ຫັດຖະກຳການທໍ ແລະ ການສ້ອມແປງມອງຫາປາ.

ໃນບ້ານແຄມຝັ່ງທະເລ, ບ່ອນທີ່ຄອງ ແລະ ປາກແມ່ນ້ຳໄຫຼລົງສູ່ທະເລ, ແລະ ເຮືອ ແລະ ເຮືອບັນທຸກມັກເຂົ້າ, ອອກ, ແລະ ຈອດເຮືອຢູ່ເລື້ອຍໆ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ຈະເຫັນກຸ່ມຄົນນັ່ງຢູ່ລະບຽງເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ ຫຼື ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນຫຼົບມອງຫາປາ, ມືຂອງເຂົາເຈົ້າກຳລັງທໍ ແລະ ຊ່ອມມອງຢ່າງຫຍຸ້ງຢູ່.

ຕາມຄອງ Xáng Xẻo Rô ໃນເຂດບ້ານ An Biên ມີໂຮງງານຕໍ່ມອງຫາປາ 6-7 ແຫ່ງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ໆກັນຕາມແຄມຝັ່ງ. ປະຈຸບັນ, ຈຳນວນເຮືອຫາປາທີ່ເຂົ້າມາໃນທ່າເຮືອຍັງບໍ່ຫຼາຍ ເພາະວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຫາກໍ່ສຳເລັດການເດີນທາງຫາປາຄັ້ງທຳອິດຂອງປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອບາງລຳຍັງຄົງໃຊ້ໂອກາດນີ້ເພື່ອຈອດເຮືອເພື່ອສ້ອມແປງອຸປະກອນຫາປາ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ຕໍ່ມອງ. ອີງຕາມທ່ານ Nguyen Van Hung, ຜູ້ຈັດການໂຮງງານຕໍ່ມອງຫາປາໃນເຂດນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມອງຫຼາຍປະເພດຖືກທໍດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ແຕ່ພວກມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ຕໍ່, ຫຼື ປະສານກ່ອນທີ່ຈະອອກສູ່ທະເລ. ໃນລະດູການທີ່ມີຄົນງານຫຼາຍ, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວມີພະນັກງານ 20-30 ຄົນທີ່ມີອາຍຸ 25 ຫາ 60 ປີ, ຈາກຫຼາຍບ່ອນເຊັ່ນ: Rach Gia, Chau Thanh, Tay Yen, An Minh, ແລະອື່ນໆ. ອາຊີບນີ້ບໍ່ມີໂຮງຮຽນຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ; ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຮັບການຖ່າຍທອດຜ່ານການສອນແບບປະຕິບັດຕົວຈິງຈາກພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການ.

ຊ່າງທໍຜ້າ ແລະ ຊ່າງຫຍິບຜ້າຢູ່ຄອງແຊວໂຣ. ພາບ: ບ່າວຈາງ

ພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາເຫຼັກລື່ນຂອງທີ່ພັກອາໄສມອງຫາປາ, ກຸ່ມແມ່ຍິງນັ່ງຢູ່ນຳກັນ. ຕໍ່ໜ້າພວກເຂົາແມ່ນດ້າຍຫາປາ, ເຂັມມອງ, ແລະມອງທີ່ວາງຢູ່ເທິງພື້ນ. ມືຂອງພວກເຂົາເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາ, ສອດເຂັມຜ່ານຕາໜ່າງ, ບາງຄັ້ງບິດດ້າຍ, ບາງຄັ້ງມັດປົມ; ຕີນຂອງພວກເຂົາດຶງມອງໃຫ້ຕຶງ. ໃນເວລາພຽງສອງສາມສິບວິນາທີ, ຮອຍຂາດຂະໜາດເທົ່າກັບນິ້ວມືສາມນິ້ວກໍ່ຖືກສ້ອມແປງ, ແລະຕາໜ່າງກໍ່ຖືກປິດໃຫ້ແໜ້ນອີກຄັ້ງ. ວຽກງານນີ້ເຮັດຊ້ຳໆແຕ່ຕ້ອງໃຊ້ທັກສະແລະຄວາມອົດທົນ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດໂດຍແມ່ຍິງ. ບາງຄົນທໍມອງໃໝ່, ບາງຄົນສ້ອມແປງມອງທີ່ຂາດ. ຄ່າແຮງງານປະຈຳວັນແມ່ນປະມານ 220,000 - 270,000 ດົ່ງຕໍ່ຄົນ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງມອງແລະວຽກງານທີ່ເຮັດ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນກຳມະກອນທີ່ມີອາຍຸສູງສຸດຢູ່ທີ່ຄ້າຍສ້ອມແປງມອງຫາປາ, ນາງ ເຈິ່ນທິອຸດ (ອາຍຸ 63 ປີ) ອາໄສຢູ່ບ້ານແຣກຢາ, ໄດ້ເຮັດວຽກສ້ອມແປງມອງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ. ທຸກໆມື້, ນາງຂັບລົດຈາກເຮືອນໄປຄ້າຍເພື່ອເຮັດວຽກ, ໂດຍເອົາອາຫານທ່ຽງທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວມານຳ. ອີງຕາມນາງ ອຸດ, ອາຊີບການທໍຜ້າ ແລະ ສ້ອມແປງມອງໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານ, ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳປະມົງ. ຫຼາຍຄອບຄົວມີປະເພນີການເຮັດສິ່ງນີ້ມາຫຼາຍລຸ້ນຄົນ. ນາງຍັງໄດ້ຮຽນຮູ້ອາຊີບນີ້ຈາກແມ່ຂອງນາງຕອນນາງຍັງຢູ່ໄວລຸ້ນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນາງພຽງແຕ່ຊ່ວຍແກ້ມອງ ແລະ ບິດເສັ້ນດ້າຍ; ຄ່ອຍໆ, ນາງກາຍເປັນຄົນຊຳນານ ແລະ ສາມາດສ້ອມແປງຮອຍແຕກນ້ອຍໆ, ຈາກນັ້ນກໍ່ທໍມອງໃຫຍ່. "ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄ່າແຮງງານແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມໝື່ນດົ່ງຕໍ່ມື້, ແລະ ຂ້ອຍຕ້ອງນັ່ງຢູ່ເທິງເຮືອໂດຍກົງເພື່ອສ້ອມແປງມອງ. ດຽວນີ້ຄ່າແຮງງານດີຂຶ້ນຫຼາຍ, ແລະ ຂ້ອຍສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄ້າຍໄດ້, ເຊິ່ງເຢັນກວ່າ ແລະ ສະດວກກວ່າ," ນາງ ອຸດ ແບ່ງປັນ.

ນອກຈາກຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ມີປະສົບການແລ້ວ, ໂຮງງານຕໍ່ມອງຫາປາຍັງມີຊາວໜຸ່ມສືບຕໍ່ອາຊີບດັ່ງກ່າວ. ນາງ ຮວິ່ງແທ່ງຫງັນ (ອາຍຸ 30 ປີ) ອາໄສຢູ່ຕາແສງໄຕອຽນ ໄດ້ເຮັດວຽກເຮັດມອງຫາປາມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 5 ປີ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນາງໄດ້ຮຽນຮູ້ອາຊີບນີ້ຈາກຍາດພີ່ນ້ອງ, ແລະຫຼັງຈາກມີທັກສະແລ້ວ, ນາງໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານຕໍ່ມອງຫາປາຫຼາຍແຫ່ງໃນພື້ນທີ່. ນາງ ຫງັນ ກ່າວວ່າ ການຕໍ່ມອງຫາປາເປັນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຕະຫຼອດປີ, ແຕ່ມັນຈະຫຍຸ້ງທີ່ສຸດເມື່ອເຮືອຫາປາຫາກໍ່ສຳເລັດການເດີນທາງໄກ ແລະ ຈອດເພື່ອສ້ອມແປງມອງ, ກະກຽມສຳລັບການເດີນທາງຫາປາຄັ້ງໃໝ່. "ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມເຮັດມັນ, ເຈົ້າຈະຮູ້ວ່າມັນຍາກປານໃດ. ການຕໍ່ມອງຕ້ອງການຊອກຫາຮອຍຂາດທີ່ແນ່ນອນ, ແກ້ປົມ, ແລະຈາກນັ້ນທໍຕາໜ່າງແຕ່ລະອັນຄືນໃໝ່ໃຫ້ກົງກັບຕາໜ່າງເກົ່າ. ການນັ່ງເປັນເວລາດົນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເຈັບຫຼັງ, ແຕ່ຂໍ້ດີແມ່ນມັນເຢັນສະບາຍ, ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງເດີນທາງໄກ, ແລະລາຍໄດ້ກໍ່ໝັ້ນຄົງ," ນາງ ຫງັນ ກ່າວ.

ເມື່ອດວງອາທິດຂຶ້ນສູງ ແລະ ລົມເຢັນພັດມາຈາກທະເລ, ຄ້າຍຫາປາຕາມແຄມຝັ່ງທະເລກໍ່ຄຶກຄື້ນໄປດ້ວຍການສົນທະນາທີ່ມີຊີວິດຊີວາ. ໃນມືຂອງຊາວປະມົງ, ຕາໜ່າງໃໝ່ໄດ້ຄ່ອຍໆຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະ ຕາໜ່າງກໍ່ຖືກສ້ອມແປງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕາໜ່າງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກນຳອອກສູ່ທະເລໂດຍເຮືອ ແລະ ເຮືອບັນທຸກ, ໂຍນລົງໃນມະຫາສະໝຸດເພື່ອຈັບປາ ແລະ ກຸ້ງຂອງລະດູການຫາປາໃໝ່. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງ, ຍັງມີມືທີ່ທໍຕາໜ່າງເຂົ້າກັນຢ່າງງຽບໆ - ຮັກສາຈັງຫວະຂອງອຸດສາຫະກຳການຫາປາ ແລະ ຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງທີ່ຍືນຍົງມາຫຼາຍປີ.

ບາວ ຈາງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoangiang.com.vn/nghe-dan-va-luoi-a478955.html