ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນໃຫ້ສຳເລັດຈຸດຢຸດພັກຢູ່ 4 ເສັ້ນທາງດ່ວນພາກເໜືອທີ່ສຳຄັນ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Tuyen Quang, Ha Giang , Cao Bang, ແລະ Lang Son ໄດ້ຊີ້ນຳກວດກາບັນດາແຫຼ່ງທຶນ, ຄົ້ນຄ້ວາແຜນການລົງທຶນເພື່ອຢຸດເຊົາ, ລະບົບ ITS ແລະ ETC ໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເມື່ອໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອສຳຄັນ 4 ແຫ່ງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ.

ທິດທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ລົງນາມໃນບົດສະຫຼຸບສະບັບວັນທີ 18 ມີນານີ້ ໂດຍທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ - ຫົວໜ້າຄະນະກວດກາຂໍ້ທີ 5 ກ່ຽວກັບການກວດກາ ແລະ ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການຄື: ເສັ້ນທາງ ຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຢາງ, ແຕ່ເຂດ Tuyen Quang - Ha Giang ຜ່ານແຂວງ Tuyen Quang, ດົ່ງດັງ - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.

Nghiên cứu đầu tư, hoàn thành đồng bộ trạm dừng nghỉ 4 tuyến cao tốc trọng điểm phía Bắc- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ໂອ້ລົມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການ (ພາບ: VGP/Hai Minh).

ປະຈຸບັນ, ປະລິມານໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຈະສ້າງສຳເລັດແມ່ນຫຼາຍສົມຄວນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີບາງບັນຫາກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຍັງຊ້າ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງຄື: ບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາຕ້ອງຮັກສາ, ບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາຕ້ອງປະຕິບັດ, ບັນດາໂຄງການຕ້ອງສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31/12.

ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ກວ໋າງ-ຮ່າຢາງ (ໄລຍະທີ 1), ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ, ເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການແມ່ນບໍ່ຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ 5,7 ກິໂລແມັດ (8%), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ຕ້ອງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ໃນເດືອນມີນາ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕ້ອງສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ ແລະ ທິດທາງຕື່ມອີກ... ແລະ ຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ, ປະຈຸບັນຍັງຂາດເຂີນຫີນ 0,35 ລ້ານຕາແມັດ ແລະ 1,97 ລ້ານຕາແມັດດິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການທີ່ມີກົນໄກພິເສດຕາມມະຕິເລກທີ 106/2023/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ສະນັ້ນ ບັນຫານີ້ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອຊີ້ແຈ້ງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ປະລິມານທີ່ຂາດຫາຍ, ສະເໜີບໍ່ແຮ່ເພື່ອມອບໃຫ້, ແກ້ໄຂບັນດາຂະບວນການອະນຸຍາດ ແລະ ເປີດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ພາຍໃນ 10 ວັນ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາບົດບັນທຶກການພົບປະລະຫວ່າງບັນດາຝ່າຍສົ່ງໄປຍັງຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອສັງລວມ ແລະ ລາຍງານໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນເພີ່ມລາຍຮັບ, ປະຢັດລາຍຈ່າຍແຕ່ປີ 2023 (ທຶນ 2.000 ຕື້ດົ່ງ), ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທິດທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຢ່າງເດັດດ່ຽວບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ໄຕງວຽນ - ຮ່າຢາງ (ໄລຍະ 1), ເຂດທີ່ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຢາງ, ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຢາງ ໃນການປະຕິບັດສຳເລັດ 100%.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ, ໂຄງການຍັງຂາດເຂີນຫີນປະມານ 0,29 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ສິດອຳນາດຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຢາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຢາງ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງລັດບັນດາຂະບວນການອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 3/2025.

ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ (ແຂວງ ຫາຍເຊີນ) - ເຈື່ອງເຊີນ (ແຂວງ ກາວບັງ) ໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ ໄລຍະທີ 1 ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ, ສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ແລະ ຫາຍເຊີນ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍເລັ່ງລັດ ແກ້ໄຂຄວາມຄືບໜ້າດ້ານການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ແລະມອບບ່ອນທີ່ສະອາດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ຄົງຄ້າງ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນຢ່າງລະອຽດ; ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນມີນາ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ເຂດເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຂອງໂຄງການບັນລຸ 95%. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2024. ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງມາໄດ້ 14 ເດືອນແລ້ວ, ແຕ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້ພຽງ 19% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາເທົ່ານັ້ນ, ແມ່ນຊ້າຫຼາຍ.

ສູ້ຊົນໃຫ້ສໍາເລັດ 81% ຂອງປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອໃນ 10 ເດືອນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ເພີ່ມແຫຼ່ງທຶນ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ວຽກງານລ່ວງເວລາ ແລະ ເພີ່ມເຕີມເພື່ອທົດແທນປະລິມານທີ່ຊ້າ ແລະ ສູ້ຊົນໃຫ້ສໍາເລັດຕາມເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງມີຄໍາໝັ້ນສັນຍາເປັນລາຍລັກອັກສອນເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສໍາເລັດພາຍໃນປີ 2025.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນດ່ານຊາຍແດນ Huu Nghi - Chi Lang ຕາມຮູບແບບ BOT, ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 9,9 ກິໂລແມັດ (ເທົ່າກັບ 17%).

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສ້ອມແປງສາຍໄຟແຮງດັນສູງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 3.

ນອກຈາກນີ້ໃນເດືອນນີ້, ຕ້ອງມີແຜນການທີ່ຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນເພື່ອມອບພື້ນທີ່ທັງຫມົດ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ຕ້ອງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂຄງການໃນເດືອນ 3.

ກ່ຽວກັບບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ຄັງສຳຮອງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂອງໂຄງການໃນປະຈຸບັນມີປະມານ 4,0 ລ້ານຕາແມັດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ຊີ້ນຳບັນດາວິສາຫະກິດບັນດານັກລົງທຶນໃນໂຄງການຈັດຕັ້ງການກວດສອບ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາຈຸດຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂອງໂຄງການ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລັດວິສາຫະກິດໂຄງການກໍ່ເລັ່ງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຕື່ມອີກ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດ, ດ້ວຍເວລາສຳເລັດໃນເດືອນ 4.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ/ວິສາຫະກິດເພື່ອກວດກາຄືນແຫຼ່ງທຶນຂອງໂຄງການ, ສຶກສາແຜນການລົງທຶນສຳລັບການຢຸດພັກ, ລະບົບ ITS ແລະ ETC, ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງກົງໄປກົງມາເມື່ອດຳເນີນໂຄງການ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃນຖານະເປັນອົງການປະຈຳຄະນະກວດກາ, ສືບຕໍ່ຕັ້ງໜ້າຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາສະພາບການ, ສົມທົບກັບຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ເພື່ອເລັ່ງລັດປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ສັງລວມໂດຍໄວ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm