ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຍ່າງປ່າໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຫຼາຍໆຄົນໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອທ້າທາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງ, ເອົາຊະນະຈຸດສູງສຸດຂອງພູເຂົາແລະປັບປຸງສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບ່ອນໃດມີຄວາມຕ້ອງການ, ມີການສະໜອງ, ດັ່ງນັ້ນນັກປີນພູຫຼາຍກວ່າຈະຕ້ອງການຜູ້ນຳທ່ຽວ, ແລະ ຈາກນັ້ນ, ຈຳນວນຄົນຂົນສົ່ງກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢູ່ເມືອງມູ້ແຄງໄຊ, ການຊີ້ນຳ ແລະ ຂົນກະເປົ໋າໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ກາຍເປັນອາຊີບ, ເອົາໃຈໃສ່ຈາກກຳລັງແຮງງານທີ່ມີສຸຂະພາບເຂັ້ມແຂງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເຂດພູດອຍ, ນຳມາເຊິ່ງລາຍຮັບໃຫ້ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ໃນແຕ່ລະມື້ນຳພາການທ່ອງທ່ຽວປີນພູ, ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຕື່ນແຕ່ເຊົ້າ, ກະກຽມ ແລະ ຈັດແຈງເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນ, ອາຫານ, ຖົງນອນ, ເຕັນ... ເພື່ອຮັບໃຊ້ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງໄປທ່ອງທ່ຽວ. Porters ຕ້ອງເປັນນັກປີນພູທີ່ມີປະສົບການ, ຮູ້ວິທີການແລະມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບພູເຂົາແລະທິວທັດອ້ອມຂ້າງເພື່ອຕອບຄໍາຖາມສໍາລັບ ນັກທ່ອງທ່ຽວ .
“ເມື່ອເຮັດວຽກນີ້, ຮູ້ເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ຂ້ອຍມັກຈະແບ່ງວຽກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກັບອ້າຍນ້ອງຄົນອື່ນໆ ແລະ ພ້ອມກັບແຂກຢູ່ສະເໝີ, ຖ້າສະມາຊິກໃນກຸ່ມແຍກກັນຍ້ອນບັນຫາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ພວກເຮົາຮັກສາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກຸ່ມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຫຼົງທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງແຕ່ລະຄົນ” - ທ່ານ ໂຮ່ຍ່າ ຢູ່ຕາແສງ ມ່ຽນຈ່າງ - ພະນັກງານຂົນສົ່ງປະສົບການແບ່ງປັນ.
ໃນໄລຍະການຂຶ້ນພູ, ເມື່ອໄປຮອດທີ່ພັກແລ້ວ, ຄົນຂັບເຮືອຈະມາຮອດກ່ອນເພື່ອທຳຄວາມສະອາດ, ຕົ້ມນ້ຳ, ເຮັດອາຫານແລງ, ພ້ອມທັງກະກຽມອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໃນມື້ຕໍ່ໄປ. ການທົບທວນຄືນການທ່ອງທ່ຽວປີນພູແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວແລະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ສະນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງໃນຕາແສງ ມ້ຽນເຍີນ ຈຶ່ງຮູ້ວິທີສ້າງ “ເຄື່ອງໝາຍ” ແລະ ຊຸກຍູ້ຜືນແຜ່ນດິນແຫ່ງນີ້.
Porters ມັກຈະສ້າງຫນ້າສ່ວນບຸກຄົນໃນເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມເຊັ່ນ Zalo, Facebook, Instagram, TikTok ... ເພື່ອສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜ່ານການເດີນທາງປີນພູ, ບັນດານັກຖ່າຍຮູບກໍ່ເປັນ “ນັກຖ່າຍຮູບ” ທີ່ສາມາດບັນທຶກມຸມທີ່ສວຍງາມ ແລະ ເປັນເອກະລັກ; ພວກເຂົາຍັງດີທີ່ຈະຊອກຫາຈຸດເຊັກອິນເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວພໍໃຈ.
