ສິ່ງທ້າທາຍຂອງຮ່າໂນ້ຍໃນຮູບຖ່າຍ

ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຕິດ​ຂັດ, ມົນ​ລະ​ພິດ ​ແລະ ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ໃນ​ຍາມ​ຝົນຕົກ​ໜັກ... ຍັງ​ແມ່ນ “ບັນຫາ​ຫຍຸ້ງຍາກ” ສຳລັບ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ຂອງ​ບັນດາ​ນັກ​ຊ່ຽວຊານ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.

ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ

ການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເກີນຂອບເຂດ ເປັນບັນຫາທີ່ແກ່ຍາວມາຫຼາຍປີໃນນະຄອນຫຼວງ. ສາເຫດແມ່ນມາຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນຢ່າງໄວວາ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພ້ອມກັບຂໍ້ຈໍາກັດໃນການວາງແຜນແລະການພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຈຳນວນ​ລົດຍົນ ​ແລະ ລົດຈັກ​ຢູ່ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ​ເກີນ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ລະບົບ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ. ຂະນະ​ທີ່​ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ສັນຈອນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ຂະຫຍາຍ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສະພາບ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ໜັກໜ່ວງ.

ເສັ້ນທາງສາຍແອວ (ເຊັ່ນ: ວົງວຽນ 4, ວົງວຽນ 3.5) ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ​ບາງ​ຈຸດ​ຕັດ​ກັນ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ໄດ້​ຮັບ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຄືນ​ໃໝ່, ​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ບັນລຸ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ສູງ​ສຸດ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ (ITS​, AI​) ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແຜ່​ຫຼາຍ​. ການລະເມີດຈະລາຈອນເຊັ່ນ: ການລອບຕັດເລນ, ແລ່ນໄຟແດງ, ເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງຫ້າມແມ່ນຍັງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະທະກັນເລັກນ້ອຍກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດເປັນເວລາດົນນານ.

---

ລະບົບລະບາຍນ້ຳເກີນ

ພາບ: ເທບເທວາ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງລະບົບລະບາຍນໍ້າຂອງເມືອງຍັງບໍ່ຮັກສາຈັງຫວະການຫັນເປັນຕົວເມືອງຢ່າງໄວ, ແລະຫຼາຍເຂດທີ່ສ້າງໃໝ່ກໍ່ບໍ່ມີລະບົບລະບາຍນ້ຳແບບຊິ້ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງວຽກງານກໍ່ສ້າງແລະເສັ້ນທາງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າແລະອ່າງເກັບນ້ໍາທີ່ສາມາດດູດນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນໄດ້ຕາມທໍາມະຊາດ. ນ້ຳຝົນບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະລະບາຍນ້ຳໄດ້ໄວ ແລະ ຢຸດຊະງັກລົງພື້ນຜິວ ເຮັດໃຫ້ນ້ຳຖ້ວມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ເຫດການສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງ, ຝົນຕົກຫນັກທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ກໍາລັງເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ເກີນຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບຂອງລະບົບລະບາຍນ້ໍາໃນປະຈຸບັນ.

---

ມົນລະພິດທາງອາກາດ

ພາບ: ເທບເທວາ

ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ: ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ມັກ​ຈະ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ດັບ​ທີ່​ເປັນ​ຕາ​ຕົກ​ໃຈ, ເປັນ​ໄພ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ຕໍ່​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ, ໂດຍ​ມີ​ສາ​ເຫດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ເປັນ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​, ເຂດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​, ບ້ານ​ຫັດ​ຖະ​ກໍາ​ແລະ​ແຫຼ່ງ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ອື່ນໆ​.

ຕາມ IQAir (ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ IQAir AirVisual), ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ສະວິດເຊີແລນທີ່ດໍາເນີນເວທີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຄຸນນະພາບອາກາດ, ຮ່າໂນ້ຍເປັນປະຈໍາຢູ່ໃນ 10 ຕົວເມືອງທີ່ມີມົນລະພິດທາງອາກາດຫຼາຍທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ເຖິງແມ່ນຢູ່ອັນດັບທີ 1 ໃນຊ່ວງເວລາມົນລະພິດສູງສຸດ (ປົກກະຕິແລ້ວແຕ່ເດືອນຕຸລາຫາເດືອນມີນາຂອງປີຕໍ່ໄປ).

