຽດນາມ. ນອກນີ້, ສິນຄ້າກະສິກຳບາງຊະນິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງນາມໃນອະນຸສັນຍາກ່ຽວກັບການກັກກັນ, ດັ່ງນັ້ນ 100% ການຂົນສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງເວລາເກັບພາສີ. ຢູ່ເຂດຊາຍແດນຕິດກັບກຳປູເຈຍ, ສິນຄ້າສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມໄປກຳປູເຈຍມີໂຄງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບໄທ ແລະ ຈີນ ແລະມີການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງແຂງແຮງດ້ານຄຸນນະພາບ, ການອອກແບບ ແລະ ລາຄາ...

ສ້າງແລວທາງດ້ານກົດໝາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຄ້າຊາຍແດນ

ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຄ້າຊາຍແດນ, ອຳນາດການປົກຄອງພວມມານະພະຍາຍາມສ້າງເອກະສານນິຕິກຳ ແລະ ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານປະກາດໃຊ້ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວຽກງານການຄ້າຊາຍແດນ. ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ເພີ່ມທະວີການແກ້ໄຂການສົ່ງເສີມສິນຄ້າ ແລະ ສິນຄ້າຫວຽດນາມ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 122/2024/ND-CP ລົງວັນທີ 4 ຕຸລາ 2024 ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງດຳລັດສະບັບເລກທີ 14/2018/ND-CP ລົງວັນທີ 23 ມັງກອນ 2018 ວ່າດ້ວຍການກໍານົດລາຍລະອຽດຂອງການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຊາຍແດນຂອງລັດຖະບານ.

ດຳລັດເລກທີ 122/2024/ND-CP ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 4 ຂອງດຳລັດ ເລກທີ 14/2018/ND-CP ຄຸ້ມຄອງວິທີການຊຳລະເງິນໃນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຊາຍແດນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ດຳລັດເລກທີ 122/2024/ND-CP ຍັງກຳນົດ 3 ວິທີຊຳລະຄື: ຊຳລະຜ່ານທະນາຄານ; ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງສິນຄ້າສົ່ງອອກແລະການບໍລິການແລະສິນຄ້ານໍາເຂົ້າແລະການບໍລິການ (ສ່ວນຕ່າງທີ່ຈ່າຍຜ່ານທະນາຄານ); ແລະການຈ່າຍເງິນເປັນເງິນສົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມລະບຽບການໃໝ່, ວິທີຊຳລະດ້ວຍເງິນສົດແມ່ນໃຊ້ໃນການຊື້-ຂາຍສິນຄ້າຂອງຊາວເຂດຊາຍແດນເທົ່ານັ້ນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດຳລັດເລກທີ 122/2024/ND-CP ເພີ່ມເຕີມມາດຕາ 4a ໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານສິນຄ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຊາຍແດນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສິນຄ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວຊື້-ຂາຍ ແລະ ແລກປ່ຽນຂອງພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍຢູ່ເຂດຊາຍແດນຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານ, ຄຸນນະພາບ, ລະບຽບການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ເງື່ອນໄຂອື່ນໆຕາມກົດໝາຍຂອງປະເທດນຳເຂົ້າ.

ດຳລັດ ເລກທີ 122/2024/ND-CP ຍັງໄດ້ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ມາດຕາ 1 ແລະ ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 16 ຂອງດຳລັດ 14/2018/ND-CP ຄວບຄຸມວິຊາສະເພາະຊື້-ຂາຍ ແລະ ແລກປ່ຽນສິນຄ້າຢູ່ຕະຫຼາດຊາຍແດນ ດັ່ງນີ້: ແມ່ຄ້າ ແລະ ພົນລະເມືອງຫວຽດນາມ ທີ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.

ຜູ້ຄ້າຂາຍ ແລະ ພົນລະເມືອງຂອງບັນດາປະເທດທີ່ມີຊາຍແດນຮ່ວມກັນ, ມີໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ເອກະສານທີ່ສາມາດທົດແທນໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ວີຊາໄດ້, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີຍົກເວັ້ນວີຊາ, ຍັງຄົງຖືກຕ້ອງຕາມສົນທິສັນຍາສາກົນທີ່ສາທາລະນະລັດສັງຄົມນິຍົມຫວຽດນາມ ເປັນສະມາຊິກ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຂົ້າ, ອອກ, ຂ້າມແດນ ແລະ ບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງຄົນຕ່າງປະເທດຫວຽດນາມ ສະບັບເລກທີ 47/2014/QH13. 51/2019/QH14 ແລະກົດໝາຍສະບັບເລກທີ 23/2023/QH15; ພໍ່ຄ້າ, ຄົວເຮືອນທຸລະກິດ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີການລົງທະບຽນທຸລະກິດຢູ່ໃນບັນດາປະເທດທີ່ມີຊາຍແດນຮ່ວມກັນ, ທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນທຸລະກິດຕາມກົດຫມາຍຂອງປະເທດທີ່ມີຊາຍແດນຮ່ວມກັນ.

ນອກຈາກນີ້, ດຳລັດສະບັບເລກທີ 122/2024/ND-CP ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຂໍ້ 1 ແລະ ມາດຕາ 3 ຂອງດຳລັດ 14/2018/ND-CP ຄວບຄຸມການເຂົ້າ-ອອກຄົນ ແລະ ພາຫະນະຂອງ ສສ ຫວຽດນາມ.

ສະເພາະເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ, ພະນັກງານບໍລິການໃນພາຫະນະ, ເຮືອ, ເຮືອ ທີ່ຖືສັນຊາດຫວຽດນາມ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສົນທິສັນຍາສາກົນທີ່ສາທາລະນະລັດສັງຄົມນິຍົມຫວຽດນາມ ເປັນສະມາຊິກ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຂົ້າ-ອອກຂອງພົນລະເມືອງຫວຽດນາມ ສະບັບເລກທີ 49/2019/QH14. 23/2023/QH15.

ນອກເໜືອໄປຈາກເອກະສານທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຍັງຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດພາຫະນະທີ່ກຳລັງປະຕິບັດການ.

ພາຫະນະ, ຄົນຂັບ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂອງ ສສ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດສະບັບນີ້ ເພື່ອເຂົ້າ-ອອກບັນດາຕະຫຼາດຊາຍແດນຂອງບັນດາປະເທດທີ່ມີຊາຍແດນຮ່ວມ, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍກອງບັນຊາການສະເພາະຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ການເປີດຊາຍແດນ.

ດຳລັດຍັງລະບຸວ່າ: ໃນປີ 2029, ກະຊວງການເງິນລາຍງານໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນກ່ຽວກັບການປັບຕົວເລກການຍົກເວັ້ນພາສີ ແລະ ຕົວເລກການຍົກເວັ້ນອາກອນສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າໃນຮູບແບບການຊື້-ຂາຍ ແລະ ແລກປ່ຽນສິນຄ້າຂອງຊາວຊາຍແດນ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນປີ 2029, ເມື່ອດຳເນີນການຊື້-ຂາຍສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ຊາວປະເທດຢູ່ເຂດຊາຍແດນຕ້ອງມານະພະຍາຍາມດຳເນີນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2030 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສິນຄ້າສາມາດຜ່ານຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນເທົ່ານັ້ນ; ດ່ານຊາຍແດນຫຼັກ (ດ່ານຊາຍແດນສອງຝ່າຍ); ດ່ານຊາຍແດນຂັ້ນສອງ; ເສັ້ນທາງດ່ານພາສີ, ເສັ້ນທາງວິຊາສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ, ດ່ານຊາຍແດນຫຼັກ (ດ່ານຊາຍແດນສອງປະເທດ); ການເປີດດ່ານຊາຍແດນທີ່ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການເປີດ ແລະ ປັບປຸງດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ ແລະ ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງສອງຝ່າຍກ່ຽວກັບການອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກ, ນຳເຂົ້າ ແລະ ແລກປ່ຽນສິນຄ້າ.

ດຳລັດເລກທີ 122/2024/ND-CP ມີຜົນສັກສິດນັບແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/nang-cao-hieu-qua-cua-hoat-dong-thuong-mai-bien-gioi-351015.html