ຜົນສະທ້ອນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄາດບໍ່ເຖິງ

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ຍືດເຍື້ອຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຕະຫຼາດແຮງງານ, ການບິນ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການເງິນສາທາລະນະ, ແລະ ໂອກາດການເຕີບໂຕໃນຫຼາຍເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນໃນທົ່ວອາຊີ ແລະ ເອີຣົບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເມື່ອຂໍ້ຂັດແຍ່ງສິ້ນສຸດລົງ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອໃຫ້ບາດແຜເຫຼົ່ານີ້ຫາຍດີ.

ຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງສະຫະລັດ ແລະ ອິດສະຣາເອນ ໃນເຕເຮຣານ, ອີຣ່ານ. (ພາບ: THX/VNA)

ການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງສະຫະລັດ ແລະ ອິດສະຣາເອນຕໍ່ອີຣ່ານ, ພ້ອມກັບການປິດຊ່ອງແຄບຮໍມຸສຂອງເຕເຮຣານ, ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນຕະຫຼາດໂລກ.

ການລົບກວນການຂົນສົ່ງທາງເຮືອໃນຊ່ອງແຄບ Hormuz - ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທາງເຮືອຍຸດທະສາດທີ່ຈັດການ 20% ຂອງນ້ຳມັນທີ່ຊື້ຂາຍ ທົ່ວໂລກ - ພວມສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອັດຕາເງິນເຟີ້, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ.

ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ອັດຕາການວ່າງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 5% ໃນໄຕມາດທຳອິດ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກຜົນກະທົບທາງລົບຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງ. ສຳນັກງານສະຖິຕິແຫ່ງຊາດ (ONS) ລາຍງານວ່າ ຈຳນວນວຽກເຮັດງານທຳໄດ້ຫຼຸດລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບຫ້າປີ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຕືອນວ່າລາຄາພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະບ່ອນທຳລາຍການຟື້ນຕົວຂອງ ເສດຖະກິດ ຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ຄະນະກຳມະການເອີຣົບ (EC) ຍັງໄດ້ຫຼຸດການຄາດຄະເນການເຕີບໂຕຂອງເຂດເອີໂຣໃນປີ 2026 ລົງເປັນ 0.9%, ຫຼຸດລົງຈາກ 1.2% ກ່ອນໜ້ານີ້.

ໃນທາງກັບກັນ, EC ໄດ້ຍົກການຄາດຄະເນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂຶ້ນເປັນ 3%, ເຊິ່ງສູງກວ່າເປົ້າໝາຍ 2% ຂອງທະນາຄານກາງເອີຣົບ (ECB).

ຮອງປະທານສະຫະພາບເອີຣົບຝ່າຍເສດຖະກິດ Valdis Dombrovskis ກ່າວວ່າ ຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້ສ້າງຜົນກະທົບດ້ານພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຮັດໃຫ້ທະວີບນີ້ຕົກເຂົ້າສູ່ວິກິດການສອງຢ່າງຄື: ການເຕີບໂຕທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງ.

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງດັ່ງກ່າວຍັງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກູ້ຢືມ ຂອງລັດຖະບານ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼາຍປະເທດ. ຜົນຕອບແທນຂອງພັນທະບັດລັດຖະບານສະຫະລັດອາຍຸ 30 ປີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງສຸດໃນຮອບ 19 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຜົນຕອບແທນພັນທະບັດໄລຍະຍາວໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອັງກິດກໍ່ບັນລຸຈຸດສູງສຸດໃນຫຼາຍທົດສະວັດ. ອຸດສາຫະກຳການບິນທົ່ວໂລກກໍ່ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດພົ້ນຈາກວິກິດການໃນຕາເວັນອອກກາງ.

ສາຍການບິນລາຄາຖືກຂອງອັງກິດ EasyJet ລາຍງານການຂາດທຶນ 377 ລ້ານປອນ (ຫຼາຍກວ່າ 500 ລ້ານໂດລາ) ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີນີ້ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທີ່ອ່ອນແອ.

