ບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຂວງກວາງນາມ

Việt Nam•17/06/2024

ຮູບພາບ — ການນຳແຂວງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເລກທີ 129 (ເສັ້ນທາງຫວໍຈີກົງ) ຜ່ານເມືອງນຸຍແທ່ງ. ພາບ: NB

ລະບົບ ການເມືອງ ເຂົ້າມາມີສ່ວນຮ່ວມ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສ່ວນໃຫຍ່ໃນແຂວງກວາງນາມໃນປະຈຸບັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖາງປ່າເຮັດໄຮ່ກ່ອນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສຳລັບໂຄງການໃໝ່ທັງໝົດກໍຕາມ.

ໂດຍມີວິທີການຕັ້ງໜ້າ, ໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ແຂວງກວາງນາມໄດ້ແຍກການບຸກເບີກທີ່ດິນອອກເປັນໂຄງການຍ່ອຍທີ່ເປັນເອກະລາດ, ໂດຍມອບໝາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເພາະວ່າພວກເຂົາມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງກັບສະຖານະການທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບຈາກປະຊາຊົນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຕາມນັ້ນ, ຄະນະຊີ້ນຳການບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງໂຄງການສຳຄັນໃນໄລຍະ 2021-2025 ຂອງແຂວງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະ ປັບໂຄງສ້າງຄືນໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ການນຳພາ ແລະ ທິດທາງໃນທົ່ວລະບົບການເມືອງທັງໝົດເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່.

ຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳການເກັບກູ້ທີ່ດິນລະດັບເມືອງກໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ໂດຍລະດົມທຸກລະດັບ, ທຸກພະແນກ, ແລະທຸກສະມາຄົມເຂົ້າຮ່ວມ. ແຕ່ລະລະດັບ, ແຕ່ລະພະແນກ, ແລະແຕ່ລະສະມາຄົມໄດ້ປະສານງານກັນຕາມບົດບາດ, ຕຳແໜ່ງ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຮ່ວມກັນ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ທີ່ໄດ້ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຈາກຕາແສງຕາມທາຍ (ເມືອງຝູນິງ) ໄປຫາເທດສະບານຕຽນກີ (ເມືອງຕຽນເຟືອກ) ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳເຂົ້າໃຊ້ການແລ້ວ, ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງການລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງເພື່ອການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ສະມາຊິກພັກບາງຄົນຍັງລັງເລທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຖາງປ່າເຮັດໄຮ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຊັກຊ້າ ຫຼື ສົງໄສຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ສ້າງ "ຜົນກະທົບທາງຈິດໃຈທາງລົບ" ໃນບັນດາປະຊາຊົນໃນພື້ນທີ່ໂຄງການ...

ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະພັກ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດວ່າ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານເປັນ “ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ”, ເຂົ້າໃຈ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງລະອຽດ, ປ່ຽນແປງແນວຄິດ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງພະນັກງານ ແລະ ສະມາຊິກພັກ, ແລະ ປ້ອງກັນສະຖານະການທີ່ “ກອງຕີໄປທາງໜຶ່ງ ແລະ ແກຕີໄປທາງກົງກັນຂ້າມ” ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນສູນເສຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈ.

ຮູບທີ 3 — ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ຫາເສັ້ນທາງແຂວງ 609C (ຢຸຍຊວຽນ - ດ້າຍໂລກ). ຮູບພາບ: NB

ບົດຮຽນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກ GPMB (ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການທົ່ວໄປ) ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄຸ້ມຄອງສະຖານະພາບປັດຈຸບັນຫຼັງຈາກແຜນການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຖ້າການຄຸ້ມຄອງບໍ່ດີ, ສະຖານະພາບປັດຈຸບັນຈະປ່ຽນແປງຍ້ອນການບຸກລຸກຂອງຊາວບ້ານບາງຄົນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງການ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຄະເນໄວ້, ໂດຍສະເພາະການສ້າງຄວາມບໍ່ຍຸຕິທຳສຳລັບຄົວເຮືອນທີ່ຍຶດໝັ້ນນະໂຍບາຍທົ່ວໄປຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ເມືອງທັງບິ່ງໄດ້ຮຽນຮູ້ບົດຮຽນທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E, ເມືອງໄດ້ຖ່າຍຮູບ ແລະ ວິດີໂອກ່ຽວກັບສະພາບປັດຈຸບັນຂອງສະຖານທີ່ກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ.

