ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າ 'ແມ່ນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງ' ຢູ່ໃສ, ໂຄງການຕ້ານນໍ້າຖ້ວມ 10,000 ຕື້ ກໍ່ຍັງມິດງຽບຢູ່.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 10/10, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Phan Van Mai ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນ ສະພາແຫ່ງຊາດ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມີການພົບປະກັບຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງເຂດ 4, ເຂດ 7 ແລະ ນະຄອນ Nha Be.

ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ບັນຫານ້ຳຖ້ວມຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ຫງວຽນວັນບິ່ງ ໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນລະດູນ້ຳຂຶ້ນສູງ, ຖະໜົນ ເຈິ່ນຊວນຊວານ ບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກແມ່ນ້ຳໄປຫາຖະໜົນໄດ້.

ຫງຽນ ຊວນບິງ 1.jpg — ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ຫງວຽນວັນບິ່ງ ໄດ້ຍົກອອກສະພາບໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ກອງປະຊຸມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ.

ຢູ່ຖະໜົນ ຮ່ວາງເຕິນຟາດ, ທຸກຄັ້ງທີ່ຝົນຕົກໜັກ, ນ້ຳກໍ່ຂຶ້ນຮອດຫົວເຂົ່າ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຍາກ.

“ຢາກຖາມວ່າ, ໂຄງການຕ້ານໄພນໍ້າຖ້ວມຂອງເມືອງ 10.000 ຕື້ດົ່ງແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດມາຫຼາຍປີແລ້ວແຕ່ບໍ່ສໍາເລັດ, ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນໄດ້ຍິນຂ່າວວ່າໄດ້ເລີ່ມໂຄງການຄືນໃໝ່ ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນກໍ່ຍັງມິດງຽບຢູ່, ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ບັນດາຜູ້ແທນຊີ້ແຈງວ່າໂຄງການຈະດໍາເນີນຕໍ່ໄປຫຼືບໍ່, ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຈະສໍາເລັດເມື່ອໃດ?”, ທ່ານ ບິ່ງຖາມ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງກ່ຽວກັບໂຄງການນີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທ່ານ Phan Van Mai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ປະສົບກັບບັນຫາໃຫຍ່, ນະຄອນກໍ່ໄດ້ມານະພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງເພື່ອແກ້ໄຂ.

ທ່ານກ່າວວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດເຊົາ, ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ ແລະ ໄດ້ຢຸດຕິຕໍ່ເນື່ອງຈາກຜູ້ລົງທຶນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າໂຄງການບັນລຸກວ່າ 90%, ຍັງເຫຼືອພຽງ 10% (ປະມານ 1,800 ຕື້) ແຕ່ຜູ້ລົງທຶນຍັງບໍ່ທັນມີເງິນພຽງພໍເພື່ອດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.

ນະຄອນໄດ້ສະເໜີກົນໄກການຊຳລະຕົ້ນທຶນຈາກລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໃຫ້ນັກລົງທຶນສຳເລັດໂຄງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງການຍັງບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດສໍາລັບການຍອມຮັບ, ບໍ່ມີພື້ນຖານສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ.

ທ່ານຫົວໜ້າຫ້ອງວ່າການນະຄອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີນີ້, ງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ນະຄອນໄດ້ຈັດສັນງົບປະມານລົງທຶນກວ່າ 64.000 ຕື້ດົ່ງ. ນະຄອນຈະໃຊ້ງົບປະມານ 5.700 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ໂຄງການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ, ໂຄງການທີ່ຍັງຄົງຄ້າງບໍ່ສາມາດຊຳລະໃຫ້ໄດ້.

ທ່ານປະທານໂຮ່ຈີມິນ ຟານວັນໄມ ຕອບຄຳຖາມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ

ທ່ານໄມກ່າວວ່າ, “ສະນັ້ນ, ເມືອງຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກົນໄກນຳໃຊ້ສ່ວນໜຶ່ງຂອງ 5,700 ຕື້, ໂດຍຕິດພັນກັບປະລິມານທີ່ນັກລົງທຶນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ (3,200 ຕື້ກວ່າ), ແລ້ວໃຫ້ກູ້ຢືມຫຼືຈ່າຍກ່ອນເພື່ອໃຫ້ນັກລົງທຶນສາມາດສຳເລັດໂຄງການ”.

ຕາມທ່ານມາຍ, ນັກລົງທຶນກ່າວວ່າ, ຖ້າເປີດຄືນໃໝ່, ຈະສຳເລັດໃນ 6 ເດືອນ.

"ພວກເຮົາແຍກອອກຈາກສູນກາງຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ"

ກ່ຽວກັບການສັນຈອນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງຖືວ່າ: ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມບໍ່ແມ່ນ “ຈຸດພິເສດ” ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຢ່າງດຽວ, ແຕ່ພວມປະເຊີນໜ້າກັບຫຼາຍຕົວເມືອງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການແກ້ໄຂຫຼາຍດ້ານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍເທື່ອ, ຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃນເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ.

ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໃນເຂດ 7 ບາງຄົນກ່າວວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າເມືອງນີ້ຖືກແຍກອອກຈາກໃຈກາງເມືອງ ຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດເລື້ອຍໆ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າອອກຈາກເມືອງໄປຫາໃຈກາງເມືອງ, ມີການສັນຈອນຕິດຂັດຮ້າຍແຮງ.

ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງຖາມວ່າ ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ

ຕາມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ເລງອກຄານ (ເມືອງຢາເບ), ການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ - ຫງວຽນວັນລິງ ຊັກຊ້າ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນປະຈຳ.

ຖະໜົນສາຍຫຼັກຂອງເມືອງຍັງມີບັນຫາການສັນຈອນຫຼາຍສົມຄວນ ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກ ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີມັກຈະເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ.

ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ຫງວຽນຊວນບິ່ງ (ເຂດ 7) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມແມ່ນບັນຫາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງການພັດທະນາຂອງນະຄອນ ແລະ ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ. ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງເຂດ 7 ຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທຸກຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຂ້າມຂົວ Khanh Hoi ແລະ Kenh Te ເຂົ້າໃຈກາງນະຄອນ, ເຂົາເຈົ້າຈະປະສົບກັບສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ “ຮ້າຍແຮງ”. ໃນເຂດທີ່ຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Saigon, ຄົນທັງຫຼາຍກໍ່ຮ້ອງໂຮກັນໃນເວລາຮີບດ່ວນ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ທ່ານ Phan Van Mai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ 7 ກັບສູນກາງ, ນະຄອນພວມກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂສະພາບລວມ, ໃນນັ້ນມີການວາງແຜນກຳນົດລະບົບຈະລາຈອນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ. ການປັບປຸງແມ່ນຢູ່ໃນທິດທາງທີ່ເຂດ 7 ຈະມີຫຼາຍຊ່ອງທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດ Thu Thiem, ນະຄອນ Thu Duc, ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ແລະ ນະຄອນ.

ຕາມທ່ານມາຍແລ້ວ, ແຜນແມ່ບົດພວມສຳເລັດຢູ່, ແຕ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ໃນອະນາຄົດທັນທີ, ເມືອງກໍາລັງເປີດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃນຮູບແບບຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະທາງຍົກລະດັບ.

ທ່ານ ຟານວັນໄມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນຈະສຸມໃສ່ລົງທຶນ, ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕາມທິດເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຕົວແບບນະຄອນຫຼາຍໃຈກາງ. ບັນຫາການກະຈາຍຂອງພົນລະເມືອງກໍ່ຢູ່ໃນການຄິດໄລ່ຂອງນະຄອນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບນີ້”.

ທີ່ມາ