ສາຍການບິນ Airbus ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການຮັດກຸມດ້ານງົບປະມານ, ໂດຍຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນລົງ 10% ໃນການເດີນທາງ, ກອງປະຊຸມ ແລະ ການຈ້າງງານພາຍນອກ.

ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງຍີ່ປຸ່ນກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບເຊັ່ນກັນ, ໂດຍຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຫຼຸດລົງ 5.5% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ ມາຢູ່ທີ່ 3.69 ລ້ານຄົນ, ລວມທັງການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກຕາເວັນອອກກາງ 21.4%. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍນ້ຳມັນຍັງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເງິນກູ້ຂອງແຮງງານທົ່ວໂລກລົງຕື່ມອີກ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກອົງການແຮງງານສາກົນ (ILO), ລາຍໄດ້ຈາກແຮງງານທີ່ແທ້ຈິງຈະຫຼຸດລົງ 3 ພັນຕື້ໂດລາພາຍໃນປີ 2027 ຖ້າລາຄານ້ຳມັນສູງກວ່າ 50% ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນປີ 2026. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການນີ້, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທົ່ວໂລກຈະຫຼຸດລົງ 0.5% ໃນປີ 2026 ແລະ 1.1% ໃນປີ 2027.

ນີ້ເທົ່າກັບ 14 ລ້ານວຽກເຮັດງານທຳເຕັມເວລາ ແລະ 38 ລ້ານວຽກເຮັດງານທຳຕາມລຳດັບ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍໄດ້ຈາກແຮງງານຕົວຈິງຫຼຸດລົງ 1.1% ແລະ 3%. ອັດຕາການວ່າງງານທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.1% ໃນປີນີ້ ແລະ 0.5% ໃນປີໜ້າ.

ການສົ່ງເງິນກັບບ້ານ - ແຫຼ່ງລາຍຮັບຫຼັກສຳລັບຫຼາຍຄອບຄົວ ແລະ ເປັນຊັບພະຍາກອນທາງການເງິນທີ່ສຳຄັນສຳລັບຫຼາຍປະເທດໃນອາຊີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ - ພວມເລີ່ມອ່ອນແອລົງ.

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນພາກພື້ນອ່າວເປີເຊຍ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການແຮງງານໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ, ການຕ້ອນຮັບ, ຮ້ານອາຫານ ແລະ ການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກເໜືອໄປຈາກຂະແໜງພະລັງງານແລ້ວ, ລາຄາອາຫານທົ່ວໂລກຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ອົງການອາຫານ ແລະ ກະສິກຳແຫ່ງສະຫະປະຊາຊາດ (FAO) ເຕືອນວ່າການປິດລ້ອມຊ່ອງແຄບຮໍມຸສອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດວິກິດການລາຄາອາຫານທົ່ວໂລກທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອີກບໍ່ເທົ່າໃດເດືອນຂ້າງໜ້າ.

ອາການຊ໊ອກນີ້ກຳລັງເກີດຂຶ້ນເປັນໄລຍະ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂາດແຄນພະລັງງານ, ປຸ໋ຍ, ແລະ ແກ່ນພັນ, ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ, ລາຄາສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ນຳໄປສູ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ດ້ານອາຫານ.

ອົງການອາຫານແລະການກະເສດຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (FAO) ເຕືອນວ່າວິກິດການອາຫານຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກຳລັງຈະເກີດຂຶ້ນທົ່ວໂລກພາຍໃນ 6-12 ເດືອນຂ້າງໜ້າ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງກຳລັງມີຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຕໍ່ໂລກຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ຖ້າຫາກວ່າບັນດາຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍອມຈຳນົນ, ຮ່ວມມື ແລະ ເຮັດວຽກເພື່ອຟື້ນຟູສັນຕິພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.

ເຢນ ລິນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nhandan.vn/nhieu-he-luy-kho-luong-post964403.html