ສະພາວະຂອງມະນຸດ

ຊາວບ້ານຄົນໜຶ່ງໄດ້ແບ່ງປັນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ພໍໃຈກັບຄ່າຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ອັດຕາການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສຳລັບໂຄງການທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລົ່າວ່າເມື່ອບໍລິສັດທີ່ປຶກສາໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດ, ພະນັກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ "ໂຄສະນາ" ວ່າຊັບສິນຂອງຄອບຄົວເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນໃນລາຄາສະເພາະ.

ຮູບທີ 2 — ທັດສະນະຂອງຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟ (ຜ່ານບ້ານບິ່ງກຸຍ, ເມືອງທັງບິ່ງ), ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E. ຮູບພາບ: NB

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ລາຄາ, ມູນຄ່າຕົວຈິງແມ່ນຕໍ່າກວ່າຂໍ້ມູນທີ່ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດທີ່ປຶກສາໃຫ້ມາຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຜິດຫວັງ ແລະ ບໍ່ໄວ້ວາງໃຈຕໍ່ລາຄາທີ່ລັດກຳນົດໄວ້.

ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້, ນັກລົງທຶນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຢູ່ໃຕ້ບັງຄັບບັນຊາຂອງເຂົາເຈົ້າສຸມໃສ່ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ວິຊາຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ດີ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຂົາເຈົ້າຄວນປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ພະນັກງານທີ່ຕັ້ງໃຈໃຫ້ຖະແຫຼງການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຖາງປ່າເຮັດໄຮ່.

ໃນສ່ວນຂອງອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂອບນະໂຍບາຍການເກັບກູ້ທີ່ດິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຄົບຖ້ວນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສ້າງຄວາມສົງໄສໃນບັນດາປະຊາຊົນ ແລະ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການສະໜັບສະໜູນໂຄງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນບໍ່ຄວນມອບໝາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບການເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ພະນັກງານຂອງໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E, ປະຊາຊົນບາງຄົນໄດ້ຈົ່ມວ່າມີພຽງແຕ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ພະນັກງານຈາກໜ່ວຍງານຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນເທົ່ານັ້ນທີ່ມາເຮັດວຽກ. ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍເຫັນຜູ້ນຳລະດັບເມືອງລົງມາພົບປະໂດຍກົງກັບພວກເຂົາເພື່ອປຶກສາຫາລື ແລະ ຊັກຊວນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈຶ່ງຂາດຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ບໍ່ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍໂດຍລວມ.

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເພື່ອໃຫ້ການເກັບກູ້ທີ່ດິນປະສົບຜົນສຳເລັດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດໃນຂົງເຂດທີ່ດິນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການເກັບກູ້ທີ່ດິນຕ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນຢ່າງລະອຽດ.

ໃນກໍລະນີພິເສດ, ອາດຈະມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສຶກສາ ແລະ ລວມເອົາລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າກັນ, ຫຼື ລະດົມຊັບພະຍາກອນນອກເໜືອຈາກງົບປະມານເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນມີສະຖຽນລະພາບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ຄວນໃຫ້ລາງວັນຢ່າງທັນການແກ່ຜູ້ປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວ; ໃນທາງກັບກັນ, ພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ, ແລະ ພະນັກງານລັດທີ່ຂາດຄວາມຮັບຜິດຊອບ ຫຼື ການປະພຶດຕົວຢ່າງດີຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງເດັດຂາດ. ທົບທວນ ແລະ ສະເໜີການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂອບນະໂຍບາຍທີ່ຍັງບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຖາງປ່າເຮັດໄຮ່...

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