ປະຊາຊົນ ແທງດ້ຽນ ເຫັນດີກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ຕາແສງ ດ້ຽນເຍີນ ໄດ້ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຮຽກຮ້ອງປະຊາຊົນລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນເພື່ອຮັບໃຊ້ການເກັບກູ້ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານບ້ານ. ຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍຂອງໂຄງການນີ້.

Báo Đà Nẵng•16/08/2025

ປະຊາຊົນໃນບ້ານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການໄດ້ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພາບ: GIANG BIEN

ການປຶກສາຫາລືປະຊາຊົນກ່ຽວກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 14 ສິງຫາ ໂດຍມີປະຊາຊົນໃນພື້ນທີ່ໂຄງການເຂົ້າຮ່ວມເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ , ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ແທ່ງດຽນ ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດພື້ນທີ່ເພື່ອກຳນົດທີ່ຕັ້ງຂອງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນບັນດາຄອບຄົວໃນເຂດໂຄງການ ແລະ ຄາດໝາຍຂອງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ.

ການສໍາຫຼວດຢ່າງລະອຽດ

ຕາມສະຖິຕິແລ້ວ, ໄລຍະທາງໂຄງການຜ່ານຕາແສງມີກວ່າ 2,6 ກິໂລແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ຟື້ນຟູ 32,82 ເຮັກຕາ; ສະເພາະເຂດຊົນນະບົດ 3.1 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ນາ 11.1 ເຮັກຕາ ແລະ ທີ່ດິນອື່ນໆ 18.5 ເຮັກຕາ.

ຈໍານວນບ້ານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ: 42 ຄອບຄົວ; ໃນນັ້ນມີ 20 ຄອບຄົວຢູ່ບ້ານ ອານເຟືອກ, ໂບດ 1 ຄອບຄົວ, ໝູ່ບ້ານ ອານເໝົາ 22 ຄອບຄົວ, ໂບດ 1 ຄອບຄົວ ແລະ 1 ບ້ານໃນບ້ານ. ກອງທຶນເພື່ອການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ຄາດວ່າຈະມີ 300 ຕອນ ແລະ ເນື້ອທີ່ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ 10 ເຮັກຕາ ຄາດວ່າຈະສ້າງຢູ່ບ້ານອານຂອງຂ້ອຍ.

ນອກຈາກເສັ້ນທາງຄອນກີດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການແລ້ວ, ຍັງມີເສັ້ນທາງ DH4. ພ້ອມກັນນັ້ນ ຜ່ານການກວດກາຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນເຍີນ ຍັງມີຂຸມຝັງສົບ 170 ແຫ່ງຖືກຜົນກະທົບ ແລະ ວາງແຜນຈັດວາງສຸສານປະຊາຊົນ.

ທ່ານ ດ່າວຫງອກລານ, ຫົວໜ້າບ້ານ ອານເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຊາຊົນພວກເຮົາເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຜ່ານຕາແສງ; ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີກັບແຜນການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຢູ່ໝູ່ບ້ານ ອານຂ້ອຍ, ຖ້າບັນດາຄອບຄົວເຫັນດີມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ລັດຕ້ອງມີແຜນການໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນໃນການຜະລິດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາປາດຖະໜາວ່າ ເງື່ອນໄຂການຜະລິດຄືນໃໝ່ແມ່ນເໝາະສົມ.

ໜ່ວຍງານລາຍງານກ່ຽວກັບການຈຳລອງທີ່ຕັ້ງທີ່ດິນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ພາບ: GIANG BIEN

ທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍເຊີນ ຍັງປາດຖະໜາວ່າ ເນື້ອທີ່ຍົກຍ້າຍຕ້ອງມີເນື້ອທີ່ 200 ຕາແມັດ; ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ້ອງມີວຽກງານຊ່ວຍ ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ສູງກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບມາດຕະຖານເດີມ. ໃນຂະບວນການຍົກຍ້າຍ, ລັດຖະບານຕ້ອງສະໜັບສະໜູນຂະບວນການອອກໜັງສືແດງໃຫ້ແກ່ທີ່ດິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະຊາຊົນ.

ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ເມືອງທ່າແຕງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນເຂດພື້ນທີ່ເກັບກູ້ທີ່ດິນຕາມແຜນການໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງນະໂຍບາຍ ແລະ ຂອບເຂດຊາຍແດນ, ເຫັນດີສະໜັບສະໜູນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ບໍ່ປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງເຂດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ເຂັ້ມງວດໃນການສະກັດກັ້ນສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ສວຍໃຊ້ບັນດານະໂຍບາຍ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສ້າງຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ

ທ່ານ ຫງວຽນໄທຮວາ, ປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ຕາແສງ ແທງດ້ຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຍັງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ນິໄສການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນ. ການສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃໝ່.”

ປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງດ້ຽນ ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພາບ: GIANG BIEN

ຕາມທ່ານ ຮ່ວາງວັນຕຸ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງດ້ຽນ ແລ້ວ, ການເກັບກຳຄວາມເຫັນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານຕາແສງ ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນການຄິດໄລ່ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່; ການຊົດເຊີຍ ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຕໍ່ມາ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍຈັດສັນແບບເສລີຈະເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງແຜນ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະປະເພດທີ່ດິນ ...

“ເມື່ອທາງຕາແສງໄດ້ຄິດໄລ່ພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃໝ່, ແນ່ນອນຈະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຕົ້ນໄມ້, ໂຮງຮຽນເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນໃຫ້ດີກວ່າບ່ອນເກົ່າ, ສ່ວນກ່ຽວກັບຂຸມຝັງສົບທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບນັ້ນ, ປະຊາຊົນຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາເລື່ອງການວາງແຜນ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຍົກຍ້າຍອີກຍ້ອນໂຄງການອື່ນໆ,” ທ່ານ ຕຸ່ງ ກ່າວ.

ທີ່ກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, 42 ສຽງເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຢູ່ບ້ານອານຂ້ອຍ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີ 4 ສຽງສະເໜີໃຫ້ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຢູ່ບ້ານ ອານຟຸກ; 2 ຄະແນນສຽງສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/nhan-dan-thang-dien-dong-thuan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-3299518.html