---

ມົນລະພິດທາງນໍ້າ

ພາບ: ເທບເທວາ

ມົນລະພິດທາງນ້ຳ: ບັນຫານ້ຳເສຍໃນຕົວເມືອງ, ນ້ຳເສຍຈາກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບ້ານຫັດຖະກຳທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບຳບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສ້າງມົນລະພິດແມ່ນ້ຳ, ທະເລສາບ ແລະ ນ້ຳໃຕ້ດິນ.

ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປແມ່ນມົນລະພິດຂອງແມ່ນ້ໍາ To Lich, ບ່ອນທີ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງໄດ້ປ່ອຍນ້ໍາເສຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຈາກຄົວເຮືອນແລະທຸລະກິດຕາມແຄມແມ່ນ້ໍາໂດຍກົງລົງສູ່ແມ່ນ້ໍາ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງມົນລະພິດ.

​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຟູ​ແມ່​ນ້ຳ​ລີກ, ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 2 ກັນຍາ​ນີ້, ​ເມືອງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ​ໃນ​ການ​ເອົາ​ນ້ຳ​ຈາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ໄປ​ເສີມ​ຕື່ມ. ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍານີ້, ນະຄອນຈະສຳເລັດການສະໜອງນ້ຳໃຫ້ແກ່ແມ່ນ້ຳຂອງ ໂຕລິງ ຈາກນ້ຳເສຍທີ່ໄດ້ບຳບັດຈາກໂຮງງານອຽນຊາ ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດປະມານ 230,000 ຕາແມັດຕໍ່ມື້ ແລະກາງຄືນ.

---

ການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງແລະບັນຫາຄໍາສັ່ງ

ພາບ: ເທບເທວາ

ການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ: ຫຼາຍບັນຫາໃນຕົວເມືອງທີ່ແກ່ຍາວມານັ້ນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການກໍ່ສ້າງ, ການນຳໃຊ້ທາງຍ່າງ ແລະ ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງເກີນຂອບເຂດ.

ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ ​ແລະ ລົບ​ລ້າງ​ການ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ທາງ​ຂ້າງ. ແຄມເປນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕົ້ນປີ 2017. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົາຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຖະຫນົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເປີດກວ້າງແລະສະອາດ, ແລະທາງຍ່າງໄດ້ຖືກ "ຍຶດຄືນ" ສໍາລັບຄົນຍ່າງທາງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການໂຄສະນາຫາສຽງ, ການບຸກລຸກຄືນຍັງເກີດຂື້ນ.

ພາບ: ບັ້ງ-ກົງຮວນ

ພາບ: ກົງຮວນ

ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປແມ່ນສະຖານະການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າໄປໃນຖະຫນົນກາເຟທາງລົດໄຟທຸກໆມື້. ພາຍຫຼັງສື່ມວນຊົນໄດ້ລາຍງານ ແລະ ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສ່ຽງອັນຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບການ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປິດຮ້ານກາເຟ, ກີດຂວາງ ແລະ ຫ້າມນັກທ່ອງທ່ຽວອອກຈາກເຂດນີ້.

​ແຕ່​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ບໍ່​ດົນ, ​ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່, ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ກໍ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຢ່າງ​ລັບໆ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ຍັງຄົງເຂົ້າມາ, ແລະການລະເມີດຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂື້ນ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ, ເຫດການອັນຕະລາຍໄດ້ເກີດຂື້ນໃນບໍລິເວນຖະຫນົນກາເຟທາງລົດໄຟ, ບ່ອນທີ່ໂຕະແລະເກົ້າອີ້ຂອງຮ້ານກາເຟຖືກຖິ້ມໄປໄກໂດຍລົດໄຟເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະເຟີນີເຈີຖືກກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ໂຊກດີທີ່ບໍ່ມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນເຫດການນີ້.

Vietnamnet.vn

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/nhung-nhuc-nhoi-kho-giai-cua-ha-noi-qua-anh-2461804.html