ທ່າກຳປັ່ນຢູ່ຕາແສງ ມ່ຽນເຈົາ ມີແຫຼ່ງລູກຄ້າສອງແຫຼ່ງ, ໜຶ່ງແມ່ນຜ່ານບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ອີກແຫ່ງໜຶ່ງແມ່ນການພົວພັນໂດຍກົງ. ເມື່ອລູກຄ້າຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມການປີນພູ, ພວກເຂົາຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວັນປີນ, ຈໍານວນຄົນ, ແລະການກະກຽມທີ່ຈໍາເປັນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວຈະມີ 1 porter ສໍາລັບທຸກ 2-3 ລູກຄ້າ.
ໃນໄລຍະທາງ, ແຕ່ລະຄົນຂົນເອົາສິ່ງຂອງທີ່ຈຳເປັນ 20-30 ກິໂລ ແລະ ເຄື່ອງຂອງຂອງແຂກມາຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ໃນເສັ້ນທາງປີນພູ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕັ້ງກະຕ່າໄມ້ ແລະ ໄດ້ຈັດໃຫ້ມີຜ້າຫົ່ມ ແລະ ເສື່ອນອນໃຫ້ແຂກນອນຄືນ. ນອກຈາກການແນະນຳວິທີທາງແລ້ວ, ບັນດາຄົນຂັບເຮືອກໍ່ຍັງເປັນເພື່ອນຮ່ວມທາງ, ແນະນຳນັກທ່ອງທ່ຽວເຖິງຊະນິດຂອງຕົ້ນໄມ້, ນົກ, ສັດໃນປ່າ ຫຼື ຮີດຄອງປະເພນີ ແລະ ນິໄສຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນ.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທ່ງ ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ, ຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຂຶ້ນພູ Lung Cung, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອຂຶ້ນພູ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຟັງນົກຮ້ອງ, ເບິ່ງດອກໄມ້ບານ, ດູດດື່ມກັບທຳມະຊາດ, ຊົມຄວາມງາມຂອງແຜ່ນດິນໂລກ ແລະ ທ້ອງຟ້າ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບຟັງບັນດາເລື່ອງເລົ່າກ່ຽວກັບຊີວິດ ແລະ ວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜູ້ນຳທ່ຽວແບ່ງປັນ. ຜ່ານນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຮີດຄອງປະເພນີ, ນິໄສ ແລະ ຮັກຄວາມຊື່ສັດ, ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມເມດຕາຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຊີ້ນຳປ່າ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ຊາວຕາແສງ ມ້ຽນເຍີນ ຍັງໄດ້ປັບປຸງທ່າອ່ຽງ, ຫັນແນວຄິດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອສ້າງຫຼາຍຮູບແບບການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດໃຈຄື: ສ້າງຕັ້ງສະຫະກອນບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ໂຮມສະເຕ...
Porter Lu A Cu ຢູ່ຕາແສງ Mu Cang Chai ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າມີ homestay ຂະໜາດນ້ອຍມີ 6 ຫ້ອງໃຫ້ແຂກມາເຊົ່າ, ເມື່ອນຳບັນດາກຸ່ມປີນພູ, ຂ້າພະເຈົ້າມີໝູ່ເພື່ອນ ແລະ ແຂກມາຢ້ຽມຢາມເຮືອນພັກຂອງຄອບຄົວນັບມື້ນັບຫລາຍຂຶ້ນ, ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າມີວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ມີລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ.”
ໃນຕາແສງ ມ້ຽນເຍີນ ແຫ່ງດຽວ, ປະຈຸບັນ, ມີຄົນຂັບເຮືອ 20 ກວ່າຄົນທີ່ເຮັດວຽກເປັນປະຈຳ. ຄ່ານຳພາສະເລ່ຍຂອງລູກເຮືອແຕ່ລະ 400.000 ດົ່ງ/ມື້; ການປີນແຕ່ລະກຸ່ມຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 2 ວັນ, ດັ່ງນັ້ນຄົນພາວະກອນຈະໄດ້ຮັບເງິນ 800.000 ດົ່ງຕໍ່ການເດີນທາງ.
ວຽກງານຊີ້ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນກາລະໂອກາດເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເມືອງມູ້ແຄງໄຊພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຜ່ານການເດີນທາງແຕ່ລະເທື່ອ, ຍັງປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາວັດທະນະທຳຂອງຊາດ, ຊຸກຍູ້ຂະບວນການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/nghe-gui-may-cong-gio-o-mu-cang-chai-post650049.html
(0)