
ນັກທ່ອງທ່ຽວເບິ່ງພູຟູຈິທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະຕົ້ນທຳອິດຂອງລະດູການ, ແຂວງ ຢາມານາຊິ, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ວັນທີ 23 ຕຸລາ - ພາບ: REUTERS
ຕາມ Nikkei Asia ແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍີ່ປຸ່ນເພີ່ມພາສີຂາອອກເດີນທາງແມ່ນແນໃສ່ສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຫຼາຍກວ່າອີກເພື່ອຮັບມືກັບບັນຫາ ການທ່ອງທ່ຽວເກີນ ກຳນົດ, ພວມເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ມີຄວາມນິຍົມ.
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ພາສີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ" ແມ່ນລວມຢູ່ໃນລາຄາຂອງສາຍການບິນແລະປີ້ເຮືອ. ຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ຄາດວ່າລາຍຮັບຈາກພາສີນີ້ຈະບັນລຸເຖິງ 52,4 ຕື້ເຢນ (ກວ່າ 338 ລ້ານ USD) ໃນປີ 2024.
ແນວໃດກໍດີ, ລັດຖະບານ ຍີ່ປຸ່ນເຊື່ອວ່າລາຍຮັບໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງພໍຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການຟື້ນຕົວຂອງການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງວ່ອງໄວ.
ຕາມ Nikkei Asia ແລ້ວ, ພາຍໃນພັກເສລີປະຊາທິປະໄຕ (LDP), ມີການສະໜັບສະໜູນຫຼາຍໃນການຂຶ້ນພາສີເພື່ອສະໜອງງົບປະມານເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບມືກັບບັນຫາການສັນຈອນຕິດຂັດ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການຂາດບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະບົບການຈອງທີ່ຈຳເປັນຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ລັດຖະບານຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງການໃຫ້ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງກ່ອນທ້າຍປີນີ້, ພາຍຫຼັງໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບຄະນະກຳມະການພາສີແລະອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສ່ຽງອີກອັນໜຶ່ງຍັງຖືກພິຈາລະນາຄື: ພາສີທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຊາວຍີ່ປຸ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໜ້ອຍລົງ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບກົງກັນຂ້າມ, ລັດຖະບານກໍາລັງພິຈາລະນາຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມການອອກຫນັງສືຜ່ານແດນ, ໃນປັດຈຸບັນ 15,900 yen (102.6 ໂດລາ) ສໍາລັບຫນັງສືຜ່ານແດນ 10 ປີໃນເວລາທີ່ສະຫມັກອອນໄລນ໌.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມດັ່ງກ່າວຫມາຍເຖິງການດັດແກ້ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຫນັງສືຜ່ານແດນ, ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຫັນດີນໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຕາມອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຍີ່ປຸ່ນ (JNTO) ແລ້ວ, ໃນປີ 2024 ຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 36,87 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເປັນຈຳນວນທີ່ສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຊາວຍີ່ປຸ່ນຈະໄປຕ່າງປະເທດພຽງ 13 ລ້ານຄົນ, ຫຼຸດລົງ 35% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2019.
ເງິນເຢນທີ່ອ່ອນລົງແມ່ນເຫັນໄດ້ວ່າເປັນປັດໃຈດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຍີ່ປຸ່ນໃນຂະນະທີ່ຊາວຍີ່ປຸ່ນຖືກຂັດຂວາງຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຕ່າງປະເທດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຈະແຈ້ງຈາກການທ່ອງທ່ຽວ, ຄວາມແອອັດໄດ້ກົດດັນໃຫ້ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ຈາກການຂາດທີ່ພັກ, ການສັນຈອນແອອັດຈົນເຖິງການຊຸດໂຊມຂອງພູມສັນຖານ.
ລັດຖະບານກ່າວວ່າພາສີຂາອອກທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຊ່ວຍສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມ, ເພີ່ມຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ປັບປຸງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຂດທ່ອງທ່ຽວຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການຈອງເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ຄົນ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nhat-ban-can-nhac-tang-gap-ba-thue-xuat-canh-cho-du-khach-20251113141054035.htm






(0)